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?柴油發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng)的安裝:
柴油發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng)的安裝:
柴油發(fā)電機(jī)組的排氣系統(tǒng)工作界定是指柴油發(fā)電機(jī)組在機(jī)房內(nèi)基礎(chǔ)上安裝完畢后,由發(fā)動機(jī)排氣口連接至機(jī)房的排氣管道。
柴油發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng)包括和發(fā)動機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置的消聲器、波紋管、法蘭、彎頭、襯墊和機(jī)房連接至機(jī)房外的排氣管道。
排氣系統(tǒng)應(yīng)盡可能減少彎頭數(shù)量及縮短排氣管的總長度,否則袁就會導(dǎo)致機(jī)組的排氣管壓增大,而使機(jī)組產(chǎn)生過多的功率損失,影響機(jī)組的正常運(yùn)行和降低機(jī)組正常的使用壽命。柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)資料中所規(guī)定的排氣管徑一般是基于排煙管總長為6m及一個彎頭和一個消聲器的安裝。當(dāng)排氣系統(tǒng)在實際安裝時已超出了所規(guī)定的長度及彎頭的數(shù)量,則應(yīng)適當(dāng)加大排氣管徑,增大的幅度取決于排氣管總長和彎頭數(shù)量。從機(jī)組增壓器排氣總管接出的管道必須包含一柔性波紋管段。排氣管第二段應(yīng)被彈性支承,以避免排氣管道安裝不合理,或機(jī)組運(yùn)行時排氣系統(tǒng)因熱效應(yīng)而產(chǎn)生的相對位移引起的附加側(cè)應(yīng)力和壓應(yīng)力加到機(jī)組上,排氣管道的所有支承機(jī)構(gòu)和懸吊裝置均應(yīng)有一定的彈性。
當(dāng)機(jī)房內(nèi)有一臺以上機(jī)組時切記每臺機(jī)組的排氣系統(tǒng)均應(yīng)獨(dú)立設(shè)計和安裝。不允許讓不同的機(jī)組共用一個排氣管道,以避免機(jī)組運(yùn)行時因不同機(jī)組的排氣壓力不同而引起的異常竄動,及增大排氣背壓和防止廢煙廢氣通過共用管道回流,影響機(jī)組正常的功率輸出或甚至引起機(jī)組的損壞。
?新發(fā)電機(jī)組驗貨時如何啟動??
新發(fā)電機(jī)組驗貨時如何啟動?
每一臺發(fā)電機(jī)組收貨時,都需要客戶先驗貨在簽收。不少新用戶可能對如何啟動發(fā)電機(jī)組不是很了解。其實機(jī)組在發(fā)出前,我們柴油發(fā)電機(jī)廠家早已對每臺設(shè)備做好了調(diào)整,因此發(fā)電機(jī)組的啟動并非很復(fù)雜,先擰開玥匙:
1、人力啟動
小功率柴油機(jī)廣泛采用人力啟動(拉繩啟動和手搖啟動),這是簡單的啟動方法。
2、電動機(jī)啟動
直流電動機(jī)啟動廣泛應(yīng)用于各種車用發(fā)動機(jī)和中小功率的柴油發(fā)電機(jī)組。這種啟動方法是用鉛酸蓄電池供給電源。在按油門,由專門的直流啟動電動機(jī)拖動柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn),將柴油機(jī)發(fā)動。
兩種發(fā)電機(jī)的優(yōu)缺點
1.直接噴射汽油技術(shù)(FSI)
FSI是FuelStratifiedInjection的詞頭縮寫,意為燃油分層噴射。多層噴油技術(shù)是發(fā)動機(jī)稀燃技術(shù)之一。什麼是稀燃?正如其名稱所示,其混合氣的汽油含量很低,汽油和空氣的比率可以達(dá)到1:25以上。其特點是已經(jīng)在進(jìn)氣道中產(chǎn)生了可變的渦流,使進(jìn)風(fēng)形成的旋渦形狀,以分層充填的方式推進(jìn),使混合氣體聚集在燃燒室中央的火花塞周圍。
好處:增加引擎功率,同時大大提高燃料效率。
不利因素:石油產(chǎn)品要求非常嚴(yán)格。
奧迪A系列42.0T奧迪A62.0T車型。
2:全鋁引擎。
兩者的區(qū)別是兩種材料的發(fā)動機(jī)重量,全鋁合金發(fā)動機(jī)可以比鑄鐵發(fā)動機(jī)輕一半。原本轎車的總重量并不高,引擎所占的比例卻是不可忽視的,減重的直接效果是降低油耗。而且發(fā)動機(jī)重量也直接影響到車輛的行駛性能,因為一般轎車都是前輪驅(qū)動,如前艙重量過大,在轉(zhuǎn)彎時會造成轉(zhuǎn)向過度,而且制動距離也會增加。
好處:將鑄鐵發(fā)動機(jī)減半重量,可有效降低燃油消耗,改善操縱性能。
不利因素:鋁材價格昂貴。
具代表性的車型:奧迪A8SWIFT雨燕。
㈢應(yīng)急配電盤的檢驗。
1.應(yīng)急配電板絕緣測試是否正常?
2.應(yīng)急配電板上的供電開關(guān)在正常的工作位置嗎?(適用于自動啟動的應(yīng)急發(fā)電機(jī)),主要有導(dǎo)航設(shè)備.消防設(shè)備.應(yīng)急照明.舵機(jī).GMDSS設(shè)備等。
3.自動啟動的應(yīng)急發(fā)電機(jī)起動后是否自動調(diào)頻,調(diào)壓和電源自動合閘?應(yīng)急發(fā)電機(jī)手動啟動后,電壓.頻率能否調(diào)整到正常工作狀態(tài)。
4.應(yīng)急發(fā)電機(jī)供電后,電壓.頻率是否正常。