貯存中或使貯存潤(rùn)滑油前要檢查油品質(zhì)量

貯存中或使貯存潤(rùn)滑油前要檢查油品質(zhì)量，防止乳化、變質(zhì)、污染的潤(rùn)滑油被使用。簡(jiǎn)單的檢查可以有以下幾方面：

　　1．顏色變化。氧化可使一些潤(rùn)滑油顏色變深；水污染可造成潤(rùn)滑油混濁、變白或明顯乳化。

　　2．有無(wú)沉淀。添加劑的失效可能造成某些物質(zhì)的析出，灰塵、各種固體顆粒物的污染也會(huì)形成沉淀。

　　3．分層。不溶的液態(tài)沉積物，如嚴(yán)重水污染、混入其它液體或液態(tài)添加劑變質(zhì)析出。

柴油車使用車機(jī)油機(jī)油

柴油車使用車機(jī)油

　　機(jī)油有機(jī)機(jī)油和柴油機(jī)機(jī)油之分。機(jī)和柴油機(jī)雖然同樣在高溫、高壓、高速和高負(fù)荷條件下工作，但兩者仍有較大的區(qū)別。柴油機(jī)的壓縮比是機(jī)的2倍多，其主要零件受到高溫高壓沖擊要比機(jī)大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。例如，機(jī)主軸瓦與連桿軸瓦可用材質(zhì)較軟、抗腐蝕性好的巴氏合金來(lái)制作，而柴油機(jī)的軸瓦則須采用鉛青銅或鉛合金等材料來(lái)制作，但這些材料的抗腐性能較差。為此在柴油機(jī)機(jī)油的煉制過(guò)程中，要多加些抗腐劑，以便使用中能在軸瓦表面生成一層保護(hù)膜來(lái)減輕軸瓦的腐蝕，并提高其耐磨性能。

潤(rùn)滑油的黏度多使用SAE級(jí)別標(biāo)識(shí)

夏季要特別注意經(jīng)常檢查油尺，如有缺損要及時(shí)補(bǔ)充。需要定期檢查油壓，選擇合適的潤(rùn)滑油。

　　另外，夏季在保證充分潤(rùn)滑的條件下，應(yīng)該根據(jù)使用時(shí)的氣溫范圍、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度以及實(shí)際車況，選擇相應(yīng)黏度的潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油的黏度多使用SAE級(jí)別標(biāo)識(shí)。例如：SAE15W-40、SAE5W-40。"W"后面的數(shù)字表示潤(rùn)滑油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說(shuō)明潤(rùn)滑油在高溫下的保護(hù)性能越好。一般情況下，4月-9月全國(guó)大部分地區(qū)的消費(fèi)者可選擇15W-40號(hào)或10W-40號(hào)的夏季潤(rùn)滑油。

　　同時(shí)，建議盡可能選擇的全合成潤(rùn)滑油，特別對(duì)于車。合成油相對(duì)于一般的礦物油而言，隨溫度變化黏度變化不大，在高溫下，仍能維持適當(dāng)?shù)酿ざ取?/p>