同步分流馬達(dá)

4、1mmH2O

我們都知道，液柱的重力也會(huì)引起壓力，其大小主要由液柱的高度h和液體的密度ρ決定。

已知水的密度為1g/cm3，重力加速度g約為10m/s2;所以在高位10m的水柱底部，水柱重力引起的壓力為10mx1g/cm3x10m/s2=10 N/cm2≈1bar=0.1 MPa。

也就是說(shuō)，1 MPa相當(dāng)于100m水柱底部的壓力;1bar相當(dāng)于10m水柱底部的壓力。液壓系統(tǒng)中使用的介質(zhì)通常是液壓油，我們知道，液壓油的密度比水小，所以，相同高度油柱底部的壓力是要低于水柱的。

      液壓泵還可以制成幾個(gè)泵（可以是同一類型的液壓泵或不同類型的泵）并聯(lián)在一起，并使用同一驅(qū)動(dòng)軸的多聯(lián)泵，也可以制成油路串聯(lián)的多級(jí)泵。當(dāng)液壓系統(tǒng)一個(gè)工作周期內(nèi)流量變化很大時(shí)，可以選用多聯(lián)泵。多聯(lián)泵通常有一個(gè)吸油口，多個(gè)出油口，各出油口的壓力油可分別向系統(tǒng)的不同執(zhí)行元件供油，也可合起來(lái)供給某一執(zhí)行元件。在選擇液壓泵的類型和結(jié)構(gòu)時(shí)，還應(yīng)考慮系統(tǒng)對(duì)液壓泵的其他要求，如重量、價(jià)格、使用壽命、可靠性、液壓泵的安裝方式、泵的驅(qū)動(dòng)方式、泵與原動(dòng)機(jī)的連接方式、泵的軸伸形式（圓柱形軸伸、帶外螺紋的圓錐形軸伸和漸開線花鍵等）、能否承受一定的徑向載荷、油口的連接形式（螺紋、法蘭）等。

液壓站的效率：在保證主機(jī)性能要求的前提下，應(yīng)該使液壓站具有盡可能高的效率。液壓站效率的高低反映了液壓站中能量損失的多少（這種能量損失是以熱的形式出現(xiàn)，使系統(tǒng)的油溫升高）。系統(tǒng)中引起能量損失的因素。

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背壓損失。為了保證工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性，武漢液壓站常在執(zhí)行元件的回油路上設(shè)置背壓閥。但背壓閥越大，能量損失越大。為了減少因回油背壓而引起的發(fā)熱，在保證工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)的條件下，盡可能減少回油背壓，或利用這種背壓做功。

換向閥在換向制動(dòng)過程中出現(xiàn)能量損失。在開式系統(tǒng)中工作機(jī)構(gòu)的換向只能借助于換向閥封閉執(zhí)行元件的回油路，先后制動(dòng)換向。當(dāng)執(zhí)行元件及其外載荷的慣性很大時(shí)，在制動(dòng)過程中壓力油和運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的慣性都迫使執(zhí)行元件繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，與此同時(shí)壓入回油腔的液體使回油腔的壓力，嚴(yán)重時(shí)可達(dá)幾倍的工作壓力。液體在此高壓作用下，將從換向閥或制動(dòng)閥的開口縫隙中擠出，從而使運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的慣性能變?yōu)闊崮埽瓜到y(tǒng)的油溫升高。在一些換向頻繁、載荷慣性很大的系統(tǒng)中，如挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)系統(tǒng)，由于換向制動(dòng)而產(chǎn)生的熱耗是十分可觀的，有可能成為系統(tǒng)發(fā)熱的主要因素。