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山東凱慶機械有限公司是專業(yè)從事各種皮帶式輸送機和橡膠輸送帶銷售的經(jīng)營型企業(yè)。
鋼絲繩芯輸送帶加工工藝流程
工藝流程普通鋼絲繩芯輸送帶是以縱向定間距排列的鋼絲繩為強力層,無織物補強層,覆以不同性能的芯膠、覆蓋膠,經(jīng)硫化而成。因此,工藝設(shè)計上首先由壓延機對蓋膠片、芯膠片出型,再用合膠機將兩種膠片進行拼合成型。在生產(chǎn)過程中,從鋼絲繩等間距排列、加恒張力到冷壓成型、硫化均在一條生產(chǎn)線上同步操作,聯(lián)動完成。生產(chǎn)關(guān)鍵是鋼絲繩等間距排列,并使每根鋼絲繩初張力相同,然后使每根鋼絲繩在恒張力下成型硫化。實際上輸送帶的彈性模量在輸送機的運行過程中是不停變化的,因為輸送帶在托輥間會由于其自重和物料的重量而產(chǎn)生一定的垂度(懸垂度)。經(jīng)多次試驗,確定了采用拉帶機、成型車聯(lián)動同步拉帶進模,在但張力下合模硫化,同時在硫化前將復(fù)合膠片與鋼絲繩冷壓成型的生產(chǎn)工藝。這樣既可以保證鋼絲繩不彎曲,又可使整個生產(chǎn)過程中鋼絲繩間距均勻,張力一致,從而保證產(chǎn)品質(zhì)量。
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山東凱慶機械有限公司致力于節(jié)能、實用、便捷、長壽的新型輸送機及輸送帶的經(jīng)銷,為全國各地客戶提供質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品,為我國輸送行業(yè)的發(fā)展注力、加油。
常用的輸送帶一般由帶芯和上下覆蓋膠組成,根據(jù)帶芯的材質(zhì)可分為織物芯輸送帶和金屬芯輸送帶兩大類.織物芯輸送帶雖然具有彈性好,柔韌性高,與橡膠粘合性能優(yōu)良和耐沖擊負荷性能,但是其伸長量比較大,不適合大型長距離帶式輸送機.金屬芯輸送帶是以鋼絲繩或鋼網(wǎng),鋼鏈,鋼簾線為骨架的輸送帶,其中以鋼絲繩芯輸送帶為突出.鋼絲繩芯輸送帶是由芯膠,鋼絲繩,上下覆蓋膠和邊膠組成先將許多平行布置的鋼絲繩與芯膠粘結(jié)在一起組成鋼絲繩芯,再以鋼絲繩芯襯墊覆蓋橡膠制成,具有拉伸強度大,抗沖擊好,壽命長,使用伸長小,承載能力大,成槽性好等優(yōu)點,適用于長距,大運量,高速度的散裝和塊狀物料運輸.鋼絲繩芯輸送帶作為目前具代表性的高強力輸送帶,各方面都能滿足工業(yè)發(fā)展對輸送帶的要求,因此應(yīng)用為廣泛.
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山東凱慶機械有限公司技術(shù)力量雄厚,設(shè)備先進,工藝合理,具有完整的產(chǎn)品生產(chǎn)和質(zhì)量保障體系及完善的售后服務(wù)。
輸送帶頭部驅(qū)動滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機中心線不垂直,造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。滾筒偏斜時,輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致,沿寬度方向上所受的牽引力也就不一致,成遞增或遞減趨勢,這樣就會使輸送帶附加一個向遞減方向的移動力,導(dǎo)致輸送帶向松側(cè)跑偏,即所謂的“跑松不跑緊”。其調(diào)整方法為:對于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動,輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏,則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動,相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。5、運輸機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系,傳動滾筒改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求,應(yīng)根據(jù)輸送機的設(shè)計規(guī)定,合理選取。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到輸送帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動或改向滾筒前好準確安裝其位置。
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輸送帶縱向撕裂原因
振動沖擊引起緊固件松動和脫落,造成落煤管襯板、導(dǎo)料板等墜落;物料內(nèi)混入異物,異物堅硬,有棱角,落煤管堵塞擠死;托輥缺損,托輥架造成劃傷;輸送帶嚴重跑偏后被機架掛??;清掃器卷入滾筒(回程清掃器),螺栓松動,有彈跳的先兆。
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