1）曲柄連桿機(jī)構(gòu)

曲柄連桿機(jī)構(gòu)固定在機(jī)體之上，是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件(熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能)。其組成可分為活塞組、連桿組和曲軸飛輪組。其中活塞組由活塞、活塞環(huán)和活塞銷(xiāo)組成、而連桿組由連桿、連桿螺釘(栓)和連桿軸承構(gòu)成。柴油供給系統(tǒng)由油箱、輸油泵、燃油濾清器、噴油泵，噴油器及燃油管路等零部件組成。曲軸飛輪組則由曲軸、飛輪和扭轉(zhuǎn)減振器等組成。

（2）配氣機(jī)構(gòu)

   配氣機(jī)構(gòu)的功能是按內(nèi)燃機(jī)工作循外的要求，定時(shí)啟閉各缸的進(jìn)排氣門(mén)，保證混合氣或新鮮空氣及時(shí)充入氣缸，在壓縮和膨脹過(guò)程中，維持燃燒室的密封，并及時(shí)排除燃燒后的廢氣。包括氣門(mén)組和氣門(mén)傳動(dòng)組。(2)速度調(diào)節(jié)1)速度須預(yù)先調(diào)整好，以保證在滿(mǎn)載時(shí)的額定頻率。氣門(mén)組包括氣門(mén)、氣門(mén)座、氣門(mén)導(dǎo)管、氣門(mén)彈簧、彈簧座及鎖緊裝置等件，氣門(mén)傳動(dòng)組包括凸輪軸、正時(shí)齒輪、挺柱、推桿、搖臂和搖臂軸等零件。

蓄電池

   蓄電池一般為鉛板式，每只為12V,由6個(gè)單格組成，主要作為啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的直流電源。柴油機(jī)工作時(shí)由充電發(fā)電機(jī)向它充電，柴油機(jī)不工作時(shí)可用外接電源向其充電。

3·9發(fā)動(dòng)機(jī)加熱器

電加熱器采用AC 380V電源，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，可向柴油機(jī)的水、機(jī)油和燃油三個(gè)系統(tǒng)供熱。冷卻水是直接由電加熱器加熱的。而機(jī)油和燃油是以熱交換器內(nèi)的水為載熱體，通過(guò)熱交換進(jìn)行循環(huán)加熱的。

3.10發(fā)電機(jī)組的控制和保護(hù)及其附屬設(shè)備

3.11控制屏

    為DSE 550控制器的控制屏，應(yīng)具有檢測(cè)、控制、警報(bào)等功能?？刂破翞槲㈦娔X控制，帶液晶數(shù)字顯示屏，應(yīng)能承受機(jī)械、電氣振動(dòng)，電和熱應(yīng)力及在正常運(yùn)行情況下可能遭受的濕度影響。且須具有防電磁波干擾、具有故障儲(chǔ)存、實(shí)時(shí)報(bào)警和系統(tǒng)自診斷功能。除上述各因素外，發(fā)電設(shè)備之連續(xù)額定容量須不小于設(shè)計(jì)圖中的要求。配有保護(hù)裝置以避免控制電路短路所引起的后果。

接地

   發(fā)電機(jī)組外殼必須有可靠的保護(hù)接地，對(duì)需要有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī)、則必須由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行中性接地、并配置防雷裝置，嚴(yán)禁利用市電的接地裝置進(jìn)行中性點(diǎn)直接接地。

   2機(jī)房噪聲控制

   機(jī)房墻體砌筑時(shí)、要求灰縫填實(shí)，飽滿(mǎn)，不留空洞、縫隙、內(nèi)墻面的粉刷，表面不宜致密光滑，粉刷材料中摻入一定量有吸聲功效的多孔性材料、四周、頂棚、地面用吸聲材料并覆蓋金屬隔聲孔板。機(jī)房與操作間用隔墻隔開(kāi)，隔墻上開(kāi)挖兩層玻璃的觀察窗。玻璃用6mm以上的浮法玻璃。（4）診斷通信技巧：DCEC發(fā)動(dòng)機(jī)通信接口通常為9針通信接口(東風(fēng)商用車(chē)通信接口為16針)，通信接口一般都會(huì)在駕駛室里。內(nèi)存玻璃間隔不小于80mm，面向機(jī)房的內(nèi)層玻璃略向地傾斜，使噪聲反射向地面、玻璃、窗、墻之間的接縫要嚴(yán)實(shí)。