自進(jìn)式中空錨桿的適用范圍

自進(jìn)式中空錨桿適用于地質(zhì)條件中等，支護(hù)和超前支護(hù)。通過(guò)中空桿體對(duì)錨桿進(jìn)行壓力注漿，可達(dá)到固結(jié)破碎巖體，隔斷地下水及桿體防腐的目的，可迅速形成支護(hù)力，控制圍巖的穩(wěn)定。

特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)：

1.操作簡(jiǎn)單，使用方便，保證預(yù)應(yīng)力施加能及時(shí)進(jìn)行。

2.主動(dòng)張拉，預(yù)應(yīng)力可達(dá)50KN，并可實(shí)現(xiàn)適當(dāng)?shù)某瑥埨?

3.利用常規(guī)工具，單人即可控制。

4.通過(guò)中空桿體實(shí)現(xiàn)高壓注漿，通過(guò)滲透加固圍巖。

5.操作者全程控制，保證質(zhì)量。

應(yīng)用范圍：

用于地質(zhì)條件中等良好的圍巖系統(tǒng)支護(hù)，超前預(yù)支護(hù)；尤其在硬巖，巖層水平層理，節(jié)理裂隙開(kāi)夾泥或地下水發(fā)場(chǎng)合，可通過(guò)漲殼錨桿迅速形成支護(hù)力，通過(guò)施加足夠的預(yù)應(yīng)力來(lái)控制圍巖變形，保持其穩(wěn)定。

自進(jìn)式中空錨桿在河道上的應(yīng)用

自進(jìn)式中空錨桿被譽(yù)為現(xiàn)代工程建筑的保護(hù)者。但是普通錨桿的能力并不是很強(qiáng)大，勝任這個(gè)贊譽(yù)實(shí)在是有所不及。一種新型的錨桿卻可以代替普通傳統(tǒng)錨桿來(lái)勝任這個(gè)贊譽(yù)。

自進(jìn)式中空錨桿在河道工程上應(yīng)用要求有：

安全要求：注漿前應(yīng)進(jìn)行壓力試驗(yàn)，檢查機(jī)械設(shè)備是否正常，管路連接是否正確?？諌簷C(jī)工作前，必須檢查其各部件的完整性和運(yùn)轉(zhuǎn)情況，開(kāi)機(jī)前，必須檢查空壓機(jī)的各潤(rùn)滑部位是否潤(rùn)滑，空壓機(jī)是否滿(mǎn)足運(yùn)轉(zhuǎn)需要，以免燒壞機(jī)件。

自進(jìn)式中空錨桿加工材料采用Φ25mm成品自進(jìn)式中空錨桿，桿身必須調(diào)直無(wú)缺損并除去桿上油污、鐵銹、雜質(zhì)，桿體直徑要均勻、一致。每根加工長(zhǎng)度誤差不大于±1cm。

自進(jìn)式中空錨桿類(lèi)似于普通錨桿和注漿管的組合體。自進(jìn)式中空錨桿的構(gòu)造從它的名字上就可以體現(xiàn)出來(lái)，中間是空的。這樣就便于注漿，而且是有壓注漿。檢查后，還應(yīng)經(jīng)過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn)方可正式作業(yè)，以防止發(fā)生劇烈振動(dòng)、管道堵塞。

自進(jìn)式中空錨桿的質(zhì)量鑒別？

買(mǎi)到手的自進(jìn)式中空錨桿是否真的質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，不僅只看價(jià)格實(shí)惠，重要的還是看它是否耐用。自進(jìn)式中空錨桿是工程支護(hù)、建設(shè)的重點(diǎn)產(chǎn)品。

由于自進(jìn)式中空錨桿中間是空心的，利于注漿技術(shù)，與實(shí)心的相比硬度更強(qiáng)，抗剪度更好；外表結(jié)構(gòu)是標(biāo)準(zhǔn)的大螺距的螺紋，這樣設(shè)計(jì)的就是利于粘接與分?jǐn)啵€可以安裝其他墊板之類(lèi)的，牢固程度優(yōu)勢(shì)；心比較容易把握還有很好的耐腐蝕性；一、EHMQ成品槽道存放要求1、成品槽道運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)后，請(qǐng)盡量存放于室內(nèi)。與地下水隔斷接觸減少了腐蝕，一直耐用持久。用自進(jìn)式中空錨桿將卷送入眼底，啟動(dòng)攪拌裝置來(lái)進(jìn)行攪拌，按照樹(shù)脂錨固定劑要求嚴(yán)格控制攪拌時(shí)間。

組成自進(jìn)式中空錨桿必須具備的因素與注意事項(xiàng)：

1. 一個(gè)抗拉強(qiáng)度高于巖土體的桿體

2. 桿體一端可以和巖土體緊密接觸形成摩擦（或粘結(jié)）阻力

3.桿體位于巖土體外部的另一端能夠形成對(duì)巖土體的徑向阻力

自進(jìn)式中空錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根自進(jìn)式中空錨桿分為自由段和錨固段，自由段時(shí)指將自進(jìn)式中空錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域，其功能是對(duì)自進(jìn)式中空錨桿施加預(yù)應(yīng)力；研究了在不同側(cè)壓條件下預(yù)置裂隙對(duì)砂漿材料的弱化效應(yīng)以及錨桿對(duì)裂隙試件的加固效應(yīng)，并獲得在雙向壓縮條件下加錨裂隙試件的抗壓強(qiáng)度隨錨固角度及錨桿個(gè)數(shù)增加而變化的規(guī)律以及各種試件的雙向抗壓強(qiáng)度隨側(cè)壓增加而變化的規(guī)律。錨固段時(shí)指水泥漿體將預(yù)應(yīng)力筋與土層粘結(jié)的區(qū)域，其功能是將錨固體與土層的粘結(jié)摩擦作用增大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處。