VIVOLO齒輪泵

通過(guò)拆裝，從結(jié)構(gòu)上理解齒輪栗的工作原理怎樣的？；

依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓

的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫

開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從

大變小，而將液體擠入管路中去。

通過(guò)拆裝，從結(jié)構(gòu)上理解葉片泵對(duì)油液污染敏感

葉片泵的結(jié)構(gòu)非常緊湊，間隙也非常小，它的轉(zhuǎn)子與定子之間的間隙只有 2~4

絲，單面只有 1-2 絲，葉片與轉(zhuǎn)子槽之間的配合間隙更小，如果液壓油出現(xiàn)油漬那

么可能會(huì) 將液壓泵卡住甚至于使其報(bào)廢

齒輪泵承受過(guò)大的徑向力。如果齒輪泵安裝時(shí)的同軸度不好，會(huì)使泵受到的徑向力超出油封的承受極限，

將造成油封漏油。同時(shí)，也會(huì)造成泵內(nèi)部浮動(dòng)軸承損壞。

3.建立不起壓力或壓力不夠

出現(xiàn)此種現(xiàn)象大多與液壓油清潔度有關(guān)，如油液選用不正確或使用中油液的清潔度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，均會(huì)加速泵

內(nèi)部磨損，導(dǎo)致那泄。因此，應(yīng)選用含有添加劑的礦物液壓油，這樣可以防止油液氧化和產(chǎn)生氣泡。油液的粘度

標(biāo)準(zhǔn)為（ 16～80）×10-6m2/s 過(guò)濾精度為：輸入油路小于 60цm。通過(guò)觀察故障齒輪泵的軸套和側(cè)板發(fā)現(xiàn)，若所有

油液的清潔度差均會(huì)導(dǎo)致摩擦副表面產(chǎn)生明顯的溝痕，而正常磨損的齒輪泵密封面上只會(huì)產(chǎn)生均勻面痕。 & P1 I)

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其中有另外一種高壓泵做性壓力試驗(yàn)的增壓泵，可以把液體增壓到640Mpa的壓力。廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)。行實(shí)驗(yàn)等。G系列氣液增壓泵采用單氣控非平衡氣體分配閥來(lái)實(shí)現(xiàn)泵的自動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，泵體氣驅(qū)部分采用鋁合金制造。

　　接液部分根據(jù)介質(zhì)不同選用碳鋼或不銹鋼，泵的全套密封件均為進(jìn)口產(chǎn)品，從而保證了泵的性能。本系列驅(qū)動(dòng)活塞直徑為160mm。驅(qū)動(dòng)氣壓為10bar，為了保證泵的壽命，建議使用氣壓<8bar。

　　還有一種新型的高壓泵、具有齒輪泵高壓、大流量、結(jié)構(gòu)緊湊、噪音低、壽命長(zhǎng)、響應(yīng)快、抗沖擊性強(qiáng)等特點(diǎn)；就是近年來(lái)才國(guó)產(chǎn)化批產(chǎn)的恒壓變量徑向柱塞泵，徑向柱塞泵，廣泛應(yīng)用于船舶、鋼鐵、機(jī)床、礦山、錫鎂等制品行業(yè)，是很多柱塞泵及其他類型泵理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品。

鑄鐵法蘭意大利VIVOLO液壓泵G2P4141FSRA該型號(hào)的法蘭直徑為80毫米，泵的旋轉(zhuǎn)方向?yàn)轫槙r(shí)針或逆時(shí)針，您無(wú)需增加任何組件即可反轉(zhuǎn)它*，以優(yōu)化存儲(chǔ)空間并使產(chǎn)品適應(yīng)您的需求。以優(yōu)化存儲(chǔ)空間并使產(chǎn)品適應(yīng)您的需求，帶外齒輪的標(biāo)準(zhǔn)單向液壓泵，帶鑄鐵法蘭和蓋，德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。它是第2組的組成部分。

技術(shù)數(shù)據(jù)

排量從4.2 cm 3 / rev到39.6 cm 3 / rev

壓力高達(dá)310 bar

轉(zhuǎn)速高達(dá)3500 rpm

選件

維通

集成式舷外軸承

電機(jī)軸封