發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)，隔震

發(fā)動機(jī)和交流發(fā)電機(jī)是同一個堅實(shí)底座連成一體進(jìn)行運(yùn)輸?shù)模匾獣r，可以將機(jī)組用螺栓固定在合適的地方。

1、基礎(chǔ)

安裝發(fā)電機(jī)組理想的基礎(chǔ)是鋼筋混凝土基座，它能供堅實(shí)的支撐，避免了其漂移兒震動。啟封新活塞、缸套、噴油嘴組件、柱塞組件等零件時，用火燒零件表面封存的油質(zhì)或臘質(zhì)，使零件性能發(fā)生變化，不利于零件的使用?；炷翂K必須有150—200mm厚，至少與發(fā)電機(jī)組一樣的寬度和長度（如果發(fā)電機(jī)組安裝在 樓上，其結(jié)構(gòu)必須能支撐混凝土基座、發(fā)電機(jī)組，外加其它部件的重量）。同時滿足所有室內(nèi)安裝要求的規(guī)定。

當(dāng)發(fā)電機(jī)組安裝在像鍋爐這樣的地面潮濕的房間時，混凝土基座必須高出地平一定高度，這樣保證了發(fā)電機(jī)組表面的干燥和易于操作者進(jìn)行操作、維修與維護(hù)。同時也降低了底座鋼板的銹蝕。

2、隔震

為了限度的降低發(fā)動機(jī)在建筑物內(nèi)的震動，發(fā)動機(jī)組必須有避震設(shè)施。這些避震設(shè)施必須安裝在發(fā)動機(jī)、交流發(fā)電機(jī)與控制箱和機(jī)座之間，這和安裝將確保機(jī)座牢固的連接在地基上。

發(fā)電機(jī)組與外部連接間也需要避震設(shè)施。燃料管道、排風(fēng)系統(tǒng)、電纜橋架等與機(jī)組連接的部位應(yīng)采用柔性連接。

整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成1.    發(fā)動機(jī)2.    發(fā)電機(jī)3.    控制系統(tǒng)4.    啟動馬達(dá) .    啟動電池  （電池接于馬達(dá)上面）

柴油發(fā)電機(jī)組說明：手動操作

1、手動啟動柴油發(fā)電機(jī)組前應(yīng)檢查燃油、機(jī)油、冷卻水是否適量。不足的應(yīng)及時補(bǔ)充。機(jī)組應(yīng)無漏油、漏水的現(xiàn)象。

2、應(yīng)將柴油發(fā)電機(jī)組自動控制器的自動控制按鈕撥至中間位置。

3、打開啟動電路的鑰匙，向右繼續(xù)扭動鑰匙使柴油機(jī)啟動，啟動成功后，將鑰匙回?fù)艿匠潆娢恢谩?

4、柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)后，應(yīng)將鑰匙及時撥回中間位置柴油發(fā)電機(jī)組說明：自動操作

1、在市電正常情況下，將自動控制器的自動控制按鈕向上撥至“自動”位置。此時禁止手動啟動柴油機(jī)。當(dāng)市電停電后，柴油發(fā)電機(jī)組能自動啟動，并經(jīng)ATS開關(guān)自動向電網(wǎng)供電。

2、在柴油發(fā)電機(jī)組自動啟動運(yùn)行后，應(yīng)及時將鑰匙開關(guān)撥至充電位置。

3、市電來電后，機(jī)組能自動停機(jī)。停機(jī)后應(yīng)將鑰匙開關(guān)撥至中間位置，防止電瓶倒電，影響下次使用柴油發(fā)電機(jī)組說明：維護(hù)、保養(yǎng)

1、柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行60小時后需更換機(jī)油、清洗柴濾、空濾。

2、應(yīng)經(jīng)常檢查電瓶的電解液，不足時應(yīng)及時補(bǔ)充。

3、應(yīng)經(jīng)常檢查皮帶松緊情況，調(diào)節(jié)張緊機(jī)構(gòu)，保持張緊狀態(tài)。

4、寒冷季節(jié)應(yīng)打開水加熱和油加熱開關(guān)，使機(jī)組保持一定溫度，確保柴油發(fā)電機(jī)組能正常使用

（三）手動操作并聯(lián)供電  

1、待并車發(fā)電機(jī)的油溫、水溫、油壓達(dá)到正常值，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

2、等并車發(fā)電機(jī)的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。

3、把待并車發(fā)電機(jī)的同步器手柄打在“合閘”位置。

4、觀察同步指示器的指示燈及指針。

5、觀察同步指示器的指示燈，完全熄滅時或指針旋轉(zhuǎn)到零位，即可打上并電合閘開關(guān)。   　　

6、機(jī)組進(jìn)入并車運(yùn)行，隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。

7、如果同步器合閘后，同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時針旋轉(zhuǎn)，則不允許并車，否則，將導(dǎo)致合閘失效。  

8、手動并車成功后，應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系，落實(shí)總配電屏饋出開關(guān)可否合閘送電后再行操作。

　（四）運(yùn)行安全管理  

1、按照規(guī)定時間檢查各指示儀表，注意潤滑油的壓力，水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kPa，冷卻水溫度不得高于95℃。

2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位，低于正常位置應(yīng)予以補(bǔ)充。  

3、勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障，綠燈為正常運(yùn)行指示燈。

4、查充電器是否正常充電。

5、傾聽機(jī)器的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。

6、手模機(jī)體外殼、軸承部位外殼、油管、水管，感覺溫度是否正常。 ;  

7、留意發(fā)機(jī)或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。

8、發(fā)現(xiàn)有不良情況，應(yīng)即時處理解決；嚴(yán)重的應(yīng)停機(jī)處理。

9、凡故障停機(jī)，須把故障消除，然后按動機(jī)組上的重復(fù)手掣，機(jī)組方可再進(jìn)行運(yùn)作?！　?

10、對各運(yùn)行參數(shù)，每班記錄不少于兩次。

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1、總控屏的輸出饋電開關(guān)分閘，脫開電網(wǎng)。  

2、發(fā)電機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后停車。

3、停止機(jī)房的風(fēng)機(jī)、冷卻水泵等。