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道閘系統(tǒng)是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 。

伴隨著汽車制造行業(yè)的飛速發(fā)展和汽車總數(shù)的持續(xù)提升，地下停車場(chǎng)對(duì)智能化管理方法車子的地下停車場(chǎng)道閘機(jī)器設(shè)備要求也在不斷提升，朋友也對(duì)地下停車場(chǎng)道閘的性能明確提出了更高的規(guī)定。初期的道閘一般 有一些列缺陷，經(jīng)常會(huì)在閘桿著陸的那時(shí)候?qū)е掳踩鹿?，非常容易?duì)非機(jī)動(dòng)車和往日車子導(dǎo)致危害。而智能道閘的出現(xiàn)大大減少了這種安全事故的產(chǎn)生。下邊網(wǎng)編來給大伙兒詳細(xì)介紹下智能道閘和一般道閘有什么不同。 實(shí)際上智能道閘是在一般道閘的基本上提升一些智能化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。關(guān)鍵是為避免道閘機(jī)降低的出現(xiàn)意外對(duì)身體和往日車子導(dǎo)致的損害。另名擋車器，是專業(yè)用作路面上限定駕駛機(jī)動(dòng)車的安全通道入口處管理方法機(jī)器設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛運(yùn)用于道路高速收費(fèi)站、地下停車場(chǎng)、住宅小區(qū)、機(jī)關(guān)事業(yè)單位大門口，來管理方法車子的進(jìn)出。 智能道閘可獨(dú)立根據(jù)遙控器保持起降桿，有RS485插口，可選裝車子測(cè)器，紅外線傳感器，工作壓力波等保險(xiǎn)裝置。另外還可以根據(jù)地下停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)(即IC智能管理系統(tǒng))推行全自動(dòng)管理方法情況。

智能道閘拉簧的調(diào)整：1. 連接智能道閘電源變壓器，按控制器的“▲”“▼”鍵，使閘桿上下九十度運(yùn)行4至5次，如落桿時(shí)間桿出現(xiàn)晃動(dòng)情況，說明平衡彈黃抗拉力不夠，將閘桿運(yùn)行到垂直狀況。2. 斷了電源變壓器，打開箱機(jī)，松掉機(jī)蓋螺絲，取下機(jī)蓋。3. 運(yùn)用六角扳手調(diào)節(jié)每根拉簧螺絲。（見圖3）使閘桿在落桿運(yùn)行時(shí)保證非常好預(yù)期效果。4. 若抬桿時(shí)間桿出現(xiàn)晃動(dòng)情況，說明平衡彈黃的抗拉力過大，不斷上述操作過程（將彈黃螺絲緩解壓力，使閘桿在落桿運(yùn)行時(shí)保證非常好預(yù)期效果。）5. 若起桿時(shí)，電機(jī)有運(yùn)行而閘桿不姿態(tài)，說明平衡拉簧抗拉力不足，調(diào)節(jié)拉簧狀況或提高拉簧，直至閘桿運(yùn)行一切正常。

怎樣安裝地下停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)軟件？1、留意要按零配件明細(xì)核對(duì)有關(guān)任意零配件。2、依據(jù)所采用閘機(jī)上下向及安裝當(dāng)場(chǎng)具體情況，明確道閘服務(wù)器的安裝位置。對(duì)非混泥土路基或道閘服務(wù)器安裝有陡坡的狀況，提議砌混泥土路基，并應(yīng)保證 地基基礎(chǔ)工程融合堅(jiān)固，道閘服務(wù)器外殼與平面平整度低于1°。3、依據(jù)主控室或活動(dòng)崗?fù)さ奈恢?，鋪裝電源線和控制線管（提議電源線和控制線各自穿在不一樣的穿線管中）。4、在道閘服務(wù)器安裝位置安裝塑料膨脹螺絲（依據(jù)明細(xì)具體配置的零配件明確），將道閘服務(wù)器固定不動(dòng)堅(jiān)固后，即可應(yīng)用。5、用力要把將閘桿搖到水準(zhǔn)位置，明確閘桿端部叉桿的安裝位置，并且用螺釘將叉桿固定不動(dòng)堅(jiān)固（無叉桿狀況不用安裝）。6、細(xì)心對(duì)比接線方法，將電源線和有關(guān)控制線收到閘機(jī)控制器上，明確準(zhǔn)確無誤后，扭緊調(diào)節(jié)。