在太陽(yáng)能燈安裝的全過(guò)程中也要重視燈具及燈桿的抗風(fēng)和防污作用，下邊一起掌握下太陽(yáng)能燈的抗風(fēng)基礎(chǔ)基本常識(shí)。 燈具 做為道路路燈的關(guān)鍵構(gòu)成部分，燈具的品質(zhì)和打開(kāi)方法很重要，其材料務(wù)必為鋁合金鑄造鋁合金，薄厚要做到規(guī)定，不允許燈臂有裂痕、孔眼，每個(gè)構(gòu)件相接處要有優(yōu)良的點(diǎn)接觸，鎖扣位置是頭等大事，過(guò)去的燈具正由于卡扣設(shè)計(jì)不科學(xué)，造成 每一次風(fēng)大之后都是有大量燈具毀壞，因而，要在燈具上選用彈簧卡扣，是安裝2個(gè)，燈具的打開(kāi)選用上端直開(kāi)，且電子鎮(zhèn)流器等關(guān)鍵構(gòu)件固定不動(dòng)在燈臂上，避免燈蓋毀壞后，構(gòu)件掉下來(lái)導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故。 燈桿 燈桿高度務(wù)必按路面總寬和應(yīng)用狀況選擇，壁厚要做到3.5毫米之上，內(nèi)外熱浸鍍鋅，熱鍍鋅層薄厚為35μm之上，法蘭薄厚在20mm之上，且法蘭與燈桿中間要電焊焊接筋板，以確保燈桿底端抗壓強(qiáng)度。以往由于燈桿熱鍍鋅不過(guò)關(guān)且沒(méi)有加焊筋板，而造成 燈桿底端生銹比較嚴(yán)重，被風(fēng)輕輕吹斷燈桿的狀況經(jīng)常發(fā)生。因而，燈桿壁厚、熱鍍鋅薄厚和是不是加焊筋板是燈桿達(dá)標(biāo)是否的關(guān)鍵標(biāo)示，不然不可以應(yīng)用。 基礎(chǔ) 道路路燈基礎(chǔ)作為道路路燈工程項(xiàng)目的裝修隱蔽工程，對(duì)道路路燈總體的抗風(fēng)及安全性應(yīng)用也是十分關(guān)鍵的一部分。，要選擇C20混泥土開(kāi)展混凝土澆筑，地腳螺絲的選擇依據(jù)燈桿的高度而定，8米燈桿要選擇Φ20地腳螺栓，長(zhǎng)短為1100Mm，基礎(chǔ)深度1200mm;十米燈桿要選擇Φ22地腳螺栓，長(zhǎng)短為1200Mm，基礎(chǔ)深度1300mm;12m燈桿要選擇Φ22地腳螺栓，長(zhǎng)短為1300Mm，基礎(chǔ)深度1400mm;基礎(chǔ)下邊要超過(guò)上端規(guī)格，有益于基礎(chǔ)的可靠性，提高抗沖擊工作能力。

　太陽(yáng)能路燈節(jié)能環(huán)保可以避免能源浪費(fèi)，同時(shí)也能夠有效利用新能源，那太陽(yáng)能路燈會(huì)出現(xiàn)輻射嗎？

　　太陽(yáng)光在自然界當(dāng)中，可以說(shuō)是健康安全干凈的自然能源，而且可以保證取之不盡用之不竭，通過(guò)太陽(yáng)能電池板進(jìn)行轉(zhuǎn)化蓄電，可以直接將太陽(yáng)光轉(zhuǎn)化成電能，這對(duì)于路燈夜晚照明來(lái)說(shuō)就會(huì)持續(xù)供電，也可以保證電燈使用壽命更長(zhǎng)，在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，太陽(yáng)光不會(huì)造成任何輻射，也不用擔(dān)心紫外線對(duì)身體造成傷害。

　　通過(guò)科學(xué)研究證明，太陽(yáng)能路燈在進(jìn)行轉(zhuǎn)化的過(guò)程中，是不會(huì)釋放出任何有害，而且對(duì)于環(huán)境也不會(huì)造成任何污染，的就是光線在轉(zhuǎn)化過(guò)程中，也能夠達(dá)到綠色環(huán)保的觀念，所以完全不用擔(dān)心輻射的問(wèn)題，對(duì)于路燈使用質(zhì)量也可以有更的保障，長(zhǎng)期暴露在室外環(huán)境當(dāng)中，依然可以正常進(jìn)行使用。

　　所以對(duì)于太陽(yáng)能路燈來(lái)說(shuō)，確實(shí)要比傳統(tǒng)路燈更有優(yōu)勢(shì)，不僅可以讓使用功能特點(diǎn)得到發(fā)揮，而且對(duì)于環(huán)境以及能源節(jié)約來(lái)說(shuō)，都能夠帶來(lái)更好的促進(jìn)作用，的就是可以保證使用壽命非常長(zhǎng)，在各種戶外環(huán)境當(dāng)中都能夠正常的進(jìn)行工作。

太陽(yáng)能蓄電池壞了怎么換

1、維護(hù)電池以前，首先要清理被修電池外表的灰塵，清除端子上面的沾污和銹蝕。

2、撬開(kāi)膠粘的或者熱封的電池上蓋，露出免維護(hù)電池的橡膠排氣閥，小心拆下排氣閥，保存好，觀察電池內(nèi)部情況。給電池加含0.1%-0.5%硫酸的電解液，到電池上面剛好有流動(dòng)的電解液，同時(shí)檢查是否有黑色雜質(zhì)，如果有明顯的黑色渾濁雜質(zhì)，說(shuō)明電池的正極板已經(jīng)明顯的軟化，電池修好的可能較小

3、對(duì)電池進(jìn)行恒壓限流充電，開(kāi)始的時(shí)候，采用0.1c-0.5c電流充電，到16.2v以后，通過(guò)降低電流的方法，維持充電電壓，一直到充電電流下降到0.03c的時(shí)候停止充電。

4、連接修復(fù)儀的正負(fù)輸出到電池的正負(fù)極柱上，開(kāi)啟修復(fù)儀，對(duì)電池進(jìn)行修復(fù)，修復(fù)不低于48小時(shí)。

5、給電池按照0.1c電流放電，記錄放電時(shí)間，其放電電流乘以時(shí)間的小時(shí)數(shù)，就是電池修復(fù)的容量。如果電池容量達(dá)到標(biāo)稱容量的70%

太陽(yáng)能路燈控制器的組成部分：

　　1、硬件部分：普通的電路板和芯片的結(jié)合。

　　2、軟件部分：根據(jù)不同的太陽(yáng)能路燈制作不同的控制軟件。

　　太陽(yáng)能路燈的兩種控制方式

　　光控：這種控制器無(wú)需調(diào)節(jié)時(shí)間，會(huì)自動(dòng)感應(yīng)光線強(qiáng)弱來(lái)控制亮滅燈，安裝以后無(wú)需根據(jù)季節(jié)來(lái)調(diào)節(jié)亮滅燈時(shí)間，白天自動(dòng)滅、晚上自動(dòng)亮。這種光控控制現(xiàn)在鋰電太陽(yáng)能路燈應(yīng)用范圍甚廣，相對(duì)于其他的幾種控制方式，成本也低。

　　時(shí)控：時(shí)控也是太陽(yáng)能路燈常用控制時(shí)間方式，就是預(yù)先訂好時(shí)間，到達(dá)一定時(shí)間亮燈或滅燈，它比光控麻煩一點(diǎn)地方就是需要根據(jù)季節(jié)來(lái)調(diào)節(jié)亮滅燈時(shí)間，以免造成路燈不及時(shí)亮。現(xiàn)在比較先進(jìn)的時(shí)控控制器可以遠(yuǎn)程修改時(shí)間。