防撞橋梁鋼板護欄立柱

不銹鋼護欄的表面處理分析，這種鋼管產(chǎn)品在進行安裝施工之前或者在出廠的時候一般都需要進行表面處理。產(chǎn)品買回去之后如果對方的時間比較長，也有可能需要進行表面處理。在進行表面處理的時候常用的方法主要有4種類型。1種是采用普通的乳液制劑來進行清潔，其目的是為了能夠清除殘留在鋼管表面的灰塵或者是油脂。使用清潔乳劑來進行清潔，不能夠把其表面的氧化皮或者是表面的銹跡清理干凈，僅僅只能夠起到一種輔助清潔的效果。下面來介紹其他幾種對這種鋼管產(chǎn)品進行表面處理的方法。

人行道路或者安全帶外側(cè)護欄高度不應(yīng)小說1100mm，橋梁護欄構(gòu)件間距的大凈間距不得大于140mm，且不宜采用橫線條護欄，護欄結(jié)構(gòu)設(shè)計必須安全可靠，護欄底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強度應(yīng)滿足國家規(guī)范要求。

2、橋梁護欄強度應(yīng)滿足車輛80公里每小時速度下，與欄桿形成15度角發(fā)生碰撞，不落河。

3、橋梁護欄造型、款式、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對重要橋梁宜作景觀設(shè)計。

4、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護欄，護欄高度不應(yīng)小于2m，護欄長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。

5、作用在橋上人行道護欄扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/M，水平向外荷載應(yīng)為2.5/M.兩者分別計算。

三、有助于減少駕駛員心理負擔(dān)。

路側(cè)橋梁護欄具有誘導(dǎo)視線的作用，合理設(shè)置的路側(cè)橋梁護欄可以緩解駕駛員視覺疲勞，消除駕駛員在某些危險路段行駛時的緊張情緒，使他們在比較放松的心態(tài)下對車輛的控制更加從容，降低交通事故發(fā)生的概率。

四、有助于節(jié)省工程投資。

取締不必要設(shè)置的路側(cè)橋梁護欄除了能在項目建設(shè)期節(jié)省工程投資外，還減少了日后橋梁護欄養(yǎng)護、維修的工作量，而且可將節(jié)約的這部分資金用于改善其他地點設(shè)置橋梁護欄的質(zhì)量或養(yǎng)護、維修，具有較強的經(jīng)濟性。

2、橋梁護欄的柱、上下梁、柱板和柱帽模具應(yīng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。模具的長度、寬度和高度的大尺寸偏差為2 。鑄造前，模具應(yīng)清洗干凈，并涂上一層脫模劑。

3.鋼筋焊接和分層：鋼筋加工的形狀和尺寸應(yīng)符合設(shè)計規(guī)范。鋼筋表面應(yīng)清潔無損傷。使用前應(yīng)清除油污、油漆污漬和鐵銹。不得使用帶有顆粒和薄片的舊鐵銹。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎曲。鋼筋焊接框架的所有鋼筋交叉點必須焊接。鋼筋下料長度和間距偏差不應(yīng)大于/-5 。