起重量可達(dá)2000kg，多種軌道型號(hào)和跨度

預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)的模組化設(shè)計(jì)使擴(kuò)展和移裝更加輕松

可安裝在任何普通15cm厚的鋼筋混凝土地面上

專利封閉型軌設(shè)計(jì)可有效減少沾染污物和灰塵

鋼性固定型軌，優(yōu)越的負(fù)載定位

高強(qiáng)度一次冷軋成型的鋼軌自重輕、精度高，滾動(dòng)表面平滑，有效減少小車滾輪阻力

適用范圍廣，適用于幾乎所有物料搬運(yùn)環(huán)境

對單個(gè)工作單元而言，成本較低，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠

安裝輕便，減少了安裝時(shí)間和成本

極大增加了操作人員的滿意度

實(shí)現(xiàn)了安全的操作環(huán)境

有效提高生產(chǎn)效率，滿足快速投資回報(bào)

如果您需要真正WAN美的勻速（線性）運(yùn)動(dòng)解決方案時(shí)，單軌起重機(jī)會(huì)是您的JIA選擇。

通過增添附加軌、曲軌、轉(zhuǎn)換開關(guān)和互鎖裝置，可FEI常容易地組成一套用于更加復(fù)雜用途的起重系統(tǒng)。預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)的模組化設(shè)計(jì)為您的生產(chǎn)設(shè)施布局和設(shè)計(jì)提供DA化的靈活性。

德瑪力格單軌起重機(jī)起重量為75kg-2000kg。

在GB/T30561-2014 起重機(jī)剛性 橋式和門式起重機(jī) 標(biāo)準(zhǔn)中有非常詳細(xì)的敘述：

4.1總則

柔性的影響表現(xiàn)為在載荷作用下的彈性變形和因運(yùn)動(dòng)或力瞬時(shí)作用而導(dǎo)致的振動(dòng)。

起重機(jī)結(jié)構(gòu)和機(jī)械部件過大的柔性能夠影響其安全使用，應(yīng)控制彈性變形和振動(dòng)，以防止出現(xiàn)危險(xiǎn)狀況，影響起重機(jī)正常使用。對于彈性變形和振動(dòng)的要求取決于起重機(jī)的構(gòu)造、吊載的定位精度、控制系統(tǒng)類型和性能以及控制臺(tái)的位置。增大剛性意味會(huì)增加投資成本，并可能需要較大的空間，這對所有的應(yīng)用并不都是值得的。此外，抵消柔性的可能性很大程度上取決于起重機(jī)的類型和構(gòu)造，因此難以給出撓度或振動(dòng)的極限值。

動(dòng)剛度有什么影響？

在GB/T30561-2014 起重機(jī)剛性 橋式和門式起重機(jī)：

6起重機(jī)主梁振動(dòng)固有頻率

6.1對操作人員的影響

為避免振動(dòng)造成司機(jī)室中操作人員的不適，帶有司機(jī)室結(jié)構(gòu)的垂直振動(dòng)固有頻率不應(yīng)小于2Hz。對于大跨度的起重機(jī)，剛性不能滿足此限制值要求時(shí)，允許采用較低的固有頻率，但應(yīng)采取對速度的無級(jí)控制和平穩(wěn)過渡等措施，使振動(dòng)的幅值和持續(xù)的時(shí)間化。

對門式起重機(jī)作業(yè)中，由起重機(jī)主要作業(yè)運(yùn)動(dòng)引起的水平振動(dòng)固有頻率不應(yīng)小于0.5Hz（如：卸船機(jī)和岸邊集裝箱起重機(jī)的小車運(yùn)行方向）。

6.2對結(jié)構(gòu)和操作的影響

可通過控制主梁的剛性，減小振動(dòng)對起重機(jī)結(jié)構(gòu)和操作的影響。

橋式起重機(jī)主梁固有頻率的指導(dǎo)值見附錄B，橋式與門式起重機(jī)的垂直固有頻率的指導(dǎo)值見附錄C。（具體請查標(biāo)準(zhǔn)）