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浙江電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥安裝廠商

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-02 03:59  






氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥模擬電路部分主要包括電源、模擬量輸入電路、模擬量輸出電路三部分。

電源部分供給整個(gè)電路能量,包括模擬電路、數(shù)字電路和顯示的能源供應(yīng)。為了實(shí)現(xiàn)閥門開讀的遠(yuǎn)程控制,需要將閥門的開度信息傳送給其他的控制儀表,同時(shí)控制儀 表能從遠(yuǎn)方制定閥門為某一開度,系統(tǒng)需要1路4~20mA的模擬量輸入信號和1~2路4~20mA的模擬量輸出信號。模擬量輸入信號通過A/D轉(zhuǎn)換變成與 閥門開度相對應(yīng)的數(shù)字信號后送給數(shù)字部分的單片機(jī),在單片機(jī)中對它進(jìn)行濾波處理后就可以輸出了。閥門的開度信息通過D/A轉(zhuǎn)換后變成模擬信號輸出,用來接 顯示儀顯示閥門開度或連接其他的控制設(shè)備。為了防止更為可怕的輻射性流體的泄漏,更要遵照站的使用要求和規(guī)定,采用特殊的方法。在本設(shè)計(jì)系統(tǒng)中,所有的數(shù)字量數(shù)據(jù)均采用串行的輸入輸出方式,為了節(jié)省芯片資源和空間,輸入的4~20mA的模 擬量在轉(zhuǎn)化為數(shù)字量時(shí),采用已有的4路DA芯片與單片機(jī)的系統(tǒng)資源相結(jié)合作8位的AD使用。

氣動(dòng)閥門執(zhí)行器的控制方式利用壓縮空氣推動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)多組組合氣動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),傳力給橫梁和內(nèi)曲線軌道的特性,帶動(dòng)空芯主軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),壓縮空氣氣盤輸至各缸,改變進(jìn)出氣位置以改變主軸旋轉(zhuǎn)方向,根據(jù)負(fù)載(閥門)所需旋轉(zhuǎn)扭矩的要求,可調(diào)整氣缸組合數(shù)目,帶動(dòng)負(fù)載(閥門)工作。 兩位五通電磁閥通常與雙作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)配套使用,兩位是兩個(gè)位置可控:開-關(guān),五通是有五個(gè)通道通氣,其中1個(gè)與氣源連接,兩個(gè)與雙作用氣缸的外部氣室的進(jìn)出氣口連接,兩個(gè)與內(nèi)部氣室的進(jìn)出氣口接連,具體的工作原理可參照雙作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作原理。(2)線性特性(線性)線性特性的相對行程和相對流量成直線關(guān)系。







平時(shí)使用調(diào)節(jié)閥時(shí),我們是否會(huì)遇到以下問題呢?當(dāng)遇到這些問題時(shí)有沒有考慮過是什么原因,應(yīng)該怎么解決呢?今天我們就來探討一下調(diào)節(jié)閥幾個(gè)常見的問題和解決的小訣竅。

1、什么直行程調(diào)節(jié)閥防堵性能差,角行程閥防堵性能好?

直行程閥閥芯是垂直節(jié)流,而介質(zhì)是水平流進(jìn)流出,閥腔內(nèi)流道必然轉(zhuǎn)彎倒拐,使閥的流路變得相當(dāng)復(fù)雜(形狀如倒'S'型)。這樣,存在許多死區(qū),為介質(zhì)的沉淀提供了空間,長此以往,造成堵塞。角行程閥節(jié)流的方向就是水平方向,介質(zhì)水平流進(jìn),水平流出,容易把不干凈介質(zhì)帶走,同時(shí)流路簡單,介質(zhì)沉淀的空間也很少,所以角行程閥防堵性能好??煽?安全)性:閥體為一個(gè)整體閘閥結(jié)構(gòu),堅(jiān)固耐用,操作不受管道壓力一影響,并可避免閥體滲漏。

2、為什么直行程調(diào)節(jié)閥閥桿較細(xì)?

它涉及一個(gè)簡單的機(jī)械原理:滑動(dòng)摩擦大、滾動(dòng)摩擦小。直行程閥的閥桿上下運(yùn)動(dòng),填料稍壓緊一點(diǎn),它就會(huì)把閥桿包得很緊,產(chǎn)生較大的回差。為此,閥桿設(shè)計(jì)得非常細(xì)小,填料又常用摩擦系數(shù)小的四氟填料,以便減少回差,但由此派出的問題是閥桿細(xì),則易彎,填料壽命也短。溫馨提示:電動(dòng)調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品的發(fā)展離不開科技的進(jìn)步,如今的產(chǎn)品不可同日而語,它被許多行業(yè)所應(yīng)用。解決這個(gè)問題,的辦法就是用旅轉(zhuǎn)閥閥桿,即角行程類的調(diào)節(jié)閥,它的閥桿比直行程閥桿粗2~3倍,且選用壽命長的石墨填料,閥桿剛度好,填料壽命長,其摩擦力矩反而小、回差小。







調(diào)節(jié)閥水壓試驗(yàn)

  閥體的水壓試驗(yàn)包括閥體的耐壓試驗(yàn)和閥芯全關(guān)時(shí)的泄漏試驗(yàn)。通常情況下,當(dāng)設(shè)計(jì)壓力超過10MPa的調(diào)節(jié)閥,閥體必須進(jìn)行耐壓試驗(yàn)以檢驗(yàn)閥體本身和上閥蓋的耐壓情況。

  1、調(diào)節(jié)閥耐壓試驗(yàn)時(shí)應(yīng)注意的問題

  (1)調(diào)節(jié)閥閥體耐壓試驗(yàn)采用手動(dòng)試壓泵進(jìn)行水壓試驗(yàn),嚴(yán)禁采用電動(dòng)試壓泵。

  (2)試驗(yàn)介質(zhì)為潔凈的水。

  (3)試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的1.25倍。

  (4)壓力試驗(yàn)用的壓力表應(yīng)校驗(yàn)合格,其度不應(yīng)低于1.5級,刻度上限值宜為試驗(yàn)壓力的1.5~2倍。

  (5)氣開閥在進(jìn)行閥的耐壓試驗(yàn)時(shí)閥芯打開至少20%的開度,這一點(diǎn)務(wù)必緊記,以防止閥芯單側(cè)受壓過高而損壞。通常情況下調(diào)節(jié)閥閥芯是允許一定的泄漏量的,根據(jù)調(diào)節(jié)閥泄漏等級的差別,一般只要求對高差壓的調(diào)節(jié)閥(V、VI級泄漏)進(jìn)行泄漏試驗(yàn)。

  2、泄漏試驗(yàn)時(shí)應(yīng)注意的問題

  (1)調(diào)節(jié)閥閥體耐壓試驗(yàn)采用手動(dòng)試壓泵進(jìn)行水壓試驗(yàn),嚴(yán)禁采用電動(dòng)試壓泵(VI級泄漏的閥采用氣壓試驗(yàn))。

  (2)試驗(yàn)介質(zhì)為潔凈的水(VI級泄漏的閥采用潔凈的空氣)。

  (3)泄漏等級試驗(yàn)壓力為閥工作時(shí)設(shè)計(jì)的差壓(查看設(shè)計(jì)參數(shù))。

  (4)壓力試驗(yàn)用的壓力表應(yīng)校驗(yàn)合格,其度不應(yīng)低于1.5級,刻度上限值為試驗(yàn)壓力的1.5~2倍。






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