咸寧宏興物流有限公司始創(chuàng)于2013年，經(jīng)過(guò)幾年的不懈努力，公司逐漸發(fā)展壯大，現(xiàn)已成為集大件運(yùn)輸、吊裝、就位、運(yùn)輸方案策劃，四位一體的大型物件運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)體系。具有道路貨物運(yùn)輸資質(zhì)的運(yùn)輸隊(duì)伍，和雄厚的運(yùn)輸實(shí)力，長(zhǎng)期以來(lái)我公司致力服務(wù)于各個(gè)領(lǐng)域。同國(guó)內(nèi)著名企業(yè)保持長(zhǎng)期合作關(guān)系，在廣大客戶(hù)中享有良好的企業(yè)信譽(yù)，備有各種大件車(chē)輛，重型牽引車(chē)，成功完成承運(yùn)。提供安全優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)，成為一支重信譽(yù)、重安全、強(qiáng)勁有力的大型貨物運(yùn)輸隊(duì)伍。公司憑借優(yōu)良的信譽(yù)保證，完善的服務(wù)過(guò)程，贏得了客戶(hù)們一致的贊譽(yù)與信賴(lài)。誠(chéng)信做人，專(zhuān)業(yè)做事；鼎力商界，誠(chéng)信為根！

基于知識(shí)管理的現(xiàn)代貨運(yùn)

貨運(yùn)管理的發(fā)展階段

貨運(yùn)管理大致經(jīng)歷了以下三個(gè)發(fā)展階段，即傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)貨運(yùn)階段、系統(tǒng)化貨運(yùn)階段和貨運(yùn)信息化階段。我國(guó)傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)大多數(shù)都是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的產(chǎn)物，主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)和少量短途運(yùn)輸服務(wù)，并將倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸看成是兩個(gè)獨(dú)立的環(huán)節(jié)，把商品庫(kù)存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。營(yíng)業(yè)范圍：經(jīng)營(yíng)全國(guó)各地的整車(chē)貨物運(yùn)輸、零擔(dān)貨物運(yùn)輸、全國(guó)貨運(yùn)代理、物流服務(wù)、貨運(yùn)信息咨詢(xún)、危貨運(yùn)輸、外貿(mào)運(yùn)輸。因此，在傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)貨運(yùn)階段，貨運(yùn)功能簡(jiǎn)單、業(yè)務(wù)單一、勞動(dòng)密集、經(jīng)濟(jì)效益普遍偏低。系統(tǒng)化貨運(yùn)階段不僅包括前一階段的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩個(gè)環(huán)節(jié)，還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體貨運(yùn)系統(tǒng)，并將貨運(yùn)活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機(jī)整體，運(yùn)用系統(tǒng)的理論在管理上尋求貨運(yùn)過(guò)程的整體優(yōu)化，從而提高貨運(yùn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。第三階段，貨運(yùn)信息化階段以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標(biāo)志，實(shí)現(xiàn)信息標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)庫(kù)管理，信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務(wù)流程電子化。

貨運(yùn)企業(yè)知識(shí)管理功效

增強(qiáng)貨運(yùn)企業(yè)適應(yīng)能力，貨運(yùn)企業(yè)實(shí)行有效的知識(shí)管理，能夠增強(qiáng)企業(yè)的外部適應(yīng)能力。首先，基于知識(shí)管理的貨運(yùn)企業(yè)通過(guò)建設(shè)適于員工件溝通和知識(shí)共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人員頻繁流動(dòng)造成的損失。實(shí)實(shí)在在做人，認(rèn)認(rèn)真真做事，是我公司全體員工的原則，歡迎來(lái)到咸寧宏興物流有限公司，我們會(huì)珍惜您的每一次重托。其次，企業(yè)定期對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí)，不斷對(duì)知識(shí)進(jìn)行更新和深化。再次，企業(yè)便于將知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)上互補(bǔ)的員工集中起來(lái)，共同進(jìn)行開(kāi)發(fā)，從而加快知識(shí)的商品化。最后，由于不斷吸收新信息和新知識(shí)，貨運(yùn)企業(yè)能夠站在時(shí)代的前端，隨時(shí)調(diào)整其發(fā)展方向，以增強(qiáng)對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)能力。

企業(yè)廠內(nèi)物流運(yùn)輸安全治理的基本措施

　　交通安全治理工作要為轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制、實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)保駕護(hù)航。為了加強(qiáng)企業(yè)廠內(nèi)物流運(yùn)輸車(chē)輛的安全治理，建立良好的生產(chǎn)秩序，保證運(yùn)輸生產(chǎn)的順利進(jìn)行，已采取以下措施：

　?。?）建立健全車(chē)輛安全治理機(jī)構(gòu)，設(shè)置專(zhuān)職治理職員，把安全質(zhì)量指標(biāo)納進(jìn)崗位責(zé)任制、具體分解到崗位、職員和車(chē)輛，嚴(yán)格考核，確保安全質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

　　（2）認(rèn)真宣傳貫徹并執(zhí)行黨和國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī);認(rèn)真執(zhí)行廠內(nèi)物流運(yùn)輸治理標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和制度。結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)工氣流程、物料性質(zhì)和運(yùn)量的大小，按照規(guī)定要求設(shè)置運(yùn)輸線路，交通標(biāo)志及選用運(yùn)輸方式。

　?。?）根據(jù)國(guó)家道路交通治理?xiàng)l例，結(jié)合本單位具體情況，制定車(chē)輛在廠區(qū)、車(chē)間行車(chē)規(guī)則、物料裝載、車(chē)輛的檢查、維修保養(yǎng)及安全操縱規(guī)程，做到有章可循、按章辦事。

　?。?）交通安全治理重點(diǎn)是抓好事前預(yù)防、防患于未然。而事故預(yù)防必須采用宣傳教育的手段往實(shí)現(xiàn)。教育的對(duì)象重點(diǎn)是物流運(yùn)輸車(chē)駕駛員。除此之外，還向企業(yè)職工宣傳有關(guān)“通路交通事故現(xiàn)場(chǎng)處理”錄像、使之交通安全深進(jìn)人心，家喻戶(hù)曉。

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　?。?）抓機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員的A.B.C分類(lèi)治理，根據(jù)其年齡結(jié)構(gòu)、文化技術(shù)素質(zhì)、操縱熟練程度，以及性格特征的不同進(jìn)行分類(lèi)，對(duì)其中重點(diǎn)(即有不安全隱患的)駕駛員要采取相應(yīng)的監(jiān)視措施、重點(diǎn)治理。

　?。?）抓好機(jī)動(dòng)車(chē)輛的安全性評(píng)價(jià)檢查，找出不良隱患、提出整改措施。不斷改善和進(jìn)步車(chē)輛的安全技術(shù)性能。做好車(chē)輛的日常維修和保養(yǎng)工作，使車(chē)輛經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)，確保安全行車(chē)。

　?。?）精益求精運(yùn)行環(huán)境和道路條件。廠區(qū)道路和作業(yè)環(huán)境，要進(jìn)行綜合治理，企業(yè)要結(jié)合技術(shù)改造，逐步改善道路條件，以符合廠區(qū)物流運(yùn)輸安全規(guī)程的要求。

　　（8）加強(qiáng)安全考核力度，做到安全與經(jīng)濟(jì)掛鉤。獎(jiǎng)勵(lì)安全行車(chē)標(biāo)兵;處罰違規(guī)章行車(chē)肇事個(gè)人;經(jīng)常采取簡(jiǎn)報(bào)形式，宣傳安全行車(chē)先進(jìn)單位和個(gè)人的典型經(jīng)驗(yàn);通報(bào)交通事故案例，以教育職工從中吸取教訓(xùn)。

　?。?）在做好預(yù)防事故發(fā)生的同時(shí)，對(duì)事故苗頭和事故做到三不放過(guò)，(即事故原因分析不清楚不放過(guò);事故責(zé)任和職工本人未受到教育不放過(guò);沒(méi)有切實(shí)可靠的改進(jìn)措施不放過(guò))。

　?。?0）公道安排運(yùn)輸任務(wù)，留意駕駛員勞逸結(jié)合，改善勞動(dòng)條件。