柴油發(fā)電機房通風(fēng)包括兩部分，平時通風(fēng)和工作通風(fēng)。

平時通風(fēng)：風(fēng)冷和水冷發(fā)電機的機房平時通風(fēng)取6次換氣次數(shù)，儲油間通風(fēng)換氣次數(shù)不小于3次。對于采用氣體滅火系統(tǒng)的機房，在火災(zāi)后，本通風(fēng)系統(tǒng)負責(zé)排除室內(nèi)廢氣，但不是事故通風(fēng)；為保證人的安全，建議按事故通風(fēng)設(shè)置啟動按鈕。

工作通風(fēng)：水冷柴油發(fā)電機須考慮工作耗氧所需空氣量；風(fēng)冷發(fā)電機冷卻風(fēng)量大，一般采用自然進風(fēng)，柴油發(fā)動機自帶風(fēng)扇壓力排放，但柴油發(fā)電機自帶風(fēng)機壓頭只有150Pa左右，在井道阻力大時需增加風(fēng)機克服井道阻力，一般進風(fēng)井阻力大，加進風(fēng)機；排風(fēng)井阻力大，則加排風(fēng)機。

假如冷卻系統(tǒng)作業(yè)失常，冷卻水溫度過高或過低，不只會影響柴油機的正常作業(yè)，甚至?xí)l(fā)作缺點和事端。冷卻水應(yīng)選用略呈堿性的清潔水，千萬不能含有腐蝕性的化合物，冷卻介質(zhì)應(yīng)從冷卻水向冷卻液的方向開展。冷卻系要運用清潔的軟水，應(yīng)使冷卻水的PH值控制在8~11規(guī)模之間，盡量削減冷卻系內(nèi)的積垢堵塞，以防影響冷卻效果。在運用中要用化學(xué)劑定時清洗冷卻系內(nèi)部，柴油發(fā)電機組以保證冷卻循環(huán)杰出、散熱正常。

 為了滿足電力需求，許多煤礦行業(yè)普遍使用防爆柴油機，因此即使在沒有電力的地下也可以正常使用電力。那么，這種類型的設(shè)備如何運行，工作原理是什么？以下礦用防爆柴油機生產(chǎn)廠家將給您做一個簡短的介紹。原理1：循環(huán)系統(tǒng)的發(fā)動機曲軸在每個工作循環(huán)中旋轉(zhuǎn)兩圈（720°），并且發(fā)動機曲軸在每個沖程中旋轉(zhuǎn)半圈（180°）。進氣口行程安排是進氣門打開，排氣管門關(guān)閉。排氣管行程安排是打開排氣管氣門，關(guān)閉進氣門。對于其他兩個沖程裝置，進氣門和排氣門均關(guān)閉。

 定期清潔燃油系統(tǒng)，以控制碳的積聚，并保持發(fā)動機處于理想狀態(tài)。常見的問題是發(fā)動機水箱生銹和結(jié)垢。鐵銹和水垢會限制冷卻液冷卻系統(tǒng)的流動，降低散熱，使發(fā)動機過熱，甚zhi造成發(fā)動機損壞。定期清洗水箱，去除鐵銹和水垢修理三個過濾器：空氣過濾器、機油過濾器和過濾器。三個過濾器過濾發(fā)動機上的空氣、機油和，從而保護發(fā)動機并提高發(fā)動機的效率