滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.2%~0.3%的合金鋼，其齒面硬度常在58~62HRC的范圍內(nèi)。若低于57HRC時，齒面強(qiáng)度顯著下降，高于62HRC時則脆性增加。輪齒心部硬度一般以310~330HBW為宜。局部鑄造等缺陷在裝配和調(diào)試過程中很難發(fā)現(xiàn)，但由于操作過程中的振動和沖擊，這一缺陷被暴露無遺，表現(xiàn)為漏油(滲油)。滲碳淬火齒輪的硬度，從輪齒表面至深層應(yīng)逐漸降低，而有效滲碳深度規(guī)定為表面至深層應(yīng)逐漸降低，而有效滲碳深度規(guī)定為表面至硬度52.5HRC處的深度。

滲碳淬火在輪齒彎曲疲勞強(qiáng)度方面的作用除使心部硬度有所提高外，還在于有表面的殘余壓應(yīng)力，它可使輪齒較大拉應(yīng)力區(qū)的應(yīng)力減小。因此磨齒時不能磨齒根部分，滾齒時要用留磨量滾刀。

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在工作中如果需要使用到擺線減速機(jī)，就必須要確保設(shè)備能夠獲得非常好的管理。因?yàn)橹挥袑⒃O(shè)備進(jìn)行非常完善的管理之后，才能保障設(shè)備能夠在使用的時候可以發(fā)揮出較好的效果。利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。有的人就是因?yàn)樵谑褂迷O(shè)備的過程中沒有做好對設(shè)備的管理，所以阻礙自己的工作效率。

許多操作錯誤：由于對減速電機(jī)(特別是新操作者)的結(jié)構(gòu)和性能缺乏了解，很容易因操作錯誤而引起問題，導(dǎo)致機(jī)械事故和安全事故。針輪減速是將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。3、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機(jī)件平衡的機(jī)理，使振動和嗓聲限制在較小程度。針輪減速機(jī)是采用擺線針齒嚙合、行星式傳動原理，所以通常也叫做行星擺線減速機(jī)。