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玻璃鋼是什么材料?
玻璃鋼是一種復(fù)合材料,它以玻璃纖維及其制品玻璃布、帶、氈、紗等作為增強(qiáng)材料,以合成樹脂作基體材料制成。由于它的強(qiáng)度相當(dāng)于鋼材,又含有玻璃組分,也具有玻璃那樣的色澤、形體、耐腐蝕、電絕緣、隔熱等性能,因此被人們形象的稱為“玻璃鋼”。
玻璃硬而易碎,具有很好的透明性以及耐高溫、耐腐蝕等性能;而鋼鐵硬度大并且不易碎,也具有耐高溫的特點(diǎn)。人們經(jīng)過反復(fù)的試驗(yàn)研究,終于制出了能與鋼鐵比肩的玻璃鋼。它既具有玻璃的硬度、耐高溫、抗腐蝕的性質(zhì),又具有鋼鐵一樣堅(jiān)硬不碎的特點(diǎn)。
玻璃鋼兼具玻璃與鋼材的優(yōu)點(diǎn),它的重量很輕,相對(duì)密度在1.5-2.0之間,只有碳鋼的1/4-1/5,但它的拉伸強(qiáng)度卻與碳鋼接近,甚至超過碳鋼。它也具有很輕的耐腐蝕性,對(duì)大氣、水和一般濃度的酸、堿、鹽以及多種油類和溶劑都有較好的抵抗能力。除此之外,玻璃鋼還具有很好的絕緣性和可設(shè)計(jì)性等優(yōu)良特性。六安市葉集區(qū)永好玻璃鋼制品有限公司位于富饒美麗的六安市葉集區(qū),這里三省交界,交通方便。
玻璃鋼優(yōu)雅奇異造型、可定制、色彩隨意調(diào)配等特點(diǎn),深受各商家和銷售者的青睞?,F(xiàn)如今,玻璃鋼主要用于建筑行業(yè)、化學(xué)化工行業(yè)、汽車及摩托車制造業(yè)、鐵路業(yè)、船舶工業(yè)、電氣工業(yè)及通訊工程等各類行業(yè)。這些行業(yè)應(yīng)用的主要玻璃鋼產(chǎn)品有冷卻塔、耐腐蝕管道、汽車制造用材及部件、火車車窗、大型鋼船艇配套零部件、電纜保護(hù)管等?;w樹脂通常采用不飽和聚酯樹脂或環(huán)氧樹脂,增強(qiáng)材料通常采用無堿或中堿玻璃纖維及其織物。
玻璃鋼的大強(qiáng)度是多少?
1、纖維直徑和長度對(duì)拉伸強(qiáng)度的影響
一般情況,玻璃纖維的直徑愈細(xì),抗拉強(qiáng)度越高,但在不同的拉絲溫度下拉制的同一直徑的纖維強(qiáng)度,也可能有區(qū)別。玻璃纖維的拉伸強(qiáng)度和長度有關(guān),隨著纖維長度的增加,拉伸強(qiáng)度顯著下降直徑和長度對(duì)玻璃纖維拉伸強(qiáng)度的影響,可以用微裂紋假說來解釋。因?yàn)殡S著纖維直徑和長度的減小,纖維中微裂紋會(huì)相應(yīng)減少,從而提高了纖維強(qiáng)度。3、汽車及鐵路交通運(yùn)輸行業(yè):汽車殼體及其他部件,全塑微型汽車。
2、化學(xué)組成對(duì)強(qiáng)度的影響
一般是含堿量越高、強(qiáng)度越低。無堿纖維比有堿纖維的拉伸強(qiáng)度高20%研究證明,高強(qiáng)和無堿纖維,由于成型溫度高,硬化速度快,結(jié)構(gòu)鏈能大等原因,因此具有很高的抗拉強(qiáng)度。含K2O和PbO 成分多的玻璃纖維強(qiáng)度較低。
3、玻璃液質(zhì)量對(duì)玻璃纖維強(qiáng)度的影響
結(jié)晶雜質(zhì)的影響:當(dāng)玻璃成分波動(dòng)或漏板溫度波動(dòng)或降低時(shí),可能導(dǎo)致纖維中結(jié)晶的出現(xiàn)。實(shí)踐證明,有結(jié)晶的纖維比無結(jié)晶的纖維強(qiáng)度要低。
玻璃液中的小氣泡也會(huì)降低纖維的強(qiáng)度。曾試驗(yàn)用含小氣泡的玻璃液拉直徑為5.7um,的玻璃纖維其強(qiáng)度比用純凈玻璃液拉制的纖維強(qiáng)度降低20%。
玻璃鋼的發(fā)展
玻璃鋼是玻璃纖維增強(qiáng)塑料的通俗叫法。它是用玻璃纖維(包括玻璃布、氈等制品)作增強(qiáng)“筋”,用合成樹脂作為粘合材料,用一定的方法成型把“筋”粘結(jié)在一起,而制成的一種復(fù)合材料。
這種復(fù)合材料有一定的歷史發(fā)展過程。人類的祖先早在遠(yuǎn)古時(shí)代就懂得采用這種材料, 如運(yùn)用稻草增強(qiáng)泥坯作墻體材料就是原始的復(fù)合材料。我國元代所制造的箭弓,已經(jīng)是當(dāng)時(shí)比較先進(jìn)的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)物了。它是用木材作夾芯,在受拉面弓背粘上平行纖維,如棉、麻、絹絲等,在受壓面弓里粘上牛角,這在當(dāng)時(shí)已是強(qiáng)有力的戰(zhàn)斗,無論在設(shè)計(jì)和材料選擇上都可稱為當(dāng)時(shí)較先進(jìn)的技術(shù)??紤]到歷史的由來和發(fā)展,通常采用玻璃鋼復(fù)合材料,這樣一個(gè)名稱就較全1面了。
作為近代復(fù)合材料的玻璃鋼,是從本世紀(jì)20年代第二次時(shí)發(fā)展起來的。當(dāng)時(shí)的 美國已經(jīng)有了發(fā)展玻璃鋼的物質(zhì)基礎(chǔ),一是從1935年起,連續(xù)玻璃纖維已有了較大發(fā)展,二是 1939年發(fā)明了常溫常壓下成型的不飽和聚酯樹脂。當(dāng)時(shí)的玻璃鋼首先用在航空工業(yè)方面,如飛機(jī)的雷達(dá)罩、副油箱等。撕松機(jī)主要由進(jìn)料輥和一對(duì)撕松輥組成,通過撕松輥的反向運(yùn)動(dòng)將送入的料團(tuán)撕松。
我國玻璃鋼發(fā)展于1958年,當(dāng)時(shí)著重于方面研究工作。60年代初期研制成功了超厚尺寸的層壓玻璃鋼部件,為我國的科研作出了貢獻(xiàn)。1968年舉辦了一次玻璃鋼展覽會(huì),這是對(duì)我國玻璃鋼工業(yè)戰(zhàn)線的一次大檢閱。當(dāng)時(shí),展品有幾百種,除產(chǎn)品外,還有不少民品,而且已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了纖維纏繞工藝的機(jī)械化生產(chǎn)。但是,玻璃鋼工業(yè)的真正發(fā)展壯大并形成生產(chǎn)能力,還是在70年代之后。注意勞動(dòng)保護(hù),玻璃鋼的生產(chǎn)對(duì)人體會(huì)產(chǎn)生傷害就是要注意盡可能的遠(yuǎn)離粉塵在工作環(huán)境里要注意自我保護(hù)環(huán)境要保持通風(fēng)定期的進(jìn)行體檢啊:。