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輸送帶使用過程中接頭為何容易出現(xiàn)裂縫、斷裂？

輸送帶接頭處的強度比正常帶體的強度要低。普通用機械形式連署時，接頭強度僅能達到帶體強度的40－50％，冷膠形式品質比較好時，接頭強度能達到60－70％，而熱膠接頭強度能達到80－90％（接頭辦法準確、無品質欠缺）。或將尾輪前的兩個托輥的兩端交替增長、向前傾側，以幫忙帶子定核心。因為接頭部位的強度比較低，假如膠接辦法錯誤，接頭的強度便會更加低，如開刀、打磨時傷及下一層布、打磨過度、搭接長度不夠、階梯個數(shù)不夠、膠接頭所用橡膠性能非常不好或已經自硫失去效力、鋼絲繩打磨過度、鋼絲繩生銹等，接頭部位的強度將會大打折扣扣，在運用時，容易顯露出來接頭部位斷裂的現(xiàn)象。

這個之外，輸送帶假如不認為合適而使用封口膠、或膠接頭的方向不正確時，接頭部位容易顯露出來出現(xiàn)裂縫（面膠部位）。

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輸送帶常見故障膠帶縱向撕裂與老化開裂

造成這種情況的原因原因：

（1）鋼絲繩膠帶在運行過程中被撣入尖刃物卡住，再繼續(xù)運行將被縱向撕裂。

（2）運轉中與固定硬物摩擦產生撕裂。

（3）膠帶與機架摩擦，產生帶邊拉毛、開裂。

（4）膠帶表面受到油或化學品污染。

（5）張緊力過大，膠帶承受的拉力增大。

（6）鋪設過短產生撓曲次數(shù)超過限值，提前老化。  

解決的辦法是：

（1）可考慮在裝料處安裝縱向撕裂保護裝置。

（2）防止輸送帶掛到固定構件上或輸送帶落進金屬構件。

（3）及時調整張緊程度，避免長期跑偏。

（4）按要求貯存，盡量避免短距離鋪設使用。  

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輸送帶常見故障托輥轉動不靈  

造成托輥轉動不靈的影響因素：

（1）托輥的制造質量。主要表現(xiàn)在軸承座的剛度不夠，難以保證托輥的裝配精度，從而制約了托輥運轉的靈活性。

（2）密封潤滑及使用維護。由于工作環(huán)境較為惡劣，粉塵較大，密封不好，污物進入軸承造成托輥轉動不靈活；軸承潤滑脂變色變干，起不到潤滑作用。

針對這兩種情況的處理方法：

（1）在托輥的制造工藝上保證規(guī)定的精度要求。

（2）改善密封潤滑方法。

（3）軸承座采用向心球軸承支撐、塑料密封環(huán)迷宮式密封結構，這既可保證托輥工作時受力合理，同時防塵效果好，阻力小，裝拆方便，便于維護，可有效降低輸送機的運營成本。  

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