芬迪

意大利進(jìn)口家具品牌數(shù)量眾多，但要以性價比來排行的話，poliform榜上有名。poliform家具的設(shè)計十分現(xiàn)代簡約，做工精密嚴(yán)謹(jǐn)，時尚的外觀和極高的品質(zhì)，讓品牌備受大眾的青睞。如何用poliform家具打造出一個優(yōu)雅的客廳空間，意品居設(shè)計師。FENDI品牌以家居裝飾延展的一項協(xié)作計劃。FENDI CASA美居系列于 1989年問世以來，在全新的家具領(lǐng)域，F(xiàn)ENDI不斷大膽做出嘗試。

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1967KARL LAGERFELD 定義了“FUN FUR”的概念，這成為FENDI雙 F LOGO（DOUBLE F）的靈感來源，而雙 F LOGO 也在日后成為享譽世界的商標(biāo)。1968FENDI在國際上取得了成功。FENDI的皮件及皮草獲得美國零售商的注意，包括布魯明代爾百貨公司的和總裁 MARVIN TRAUB，他采購了FENDI的整個系列，并展示FENDI產(chǎn)品在臨第五大道的整個櫥窗。同一年，F(xiàn)ENDI在羅馬波哥諾大道開設(shè)了一家精品店。

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PIETRO BECCARI被任命為首席執(zhí)行官。FENDI以一系列活動慶祝BAGUETTE十五周年——定制概念店、以及RIZZOLI公司出版的FENDI手冊書，這部書重新編輯收藏了六只FENDI出色的Baguette手袋，以此紀(jì)念其獲得的巨大成就。BAGUETTE掀起的狂潮一如既往。PIETRO BECCARI被任命為首席執(zhí)行官。FENDI以一系列活動慶祝BAGUETTE十五周年——定制概念店、以及RIZZOLI公司出版的FENDI手冊書，這部書重新編輯收藏了六只FENDI出色的Baguette手袋，以此紀(jì)念其獲得的巨大成就。BAGUETTE掀起的狂潮一如既往。





隨著勞斯萊斯與賓利的融合，它們相互之間貼得更緊密了。實際上，從1939年開始，勞斯萊斯和賓利的研發(fā)就已經(jīng)捆綁在一起。在隨后的幾十年中，賓利陸續(xù)推出了S系列、T系列、Corniche、Camargue、Mulsanne慕尚等幾款車型，其實在這段時間內(nèi)生產(chǎn)的賓利車型幾乎都是勞斯萊斯的翻版，比如1955年推出的賓利S型與勞斯萊斯Silver Cloud（銀云）除了發(fā)動機(jī)罩和標(biāo)志外完全一樣，而動力上它們配備了4.9升6缸發(fā)動機(jī)及4速自動變速箱。該款車型還在1959年和1962年進(jìn)行了升級改款，分別命名為S2和S3，其中S2主要換裝了一個6.2L的8缸發(fā)動機(jī)，而S3主要針對S2進(jìn)行了外觀及內(nèi)飾改變，動力上沒有變化。