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100KW柴油發(fā)電機(jī)銷售效果好的沒(méi)話說(shuō)

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-23 14:48  







康明斯發(fā)電機(jī)組的工作方式

機(jī)組工作方式

   柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理可歸納為:由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)而輸出電能。

   從能量轉(zhuǎn)換的角度分析,柴油發(fā)電機(jī)組的各組成部分工作原理可歸納如下:

   1.柴油機(jī):將柴油燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng);

   2.發(fā)電機(jī):將柴油機(jī)輸出的機(jī)械能,通過(guò)電磁感應(yīng)轉(zhuǎn)換為電能輸出;

   3.控制系統(tǒng):對(duì)發(fā)電機(jī)輸出的電能進(jìn)行監(jiān)測(cè)、控制、分配,保證柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行。


啟動(dòng)電氣設(shè)備

   啟動(dòng)電氣設(shè)備是內(nèi)燃機(jī)的重要組成部分,它的功用是使內(nèi)燃機(jī)獲得必要的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速,并適時(shí)地給蓄電池充電。通常由蓄電池、充電發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、發(fā)電機(jī)和電流表等組成。

調(diào)節(jié)器

調(diào)節(jié)器是把發(fā)電機(jī)輸出電壓控制在規(guī)定范圍內(nèi)的凋節(jié)裝置,作用是在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí),自動(dòng)控制發(fā)電機(jī)電壓,使其保持恒定,防止發(fā)電機(jī)電壓過(guò)高而燒壞用電設(shè)備,導(dǎo)致蓄電池過(guò)量充電;或有效防止發(fā)電機(jī)電壓過(guò)低而導(dǎo)致用電設(shè)備工作失常和蓄電池充電不足。

調(diào)節(jié)器分為直流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器和交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器兩種。前者由斷流器、節(jié)拍器和節(jié)流器組成;后者大致可分為電磁振動(dòng)式調(diào)節(jié)器和電子調(diào)節(jié)器兩類。


接地

   發(fā)電機(jī)組外殼必須有可靠的保護(hù)接地,對(duì)需要有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī)、則必須由專業(yè)人員進(jìn)行中性接地、并配置防雷裝置,嚴(yán)禁利用市電的接地裝置進(jìn)行中性點(diǎn)直接接地。

   2機(jī)房噪聲控制

   機(jī)房墻體砌筑時(shí)、要求灰縫填實(shí),飽滿,不留空洞、縫隙、內(nèi)墻面的粉刷,表面不宜致密光滑,粉刷材料中摻入一定量有吸聲功效的多孔性材料、四周、頂棚、地面用吸聲材料并覆蓋金屬隔聲孔板。機(jī)房與操作間用隔墻隔開(kāi),隔墻上開(kāi)挖兩層玻璃的觀察窗。玻璃用6mm以上的浮法玻璃。TDC之前發(fā)生的過(guò)程稱為BTDC(上止點(diǎn)前),上止點(diǎn)后發(fā)生的稱為ATDC(上止點(diǎn)后)。內(nèi)存玻璃間隔不小于80mm,面向機(jī)房的內(nèi)層玻璃略向地傾斜,使噪聲反射向地面、玻璃、窗、墻之間的接縫要嚴(yán)實(shí)。


技術(shù)參數(shù)

   1.康明斯柴油發(fā)電機(jī)組電壓調(diào)節(jié)率,頻率調(diào)節(jié)率。下列情況電壓調(diào)節(jié)率均在 o.5以內(nèi):從空載到滿載之間,頻率同步,功率因數(shù)在0.8~o.1之間;隨機(jī)頻率波動(dòng)率,從空載到滿載之間;發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)控制設(shè)備須能將供電的電池充電器切斷,以避免啟動(dòng)時(shí)過(guò)載。以任意穩(wěn)定負(fù)載工況運(yùn)行;柴油發(fā)電機(jī)組為從冷機(jī)到熱機(jī) 0.25%轉(zhuǎn)速下跌不超過(guò)4.5%

   2.康明斯柴油發(fā)電機(jī)組電壓波形,機(jī)組工藝。電路開(kāi)路,總波形畸變?yōu)?.5%;焊接底盤(pán),內(nèi)置減振墊,整體吊裝吊攀;三相平衡負(fù)載,總波形畸變?yōu)?%;標(biāo)準(zhǔn)配置底盤(pán)連續(xù)運(yùn)行8h的油箱,雙柔性膠燃油連接管,底盤(pán)油箱匹配液位表,排污堵塞。

   3.康明斯柴油發(fā)電機(jī)組電話影響系數(shù)(TIF)。涂料涂層,耐磨耐到,光亮持久,小于50;隨機(jī)一套安裝手冊(cè),操作保養(yǎng)說(shuō)明書(shū),零件手冊(cè)及電路圖;(2)壓縮沖程活塞從下止點(diǎn)移動(dòng)到上止點(diǎn),進(jìn)、排氣門(mén)都處于關(guān)閉狀態(tài),活塞將一沖程吸入的空氣壓縮在燃燒室內(nèi),使空氣的溫度和壓力升高。電話諧波因數(shù)(THF)小于2%,符合BS4999 40部分標(biāo)準(zhǔn) ISO3046, ISO8528, BS4999, BS5514, BS5000PT99、 AS1359 ;電磁影響UTE5100,VDE0530符合BS800標(biāo)準(zhǔn),VDE等級(jí)在G與N之間。



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