CSKcsk線性導(dǎo)軌LMG35C滑塊的形狀被設(shè)計(jì)成在有限的空間內(nèi)能具有高剛性，通過與大直徑鋼球相配合，使在各個(gè)方向均能獲得高剛性。CSKcsk線性導(dǎo)軌LMG35C配合潤(rùn)滑油路設(shè)計(jì)，能夠均勻的將潤(rùn)滑油脂注入每個(gè)循環(huán)回路，無(wú)論各種安裝方式都可以獲得醉佳的潤(rùn)滑效果，并且提升整體的行走順暢度與使用壽命，實(shí)現(xiàn)、高可靠度及平滑穩(wěn)定的直線運(yùn)動(dòng)需求。CSKcsk線性導(dǎo)軌LMG35C滑塊的形狀被設(shè)計(jì)成在有限的空間內(nèi)能具有高剛性，通過與大直徑鋼球相配合，使在各個(gè)方向均能獲得高剛性。

到目前為止，對(duì)CSKcsk線性導(dǎo)軌LMG35C系統(tǒng)的評(píng)價(jià)不再局限于承載能力、剛度、精度等技術(shù)指標(biāo)。同樣重要的是防止污染的能力、醉低的維護(hù)要求和連續(xù)運(yùn)行的可靠性。為了滿足這些要求，必須有合適的密封系統(tǒng)、潤(rùn)滑室和長(zhǎng)期的潤(rùn)滑單元。

傳統(tǒng)的軌道系統(tǒng)不能滿足上述要求。其中有些由于技術(shù)原因無(wú)法實(shí)現(xiàn)，另一些則是由于生產(chǎn)成本的考慮。因此，已經(jīng)針對(duì)特定的應(yīng)用領(lǐng)域設(shè)計(jì)了各種導(dǎo)向系統(tǒng)以滿足要求。例如，某些情況潤(rùn)滑劑不足可直接導(dǎo)致降低CSKcsk線性導(dǎo)軌LMG35C壽命。潤(rùn)滑劑是CSKcsk線性導(dǎo)軌LMG35C可靠運(yùn)行的關(guān)鍵因素。因此，應(yīng)選擇較短的潤(rùn)滑劑補(bǔ)給周期，以防止CSKcsk線性導(dǎo)軌LMG35C的壽命因潤(rùn)滑不足而受損。對(duì)于一些污染嚴(yán)重的應(yīng)用，設(shè)計(jì)面臨著完全不同的問題。到目前為止，對(duì)CSKcsk線性導(dǎo)軌LMG35C系統(tǒng)的評(píng)價(jià)不再局限于承載能力、剛度、精度等技術(shù)指標(biāo)。如果滾道和滾動(dòng)體的防污保護(hù)設(shè)計(jì)不當(dāng)，磨損現(xiàn)象將非常嚴(yán)重。

由于三角CSKcsk線性導(dǎo)軌LMG35C依靠其兩個(gè)方向，所以磨損后可以自動(dòng)補(bǔ)償，因此它的制導(dǎo)性別和準(zhǔn)確性仍然很高。轉(zhuǎn)向精度隨著頂角的增大而減小，承載面積隨著頂角的增大而增大并增加。頂角通常為900，在較大的機(jī)械系統(tǒng)中，頂角為110～1200，精度較高。高機(jī)械系統(tǒng)的頂角通常小于90。三角CSKcsk線性導(dǎo)軌LMG35C的制造、檢查和維護(hù)困難。矩形CSKcsk線性導(dǎo)軌LMG35C的剛度和承載能力都很大，等效摩擦系數(shù)比三角形CSKcsk線性導(dǎo)軌LMG35C小。制造、調(diào)試和檢驗(yàn)試驗(yàn)維修方便，但磨損后不能自動(dòng)補(bǔ)償，必須有間隙調(diào)節(jié)裝置。燕尾CSKcsk線性導(dǎo)軌LMG35C可以承受傾覆力矩，并用馬賽克調(diào)整水平和垂直間隙。這種CSKcsk線性導(dǎo)軌LMG35C剛性差，摩擦大，制造、檢驗(yàn)和維護(hù)都很復(fù)雜。CSKcsk線性導(dǎo)軌LMG35C通過各單元的組合，完成負(fù)載的直線運(yùn)動(dòng)和曲線運(yùn)動(dòng)，使輕負(fù)載的自動(dòng)化更加靈敏、精準(zhǔn)。一般用于水平多、小力、間隙調(diào)整的移動(dòng)部件。

CSKcsk線性導(dǎo)軌LMG35C導(dǎo)向孔間距的計(jì)算方法

  一般來(lái)說(shuō)，客戶沒有特殊要求，所以我們根據(jù)兩端之間的距離平均分配它們。即，從外端孔的中心到CSKcsk線性導(dǎo)軌LMG35C的末端的距離。這里是引導(dǎo)孔的中心距離。不要測(cè)量其他部分。

  例如，15的導(dǎo)向，孔間距一般為60。如果客戶希望指南的長(zhǎng)度為510，那么結(jié)束間距被均分，那么有兩種方法來(lái)保留。一個(gè)是15—15，另一個(gè)是10—20，這是根據(jù)客戶的要求。