永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。兩級壓縮節(jié)能空壓機

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螺桿空壓機部件功用空氣過濾器作用的任務(wù)是防止空氣中的灰塵等雜質(zhì)進到空壓機系統(tǒng)中。過濾精度：0.001mm顆粒濾掉98%， 0.002mm顆粒濾掉99.5%，0.003mm以上顆粒濾掉99.9%。

油過濾器功能從潤滑油中去除所有造成磨損的雜質(zhì)和灰塵，但卻不分離添加進去的特殊添加劑。過濾器濾紙精度：0.008mm大小顆粒濾掉50%，0.010mm大小顆粒濾掉99%。兩級壓縮節(jié)能空壓機聚能科技與您分享螺桿空壓機全的選型方案（1）、選型以“以需定型”結(jié)合客戶的需要，找到的運行經(jīng)濟性，將來擴大規(guī)模均需要作出大量的決策。的過濾器濾紙沒有經(jīng)過加熱潤滑油測試，只有較少的褶皺，大大降低過濾面積，而且褶皺的間距不均勻。如果進氣口空氣含灰塵多，潤滑油使用一段時間后，濾紙阻塞嚴重，過濾器將阻礙潤滑油的流動。進入油過濾器潤滑油壓差值過大（冷起動或過濾器阻塞），油路中缺油，潤滑油溫度將升高，會損壞轉(zhuǎn)子。

若壓縮機出現(xiàn)跑油，除了會污染后處理設(shè)備，如干燥機和精密濾芯，還會影響產(chǎn)品質(zhì)量，導(dǎo)致某些生產(chǎn)設(shè)備不同程度的損壞。所以，我們有必要掌握螺桿壓縮機油耗大的原因及處理方法。

噴油螺桿壓縮機中，在壓縮氣體的同時，大量的油被噴入壓縮機的齒間容積。這些油和被壓縮氣體形成的油氣混合物，在經(jīng)歷相同的壓縮過程后，被排到機組的油氣分離器中。

油氣分離器是噴油螺桿壓縮機組系統(tǒng)中的主要設(shè)備之一。為了降低機組排氣中的含油量和循環(huán)使用機組中的潤滑油，必須利用油氣分離器把潤滑油有效地從氣體中分離出來。2、制藥行業(yè)：不接觸性主要是動力執(zhí)行和儀表用氣，直接接觸因用氣量大而且用氣平穩(wěn)，同時要求空氣品質(zhì)高，一般用離心式。如果油分出現(xiàn)故障，潤滑油就不能很好地被分離，將會使?jié)櫥碗S同壓縮空氣被排放出去。因此，油分及其油分芯故障是噴油螺桿壓縮機油耗大故障的因素。一般來說，用于噴油螺桿式空壓機的油分要求是，經(jīng)過油分處理后的出口壓縮空氣殘油量不大于3ppm。壓縮機出口空氣含油量超標通常稱之為耗油量大，又稱跑油，是長久以來一直困擾著廠家、銷售商及用戶的問題。

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噴油螺桿空壓機工作原理

噴油螺桿空壓機驅(qū)動形式主要有以下兩種：

①直接傳動式直接傳動式是以一聯(lián)軸器將電動機動力源與主機體結(jié)合在一起，再經(jīng)一組增速齒輪將主轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速提高(如圖4—4所示)。

②皮帶傳動式  皮帶傳動式則沒有增速齒輪，而由兩個依速度比例制造的皮帶輪將噴油空氣螺桿壓縮機在兩個噴油螺桿的轉(zhuǎn)動過程中，陽轉(zhuǎn)子直接驅(qū)動陰轉(zhuǎn)子.不設(shè)同步齒輪，依靠油膜的密封作用，取代了軸封。所以。▌油氣分離器的墊圈具有導(dǎo)電性由于空氣、油穿過玻璃纖維，因此會在兩個分離層之間產(chǎn)生靜電，如果兩個金屬層帶上靜電，就會有產(chǎn)生靜電放電伴有電火花的危險情況發(fā)生，這可能會引起油氣分離器。噴油機器的結(jié)構(gòu)更為簡單。同時。噴人機體的大量潤滑油起著潤滑、密封、冷卻和降低噪聲的作用。