當(dāng)您在潮濕或多雪的道路上滑過某人時(shí)，擋風(fēng)玻璃很臟，在夏天，這些蟲子會很快擋住擋風(fēng)玻璃。骯臟的擋風(fēng)玻璃很危險(xiǎn)，可以用儲存器中的一些擋風(fēng)玻璃刮水器進(jìn)行修復(fù)。3.定期更換過濾器就像卡車需要清潔一樣，流體也需要清潔，所有過濾器都是預(yù)防性維護(hù)不可或缺的一部分。燃油濾清器需要不時(shí)更換，以確保良好，清潔的燃油流到發(fā)動機(jī)。骯臟的燃油濾清器不會旁通，會限制或阻止燃油流向發(fā)動機(jī)。燃油流量降低時(shí)，您會注意到發(fā)動機(jī)性能下降；濾清器完全堵塞，您的發(fā)動機(jī)將無法啟動或運(yùn)行。

柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇的作用是增大流經(jīng)散熱器芯部空氣的流速，提高散熱器的散熱能力，柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇一般具有風(fēng)量大，冷卻效果好，且噪聲小的特點(diǎn)，按柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)型和標(biāo)定功率的不同，可配用不同規(guī)格的風(fēng)扇，風(fēng)扇有吸風(fēng)式和吹風(fēng)式兩種結(jié)構(gòu)，用戶可根據(jù)需要在訂貨時(shí)任選一種。

柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，按其旋轉(zhuǎn)方向，根據(jù)風(fēng)葉的凹弧面應(yīng)為壓風(fēng)面的原則來判斷風(fēng)扇是吹風(fēng)式 還是吸風(fēng)式。例如面向柴油機(jī)前端看，如果凡扇的壓風(fēng)面（凹弧面）面向您時(shí)，即為吹風(fēng)式；反之非壓風(fēng)面（凸弧面）面向您時(shí)則為吸風(fēng)式。安裝風(fēng)扇時(shí)切勿裝反，否則風(fēng)葉的非壓風(fēng)面將成為壓風(fēng)面，影響風(fēng)扇風(fēng)量，使散熱器的散熱效果下降。

一、常規(guī)方法

用螺釘旋具或扳手?jǐn)Q開噴油泵兩側(cè)上端的任一放氣螺釘數(shù)圈，用手連續(xù)壓手動油泵直至排出柴油，且通暢無氣泡，發(fā)出“吱吱”的聲音為止。然后擰緊放氣螺釘，將手動油泵壓回原位，

二、非常規(guī)方法（緊急情況）

1）若身邊沒有打開噴油泵上放氣螺釘?shù)暮线m螺釘旋具或扳手，可先擰開手動油泵，然后松開從柴油濾清器至噴油泵之間的任何一個(gè)管接頭，然后反復(fù)壓手動油泵至該接頭中排出通暢無氣泡的油流，然后一邊壓手動油泵一邊緊固該接頭，后將手動油泵壓回原位即可。

2）身邊無松開管路接頭的扳手時(shí)，可以通過反復(fù)按壓手動油泵，至輸油泵到噴油泵段間的低壓油路油壓足夠高時(shí)，燃油從溢流閥中流人燃油回流管路中，油路中的氣體就會從溢流中排出。

3）若需要排出油路中的空氣時(shí)，可以先松開噴油泵上的放氣螺釘或松開柴油濾清器與噴油泵之間的任意一個(gè)接頭，然后起動驅(qū)動機(jī)械輸油泵，漏點(diǎn)就會噴出無氣泡的燃油，這時(shí)擰緊松開的上述漏點(diǎn)排盡空氣就可以了。

缸墊損壞

造成機(jī)油進(jìn)水的原因還有一種，就是因?yàn)楦讐|出現(xiàn)損壞了。由于缸內(nèi)燃油長期處于一個(gè)高壓狀態(tài)，以致于缸套出現(xiàn)損壞的情況，那么這時(shí)候的油道和水道，就相當(dāng)于互通的狀態(tài)，從而造成機(jī)油進(jìn)水的現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水后，用戶需要逐一排查進(jìn)水原因，針對不同的進(jìn)水原因進(jìn)行不同的維修操作，如有不明白的地方，歡迎來電咨詢發(fā)電設(shè)備有限公司，我公司是國內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組較早的廠家之一，擁有先進(jìn)的檢測設(shè)備、精湛的生產(chǎn)工藝、專業(yè)的制造技術(shù)，可為您提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)。機(jī)油是柴油發(fā)電機(jī)組不可缺少的一個(gè)重要組成部分，它是保證發(fā)動機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的潤滑劑，同時(shí)還能帶走發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的熱量，清洗經(jīng)磨損后產(chǎn)生的細(xì)微金屬碎屑，還有密封、減振、防銹等功能。有些用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候，對機(jī)油的使用不夠嚴(yán)謹(jǐn)，出現(xiàn)新舊機(jī)油混用或者不同品牌、不同黏度一起混用的情況，這是非常危險(xiǎn)的。