駿鈴V6上市后短時(shí)間內(nèi)能在用戶群和媒體中引起廣泛的關(guān)注度及好

對(duì)于選購一輛輕卡而言，養(yǎng)眼的造型雖會(huì)給車輛加分，卻不是用戶選購車輛的終決定性因素，而駿鈴V6也深喑此道，其在上市后短時(shí)間內(nèi)能在用戶群和媒體中引起廣泛的關(guān)注度及好感度，這樣的成功僅限于它的造型之美，更在于它內(nèi)外兼修、特別是各項(xiàng)性能表現(xiàn)均好于同級(jí)車的優(yōu)勢(shì)。

作為一個(gè)盈利工具，以往的輕卡更注重車輛的承載性及可靠性，但隨著卡車司機(jī)生活質(zhì)量的提高、用戶群體的逐步年輕化，他們對(duì)于輕卡舒適性、科技性、安全性、動(dòng)力性以及節(jié)油性等方面的要求也就更高。駿鈴V6的問世，徹底顛覆了人們一貫對(duì)于輕卡粗糙、簡(jiǎn)陋形象的認(rèn)知，作為新時(shí)代輕卡的代表，駿鈴V6也確實(shí)有資格成為廣大輕卡用戶心目中的“顏值與實(shí)力擔(dān)當(dāng)”。

在時(shí)間就是金錢的綠通市場(chǎng)，"降本增效"成為關(guān)鍵。高xiao的運(yùn)輸確保了貨物的及時(shí)交付，而在運(yùn)輸過程中成本的控制直接影響到運(yùn)營(yíng)收益。江淮駿鈴V6綠通版搭載了德威D30發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪音更小、可靠性更高。值得一提的是，D30發(fā)動(dòng)機(jī)在30000公里首保后，后期為50000公里間隔保養(yǎng)，為用戶省錢又省心。駿鈴V6綠通版在解決市場(chǎng)及用戶的根本訴求的同時(shí)，進(jìn)一步做到運(yùn)輸中的降本增效。

低貨臺(tái)卸貨不方便以及城市道路限高等因素成為了城配物流運(yùn)輸?shù)慕O腳石，江淮輕卡針對(duì)這一難題推出了駿鈴商貿(mào)王車型。駿鈴商貿(mào)王采用了鋁合金儲(chǔ)氣筒、鋁合金側(cè)防護(hù)后防護(hù)等輕量化零部件，有效降低車身自重，在滿足輕量化的同時(shí)也成功解決了城配運(yùn)輸中的痛點(diǎn)。駿鈴商貿(mào)王搭載的安康2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，功率可達(dá)88kW，扭矩達(dá)285N.m，百公里油耗比競(jìng)品少5%，領(lǐng)xian同級(jí)的同時(shí)為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值

江淮駿鈴除了推出四大細(xì)分市場(chǎng)的輕卡外，還針對(duì)中卡市場(chǎng)推出V9車型，該車型搭載了安康動(dòng)力B4.0發(fā)動(dòng)機(jī)，直接滿足國(guó)六B排放法規(guī)要求。安康B4.0發(fā)動(dòng)機(jī)具有精度高、一致性好等優(yōu)點(diǎn)，能有效降噪，增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)性能及使用壽命。作為一臺(tái)中卡,有了出色的動(dòng)力做保證，駿鈴V9中卡可以更gao效地完成中短途運(yùn)輸。

作為中國(guó)中g(shù)ao端輕卡的代表，江淮駿鈴深耕物流細(xì)分市場(chǎng)，打造的高品質(zhì)車型滿足了不同用戶的需求，解決了物流業(yè)各細(xì)分市場(chǎng)存在多年的痛點(diǎn)。與競(jìng)品相比，江淮駿鈴物流車型更加專業(yè)，它也必將yin領(lǐng)物流運(yùn)輸全新時(shí)代。

駿鈴V6為倉欄車，2016年3月購入，2個(gè)月的時(shí)間里已行駛了18000多公里，整體表現(xiàn)令人滿意。車主拉過大貨，也跑過出租，開過江淮駿鈴和老款帥鈴，新購的駿鈴V6每個(gè)月也能行駛將近10000公里，是個(gè)勤奮又懂得愛車的人。

此次長(zhǎng)途拉5噸雀巢飲料去重慶，路程在1600公里左右。駿鈴V6空車時(shí)速在100-115公里，重車時(shí)速穩(wěn)定在80公里，油耗為百公里13升，油費(fèi)需要1100元。5噸貨在車上，能有這樣的油耗表現(xiàn)算比較不錯(cuò)了。駿鈴V6設(shè)計(jì)120升新式油箱，若以百公里12升計(jì)算，續(xù)航里程在1000公里左右，能給予長(zhǎng)途駕駛一定的保障。