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液壓油缸在維修裝配完畢后,必須先做壓力泄露試驗(yàn)才能夠再次投入使用。帶液壓鎖的液仄油缸在做壓力泄露試驗(yàn)的時(shí)候不能裝上液壓鎖。使油液變質(zhì),產(chǎn)生氧化物雜質(zhì),堵塞大型油缸液壓元件中的小孔或縫隙,使不能正常工作。做試驗(yàn)的時(shí)候應(yīng)首先將液壓油缸在低壓時(shí)往返運(yùn)動(dòng)數(shù)次,將缸內(nèi)空氣排出,且注意活塞組件移動(dòng)時(shí)有無阻滯感和阻力大小不勻等現(xiàn)象。試壓時(shí)應(yīng)緩慢將壓力調(diào)高并仔細(xì)觀察是否有泄露。
液壓油缸壓力承受部件的螺栓和防松螺母是一次性使用的,不可重復(fù)使用。壓力承受零部件不一可隨意更換,應(yīng)使用原六提供的產(chǎn)品。如沒有,也應(yīng)根據(jù)其承受壓力更換相應(yīng)的產(chǎn)品。
有泄露。
液壓油缸泄漏的幾處因素
液壓油缸分析問題出現(xiàn)如下
一.管接頭處的泄漏
二.活塞與缸體安裝不同心或承受偏心負(fù)荷等都會(huì)使密封面徑向偏移。使密封件壓緊力在圓周上分布不均。當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)時(shí),就會(huì)出現(xiàn)傾斜和偏度現(xiàn)象。出現(xiàn)這種情況后,既破壞了導(dǎo)向又破壞了密封,產(chǎn)生泄漏。
三.由排氣閥產(chǎn)生的泄漏
四.緩沖調(diào)節(jié)閥處產(chǎn)生的泄漏
1、緩沖調(diào)節(jié)閥一般都用O型密封圈密封,因而其泄漏多數(shù)出現(xiàn)在O型圈上。
2、緩沖調(diào)節(jié)閥有偏心,也會(huì)增加泄漏。
五.活塞桿密封的泄漏
1、 O型密封圈急劇磨損產(chǎn)生泄漏
2、 V型及O型密封圈的泄漏與磨損情況與O型圈類似。
六.油缸內(nèi)泄漏:內(nèi)部泄漏是油缸的主要故障,它嚴(yán)重影響油缸的振動(dòng)和穩(wěn)定性。
液壓油缸價(jià)格造就了液壓油缸的質(zhì)量,液壓技術(shù)將機(jī)械能轉(zhuǎn)換在壓力能上,已經(jīng)在這方面取得了很大的進(jìn)展,但是一直存在的問題是能量損耗上,反應(yīng)在容積損失上和機(jī)械損失上,如果壓力能夠充分利用就能很好的解決加工效率的問題。
為了減少液壓油缸價(jià)格造成的壓力能的損失,我們必須解決的問題有這些。液壓油缸價(jià)格低的液壓油中往往含有顆粒狀雜質(zhì),會(huì)造成液壓油缸質(zhì)量不達(dá)標(biāo)準(zhǔn),其中液壓元件相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面的磨損、滑閥卡滯、節(jié)流孔口堵塞,使系統(tǒng)工作可靠性大為降低。
所以價(jià)格的高低使液壓油缸在質(zhì)量上有了不同,選用價(jià)格適當(dāng)?shù)馁|(zhì)量高的液壓油缸勢(shì)在必行,在系統(tǒng)中安裝一定精度的過濾器,是保證液壓打包機(jī)液壓系統(tǒng)正常工作的必要手段。進(jìn)行延長(zhǎng)液壓油缸使用壽命的研究可以采取相應(yīng)的改進(jìn)措施以滿足生產(chǎn)的需要,減少停機(jī)時(shí)間,增加設(shè)備的生產(chǎn)效率,提高設(shè)備的利用指標(biāo)。液壓油缸價(jià)格對(duì)過濾器有一定的影響,按濾芯的材料和結(jié)構(gòu)形式,過濾器可分為網(wǎng)式過濾器、線隙式過濾器、紙質(zhì)濾芯式過濾器、燒結(jié)式過濾器及磁性過濾器等。按過濾器在液壓油缸價(jià)格安放的位置不同,還可以分為吸濾器、壓濾器和回油過濾器,考慮到泵的自吸性能,吸油過濾器多為粗濾器。
綜上所述,我們?cè)谶x購(gòu)液壓油缸的時(shí)候一定不要圖便宜,小心吃大虧啊。要先看質(zhì)量,從質(zhì)量保障的前提下,再考慮價(jià)格。