我們一起來了解地腳螺栓的安裝步驟

       首先我們選擇好了地腳螺栓之后，我們應(yīng)該跟物件垂直，這樣才是正確的安裝地腳螺栓的開始。

      其次，對于地腳螺栓安裝的時候會碰到死地腳螺栓澆灌之后進行第二次的混凝土澆灌，這樣就會把地腳螺栓都給灌死。

      接著就是要把松動的地腳螺栓全部的鎖定，這樣才能夠保證地腳螺栓的受力能力更加的強悍。但是比較主要的就是在擰緊地腳螺栓的過程中不應(yīng)該太過于用力，不然就會導致混凝土大量流出來，這樣就會起到適得其反的效果。

最后，為了能夠在工作的時候更加的細心，因此在地腳螺栓安裝的全過程中能夠做到全程記錄，這樣不僅僅能夠讓我們安裝地腳螺栓的技術(shù)不斷地提高，還有一個就是能夠在以后的時候?qū)τ诘啬_螺栓的維護或者是更換提供了便利的條件。

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 地腳螺栓的使用過程會遇到很多問題，比較常見的也就是一下三種。

1、地腳螺栓高度不合格時，切除高出的多余部分，對螺紋進行從新處理；當螺栓偏低而差值小于15mm時用火把螺栓燒紅,然后把它拉長。

2、地腳螺栓內(nèi)部松動時,應(yīng)先把螺栓敲回原位,并將基礎(chǔ)的孔鏟成中間大、兩頭小的形狀,然后在螺栓上焊牢縱橫兩根圓鋼,用水將坑內(nèi)沖洗干凈并灌漿,等凝固后再擰緊螺栓。

3、當?shù)啬_螺栓的中心偏差時，首先螺栓直徑小于30mm、中心偏差在10-30mm以內(nèi)時,用火將螺栓燒紅、用大錘打彎后,焊鋼板加固,以免螺栓擰緊時又復原位。對于重要設(shè)備的預(yù)埋地腳螺栓,安裝單位應(yīng)提前介入,避免出現(xiàn)問題。螺栓直徑大于30mm,偏差較大時,可將螺栓切斷后,用一塊鋼板焊在螺栓中間。如螺栓強度不夠,可在螺栓的兩側(cè)再焊兩塊鋼板加固,加固鋼板的長度應(yīng)為螺栓直徑的3-4倍。

鐵路專用的地腳螺栓

      現(xiàn)在人們的出入交通越來越方便，這完全離不開我國工業(yè)的發(fā)展，當然就更離不開如今的高鐵、地鐵等交通的開通了，那么在形成如今四通八達的交通可是一件不容易的事情，這當中需要的工業(yè)零件等等是數(shù)不盡的，今天我們主要說的是當中用到較多的地腳螺栓，地腳螺栓在鐵路的建設(shè)中起到了不可言喻的作用，并且在地腳螺栓預(yù)埋的時候更是需要嚴格的質(zhì)量把控，所以鐵路專用的地腳螺栓一定要選用質(zhì)量過關(guān)的。黑色異型螺栓表面經(jīng)“發(fā)藍”處理后所形成的氧化膜，其外層主要是四氧化三鐵，內(nèi)層為氧化亞鐵。

運輸途中地腳螺栓的小心翼翼

      由于地腳螺栓應(yīng)用的廣泛性，所以導致我國各個地方都會用到地腳螺栓，那么，地腳螺栓就免不了要運輸?shù)礁鱾€地方，在運輸?shù)倪^程中，我們要注意地腳螺栓螺紋的保護和修復。因為地腳螺栓屬于預(yù)埋緊固件，安裝地腳螺栓的時候一般都預(yù)埋在建筑物的地基部分，做好之后需要用混凝土做鋪設(shè)預(yù)埋，所以一旦安裝好了地腳螺栓之后就很難再做拆卸了。因為在進行地腳螺栓的運輸，裝箱或者拆箱過程的時候可能會發(fā)生碰撞，所以應(yīng)該加強對螺紋的保護。正確的保護方法是在涂油之后用油紙或者用麻線將其捆扎，而且需要對他進行單獨的存放來防止螺紋的銹蝕或者損壞。