天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產商。

這是兩種不同檔次的液壓油,在GB 7631.2一87中均屬寬溫度變化范圍下使用的液壓油。此二類油都有低傾點,低溫流動性和低溫泵送性優(yōu)良等特點。HV和HS液壓油按基礎油分為礦物油型與合成油型兩種,按40℃運動粘度,HV低溫液壓油分為N15、N22、N32、N46、N68、N100六個牌號，HS油分為N15、N22、N32、N46四個牌號。柱塞泵的缸體、配油盤、活塞的摩擦形式與運動形式也適于使用HM抗磨液壓油，但柱塞泵中有青銅部件，由于此材質部件與ZDDP作用產生腐蝕磨損，故有青銅件的柱塞泵不能使用以ZDDP為添加劑的HM抗磨液壓油。

水對液壓系統(tǒng)的危害及對策

水對液壓系統(tǒng)的危害主要有：1）水能與液壓油起反應形成酸、膠質、油泥并能析出油中添加劑。2）水會降低液壓油的潤滑性，加速高應力部件的磨損。3）水能造成控制閥的粘結，在泵入口或其他低壓部位產生氣蝕損害。4）水的存在會腐蝕或銹蝕金屬。

基于水對液壓系統(tǒng)和液壓油的上述危害，液壓油中含水量有成文的規(guī)定：出廠液壓油水分不大于0.03%，一般液壓系統(tǒng)允許小于0.1%的水分存在，精密設備含水控制在0.03-0.05%。

水分進入液壓系統(tǒng)的途徑有機械密封不好、冷卻盤管滲漏、環(huán)境濕熱造成油箱呼吸水分帶入、雨雪，融冰產生水污染。

解決方法和對策：加強油中水分的監(jiān)測、室外設備用防風雨篷遮蓋、加強系統(tǒng)密封措施、油箱呼吸孔加裝干燥器、安裝在線真空過濾器。

空氣進入液壓系統(tǒng)的危害及對策

空氣進入液壓系統(tǒng)的危害及對策 空氣能給液壓系統(tǒng)帶來很大危害，但大部分用戶只是在設備內產生大量泡沫，致使油品從油箱溢出時，才注意到空氣也是一種潛在污染物。其實空氣還會帶來諸多問題：1）空氣的可壓縮性，導致系統(tǒng)會降低壓力的有效傳遞，從而降低物料輸送量或降低動力傳遞的效率。甚至發(fā)生設備軟操作，爬行等問題。2）氣穴現象，空氣所造成的氣穴現象能增大磨損和噪音。3）氧化現象，油品的氧化速率與油品和空氣的接觸面成正比，而油中氣泡的存在，大大增加了空氣與油品的接觸面，增大了油品氧化的可能性。 空氣進入液壓系統(tǒng)的途徑有：系統(tǒng)吸油不充分（油泵漏氣）、泵的吸入口離開油箱液面太高、設備管路有泄漏。 解決方法和對策：保證泵的吸油充分，吸油管不漏氣，在系統(tǒng)處安裝排氣閥。酸酯的可用溫度范圍寬，低溫可達-40℃，高溫能達到135℃，主要應用于高溫熱源和明火附近的高壓精密液壓系統(tǒng)中。