濟南章丘市協(xié)進機械設備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運十分便利。濟南章丘市協(xié)進機械設備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運十分便利。 優(yōu)勢產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機，鍛造飛輪齒圈、內齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

齒圈毛坯冷壓模的設計及使用    橢圓齒輪流量計是湛江儀表公司引進美國布魯克斯儀表公司的制造技術工藝和關鍵設備設計的產(chǎn)品。橢圓齒輪（圖1）是該產(chǎn)品的主要部件，該零件的毛坯以前是按布魯克斯儀表公司的技術進行鑄造獲得。自由鍛設備有空氣錘、蒸汽-空氣錘和水壓機等，分別適合小、中和大型鍛件的生產(chǎn)。由于316不銹鋼鑄造性能差，造成鑄件存在組織不均勻、缺鑄、鑄鎦和形位公差難以符合圖紙的技術要求等問題，造成加工余量過多，嚴重損傷刀具，也影響機床的使用壽命，降低了生產(chǎn)效率，造成了產(chǎn)品的合格率下降，嚴重地阻礙了生產(chǎn)的正常進展。為了解決該零件在鑄造和加工中產(chǎn)生的問題，在原產(chǎn)品的技術基礎上對該毛坯的結構進行了工藝分析，以提高產(chǎn)品質量、降低成本和增加經(jīng)濟效益為前提，齒圈毛坯在現(xiàn)有設備的基礎上我設計了一套冷壓模具，采用管料壓制橢圓齒輪毛坯的新工藝，解決了在鑄造過程中遺留下來的鑄件缺陷，從而使橢圓齒輪的毛坯易達到圖紙技術要求，管料切削性能好，提高了橢圓齒輪的質量和生產(chǎn)效率，延長了產(chǎn)品的使用壽命和提高了經(jīng)濟效益。

　　一、 鑄件橢圓齒輪毛坯的缺點（以LCB-9546不銹鋼橢圓齒輪毛坯型為例）

　　1.橢圓齒輪兩端面有缺鑄，加工余量過多；

　　2.橢圓齒輪φ24內孔表面有缺鑄、鑄留、毛坯組織不均現(xiàn)象；

　　3.橢圓齒輪的橢圓表面有缺鑄、氣孔、形位公差難以達到鑄件圖紙的技術要求。

　　二、管料壓制橢圓齒輪毛坯過程

　　由于鑄件橢圓齒輪毛坯存在上述諸多問題，為了解決不同口徑流量計的齒輪，于是我采用管料壓制成型橢圓齒輪毛坯，這里關鍵問題是設計一套冷壓模具。

　　三、實施效果

　　由于管料的機械性能優(yōu)良，組織均勻，完全避免了鑄造毛坯存在的鑄留、缺鑄、余量過多等現(xiàn)象，使零件更易于切削，保證了產(chǎn)品質量，提高了生產(chǎn)率。在車削生產(chǎn)中，由于鑄造零件兩端面缺鑄和φ24內孔有鑄鎦、組織不均勻，加工余量過多，缺鑄等現(xiàn)象，造成切削速度較慢，經(jīng)過多次進刀切削才能達到圖紙的技術要求，由于缺鑄和鑄鎦造成刀具經(jīng)常崩刃，又增加刀具的刃磨輔助工時，大大降低了生產(chǎn)效率。4、保證齒坯的精度：大齒輪孔的尺寸的精度要求在孔的偏差值的中間差左右分布，定在±0。鑄造坯件一班7小時只能加工4件，且產(chǎn)品的合格率只有60%，由于管料壓制橢圓齒輪的加工余量較少，又解決了鑄造齒輪坯件的各種缺陷，從而提高了加工的切削速度，降低了刀具的消耗，既節(jié)約了刀具材料又減少了刀具的忍磨工時，管料壓制齒輪一班7小時可加工8件，把生產(chǎn)率提高了一倍，產(chǎn)品的合格率達到了100%，加上形位公差易于控制，管料壓制橢圓齒輪的重量比鑄造橢圓齒輪的重量減輕了35%，從而使橢圓齒輪在運行過程中對于軸承的磨損減少，延長了該產(chǎn)品的使用壽命。

　　在采用管料毛坯滾銑齒輪的過程中，解決了齒輪滾銑齒后出現(xiàn)內孔型位公差超差的老大難問題，因為鑄造的橢圓齒輪毛坯厚薄不一，滾齒后整體出現(xiàn)應力不均勻，造成內孔橢圓度超差，而管制毛坯是由兩件獨立的內外管料焊接而成，滾齒產(chǎn)生的應力只有外管產(chǎn)生，而內管無產(chǎn)生任何應力，從而內孔不會有變形，保證圓柱度。其改進工藝及效果如下：（1）改進工藝制齒成形→碳氮共滲后緩冷→車（削）滲層、拉（削）鍵槽、鉆孔、攻螺紋→850~860℃加熱淬火→低溫回火→加蓋（保護螺紋孔）拋丸處理→磨（削）輻板→檢查。由于該模具設計合理，解決了公司生產(chǎn)實際中的問題，本人獲得單位獎勵。

　　四、結論

　　設計冷壓模具利用管料壓制橢圓齒輪毛坯，不斷提高產(chǎn)品質量，而且提高了生產(chǎn)效率，降低了該零件的生產(chǎn)成本，同時給單位和個人都增加了經(jīng)濟效益。

濟南章丘市協(xié)進機械設備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運十分便利。齒輪制造做為一種輪緣上有齒能夠連續(xù)進行嚙合傳遞運動和動力的機械元件，齒輪是機器設備用于傳遞運動和動力的機械元件，而齒輪技術的進步與創(chuàng)新，使得齒輪動轉的平穩(wěn)性越來越受到重視。 優(yōu)勢產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機，鍛造飛輪齒圈、內齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

鍛造工藝過程一般由以下工序組成，即選取鋼坯下料、加熱、成形、鍛后冷卻。鍛造的工藝方法有自由鍛、模鍛和胎膜鍛。生產(chǎn)時，按鍛件質量的大小，生產(chǎn)批量的多少選擇不同的鍛造方法。 ?自由鍛生產(chǎn)率低，加工余量大，但工具簡單，通用性大，故被廣泛用于鍛造形狀較簡單的單件、小批生產(chǎn)的鍛件。我公司的環(huán)形鍛件產(chǎn)品具有加工余量小，價格低，外形美觀，內在質量好、交貨及時的優(yōu)勢，贏得廣大客戶認可。自由鍛設備有空氣錘、蒸汽-空氣錘和水壓機等，分別適合小、中和大型鍛件的生產(chǎn)。模鍛生產(chǎn)率高，操作簡單，容易實現(xiàn)機械化和自動化。模鍛件尺寸精度高，機械加工余量小，鍛件的纖維組織分布更為合理，可進一步提高零件的使用壽命。自由鍛的基本工序：自由鍛造時，鍛件的形狀是通過一些基本變形工序將坯料逐步鍛成的。自由鍛造的基本工序有鐓粗、拔長、沖孔、彎曲和切斷等。

鐓粗 鐓粗是對原坯料沿軸向鍛打，使其高度減低、橫截面增大的操作過程。這種工序常用于鍛造齒輪坯和其他圓盤形類鍛件。鐓粗分為全部鐓粗和局部鍛粗兩種。

拔長 拔長是使坯料的長度增加，截面減小的鍛造工序，通常用來生產(chǎn)軸類件毛坯，如車床主軸、連桿等。

濟南市協(xié)進機械設備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運十分便利。所述一步進電機6、二步進電機7和三步進電機13均與運動面板控制器14連接。 優(yōu)勢產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機，鍛造飛輪齒圈、內齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

齒輪可靠性設計理論研究　　

　　可靠性設計是機械設計的一個重要的發(fā)展趨勢，機械可靠性設計在短短的20幾年來的廣泛應用，說明了它在生產(chǎn)實際中有十分重要的價值?？偟膩碚f，機械可靠性在我國的應用和研究仍然處于初級階段，無論是實驗數(shù)據(jù)的收集及分析、可靠性設計理論方法的研究、零部件的可靠性設計模型和系統(tǒng)的可靠性建模分析，都還有大量的工作要做。經(jīng)濟發(fā)展正從上半場的降速階段，過渡到下半場的提質階段，經(jīng)濟走勢有望從“L”形的“一豎”過渡到“一橫”，設備協(xié)會冶金行業(yè)合作中心定于2016年12月15日～17日在北京召開“2016原料采購、低成本、低燃料比煉鐵與高爐長壽研討會”。

　?。?）零件的可靠性試驗數(shù)據(jù)嚴重不足，目前有關材料的可靠性數(shù)據(jù)相對多一些，而齒輪和軸承等重要元件由于壽命試驗成本高，雖然有一些文獻發(fā)表了一些數(shù)據(jù)，但由于數(shù)量太少而難以普遍推廣應用。因而，開展元件的可靠性試驗是需要、艱巨的基礎工作。

　?。?）由于可靠性設計理論產(chǎn)生的時間不長，因而一些在實際中遇到的重要問題尚未得到很好的解決，如復雜零件力的概率分布函數(shù)的確定，可靠性的計算、復雜系統(tǒng)可靠性分析和具有非獨立實效模式的系統(tǒng)可靠度的計算等，這些都是進行可靠性分析亟待解決的問題。

　　（3）隨著硬齒面齒輪的廣泛應用，齒輪裝置正向著體積小、重量輕、傳遞功率大、以及振動和噪聲低的方向發(fā)展，對可靠性提出了更高的要求。過去，在機械可靠性設計的資料中為了便于應用，[url=http://www.zjksks.com/]凱撒空壓機[/url]大量的計算和分析方法是作了大量的假設和近似處理的手工計算和分析方法，精度有限。所述數(shù)據(jù)采集和分析裝置包括USB數(shù)據(jù)線和計算機，數(shù)顯千分表9通過USB數(shù)據(jù)線和計算機連接。在計算機已普遍應用的今天，研制一種通用、、和便于應用的可靠性計算程序顯得十分重要。

　?。?）在建立軸承系統(tǒng)可靠性計算模型、齒輪傳動系統(tǒng)可靠性模型、離合器或聯(lián)軸器可靠性模型、齒輪箱體的可靠性模型的基礎上，開展齒輪傳動裝置的整體可靠性研究。

　　自從提出對直齒輪進行修形必要性以來，作為提高齒輪承載能力、減振降噪的重要手段，齒輪修形研究一直是齒輪研究領域的重點、難點和熱點問題。從齒輪傳動系統(tǒng)動力學研究的現(xiàn)狀來看，圍繞動力學模型的建立、激勵因素的分析和確定、動力學方程的求解等方面取得了一些重要研究成果。法蘭盤毛坯、鋼板沖壓圓片生產(chǎn)基地,異形法蘭毛坯、沖壓鋼板異形件廠家,鋼板圓片,拉伸件制造廠,國標平、非標平墊、鍍鋅墊片廠家,材質規(guī)格齊全,質量保證。通過開展以上關鍵項目的研究，可以迅速縮短與發(fā)達國家先進水平的差距，建立和完善我國多級齒輪傳動系統(tǒng)的動態(tài)優(yōu)化設計的理論和方法，進一步提高齒輪傳動裝置的綜合傳動性能水平。