太陽能路燈 夏季多雨高溫？太陽能路燈這樣維護(hù)

一、天色影響

　　夏日時(shí)常會有大風(fēng)暴雨，燈桿、燈頭都有大概由于過度受力而松動，影響路燈壽命是一方面，還增長了兇險(xiǎn)性，是以必然要按期搜檢保護(hù)，除了燈桿燈甲第部位，蓄電池也是搜檢重點(diǎn)，防備進(jìn)水受潮，影響到路燈事情服從，分外是少許沿海區(qū)域，這方面更要留意。

　　別的，還要留意前期在選購路燈時(shí)，看路燈是否有防雷裝配，確保其平安性，南來太陽能路燈這些方面就做得很周全，平安性照舊很高的，無意搜檢一下有無毀壞便了。

　　兩溫度影響

　　溫度方面要緊是會影響到蓄電池，若溫渡過高，會影響到電池容量，收縮應(yīng)用壽命，要幸免這種情況，開始前期咱們在選定太陽能路燈時(shí)，思量南來太陽能路燈如許燈頭、蓄電池另有掌握器等一體化計(jì)劃的。

　　這種計(jì)劃的路燈電池普通不變在太陽能板反面，不會被太陽光照耀，從而幸免溫渡過高而影響到其機(jī)能，別的這種計(jì)劃也能防備偷竊。

　　三、四周情況影響

　　末了則是要留意四周情況對付太陽能路燈的影響，夏日植物多鬧熱，固然帶來了清冷感，但如果在路燈周邊，遮蓋住太陽能板，就會影響到路燈的儲能結(jié)果，進(jìn)而影響其壽命，是以，平居還要留意對周邊樹枝等的修剪。

太陽能路燈的設(shè)計(jì)特點(diǎn)：

1、采用低功耗的微處理器控制技術(shù)；

2、 運(yùn)用快速充電和浮充充電的控制技術(shù)，充分利用太陽能給蓄電池充電；

3、用低損耗、長壽命的MOSFET場效應(yīng)管作為控制器的主要開關(guān)器件；

4、具有多種保護(hù)功能，包括蓄電池和太陽電池接反、蓄電池開路、蓄電池過充和過放、負(fù)載過壓和過流、夜間防反充電等多種保護(hù)功能；

5、利用蓄電池的充放電曲線修正的放電過程，消除了單純的壓控過放的不準(zhǔn)確的缺點(diǎn)，完全符合電池的固有特性；

6、控制器的自身耗電不超過其額定充電電流的1%；

7、充電或放電通過控制器的電壓降不超過系統(tǒng)額定電壓的5%；

8、當(dāng)蓄電池從電路中去掉時(shí)，控制器在1小時(shí)內(nèi)能夠承受高于太陽能電池組件標(biāo)稱開路電壓1.25倍的沖擊

太陽能路燈的路燈桿設(shè)立有哪些要求？

　　太陽能路燈不光照明工程這方面，還有在設(shè)備方面的要求，比如路燈桿、太陽能電池板、還有電纜能耗的運(yùn)轉(zhuǎn)成本。那么，建立路燈桿的根底是非常重要的。當(dāng)燈具起吊到地基正上方時(shí)，緩慢下放燈具，一起旋轉(zhuǎn)燈桿，調(diào)整燈頭使其正對路面，法蘭盤上的長孔對準(zhǔn)地腳螺栓。法蘭盤落在地基上后，依次套上30平墊

(或24平墊)、30彈墊(或24彈墊)及M30(或M24)螺母，用水平尺調(diào)理燈桿的筆直度。

　　傳統(tǒng)路燈的運(yùn)用越來越得不到咱們的重視，首要是因?yàn)閭鹘y(tǒng)路燈的發(fā)電功率低，照明亮度很低，讓人看不清路程，所以很簡單形成交通事故，這樣的路燈大都都是形同鋪排的，風(fēng)景不再。因此，咱們都將目光放在運(yùn)用作用更好，也更節(jié)能環(huán)保的太陽能路燈運(yùn)用上來了。

　　太陽能路燈是整個(gè)路燈系統(tǒng)中充當(dāng)管理者的要害部件，它的功能是對蓄電池進(jìn)行的管理，好的太陽能路燈應(yīng)當(dāng)依據(jù)蓄電池的特性，設(shè)定各個(gè)要害參數(shù)點(diǎn)，比如蓄電池的過充點(diǎn)、過放點(diǎn)，恢復(fù)連接點(diǎn)及SOC放電控制等。在挑選路燈控制器時(shí)，特別需求留心控制器恢復(fù)連接點(diǎn)參數(shù)，因?yàn)樾铍姵赜须妷鹤曰謴?fù)特性，當(dāng)蓄電池處于過放電狀態(tài)時(shí)，控制器切斷負(fù)載，隨后蓄電池電壓恢復(fù)，如果些時(shí)控制器各參數(shù)點(diǎn)設(shè)置不妥，則或許出現(xiàn)燈具閃爍不定，縮短蓄電池和光源的壽數(shù)。