不知道我們?cè)谶x購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)分，有沒有留意過首要功率以及備用功率兩者。發(fā)電機(jī)組一般都有功率巨細(xì)，例如100kw，200kw等，有些客戶在選購(gòu)時(shí)分，遇到配置相同，可是價(jià)格卻不相同的情況。這其中有個(gè)原因或許就是機(jī)組功率上的差異。

　　發(fā)電機(jī)組首要功率與備用功率的差異：

　　1、常用功率也就是發(fā)電機(jī)組的額定功率，備用功率是發(fā)電機(jī)組能承受的功率。

　　2、據(jù)GB/T2820.1《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組 部分：用途、定額和功能》13.3的規(guī)矩，發(fā)電機(jī)組有繼續(xù)功率、根本功率、限時(shí)工作功率3個(gè)種類的定義，并沒有常用功率和備用功率之說，可是廠家通常會(huì)結(jié)合實(shí)際情況自己作出定義。

 2.啟動(dòng)期間和之后存在的問題在運(yùn)行時(shí)，曲軸旋轉(zhuǎn)但不點(diǎn)火。運(yùn)行后，如果釋放，它將停止。排氣時(shí)會(huì)冒出黑煙。當(dāng)然會(huì)有白煙和藍(lán)煙。在這種情況下，難以控制速度。此時(shí)，需要一個(gè)調(diào)節(jié)器來完成軸的輸出，但是這不會(huì)影響速度的變化。以上是由于柴油機(jī)引起的內(nèi)燃機(jī)車起動(dòng)前后的異常。希望對(duì)大家有幫助。柴油機(jī)對(duì)于柴油機(jī)車來說太重要了。為了有效提高柴油機(jī)車的安全性和有效性，必須及時(shí)處理柴油機(jī)的問題。

 原理4：與發(fā)動(dòng)機(jī)相比，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不是易然混合物，而是純凈氣體，它以進(jìn)氣沖程的方式進(jìn)入氣缸。在工作行程開始時(shí)，將柴油噴到氣缸上，并與氣缸內(nèi)的氣體混合。發(fā)動(dòng)機(jī)利用火花放電來點(diǎn)燃混合氣體，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)利用高壓將柴油噴射到氣缸中并通過加熱高溫蒸汽單獨(dú)地點(diǎn)燃，即，點(diǎn)燃方法不同。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)具有一種點(diǎn)火系統(tǒng)，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒有點(diǎn)火系統(tǒng)。

康利安動(dòng)力防爆柴油機(jī)噪音小，性能穩(wěn)定

 8.當(dāng)兩部機(jī)車或兩列火車在同一條軌道和同一方向上行駛時(shí)，它們之間的距離必須不少于100米。9.機(jī)車運(yùn)行速度：在直線路上機(jī)車的速度不得超過4m/s，在彎道上機(jī)車的速度不應(yīng)超過2m/s。10.在接近雙門對(duì)時(shí)，在接近氣門，巷道開口，房間出口，彎道，岔道，陡坡或大聲喧places的地方以及在人，汽車或障礙物前發(fā)現(xiàn)障礙物時(shí)他們應(yīng)該在40度時(shí)降低汽車的速度，從一米遠(yuǎn)的地方發(fā)出聲音并發(fā)出警告聲