同步分流馬達

同步誤差的消除

作為一個獨立的流量控制機構，液壓同步馬達對于必然發(fā)生的同步誤差不具備直接的測

量手段， 所以一般情況下同步誤差只能在液壓缸到達行程末端時進行調(diào)整。 建議在液壓同步

馬達和液壓缸之間用的油管或?qū)λ械囊簤焊子孟嗤L度的油管來消除誤差。 各液壓缸

的負載盡可能均勻， 如果負載誤差無法改變， 那么可以通過適當使用溢流閥來修正或消除油

液壓縮同步誤差。

液壓同步分流馬達的進口/ 出口閥塊

為了使排出管與管路之間連接簡化， 同時保證液壓回路中各重要閥類零件的正常工作，

我們建議您為各系列分流馬達訂購進口 / 出口閥塊。進出口閥塊必須同分流馬達一起訂貨，

因為一般情況下， 出廠后閥塊同液壓同步馬達的裝配是不可靠的， 而且會產(chǎn)生一些問題。

如果幾臺馬達或液壓缸僅由一臺泵來驅(qū)動而不采取任何手段來控制它們各自的流

量的話 , 那么只有具有壓力要求的馬達或液壓缸會開始其工作進程。 具有較高

壓力要求的馬達或液壓缸只有在工作的單元完成其全部工作進程后才能啟動。

一般情況 下我們不會希望獲得這種工作模式。 因此將總的泵出流量進行分流是完全

必要的。

1.采用結構較簡單的齒輪式分流馬達未獲得高水準的同步精度 ;

2.在很大的流量范圍內(nèi)獲得高水準的同步精度 ;

3在各自回路具有不同負載的情況下獲得高水準的同步精度 ;

只要液壓回路設計合理 , 分流馬達的應用是非常簡單易行的 , 而且不需要添加任

何新的元件

同步回路

以上介紹的方法適用于一般精度要求的系統(tǒng)，

對于同步要求嚴格的情況，必須采用伺服控制或比

例控制技術，結合電子計算機控制系統(tǒng)才能獲得良

好的控制效果 。常用的同步回路：油缸采用

MTS 缸，由比例閥控制， 液壓缸的位移信號傳遞給

PLC ，通過 PLC 控制比例閥的節(jié)流口開度來控制流

量，從而達到控制液壓缸同步的目的

RV-0V/0,17x2 with valve 7÷70bar  

RV-0V/0,25x2 with valve 7÷70bar

RV-0V/0,45x2 with valve 7÷70bar

RV-0V/0,57x2 with valve 7÷70bar

RV-0V/0,76x2 with valve 7÷70bar

RV-0V/0,98x2 with valve 7÷70bar

RV-0V/1,27x2 with valve 7÷70bar

RV-0V/1,52x2 with valve 7÷70bar

RV-0V/2,30x2 with valve 7÷70bar

RV-0V/0,17x2 with valve 35÷175bar  

RV-0V/0,25x2 with valve 35÷175bar

RV-0V/0,45x2 with valve 35÷175bar

RV-0V/0,57x2 with valve 35÷175bar

RV-0V/0,76x2 with valve 35÷175bar

RV-0V/0,98x2 with valve 35÷175bar

RV-0V/1,27x2 with valve 35÷175bar

RV-0V/1,52x2 with valve 35÷175bar

RV-0V/2,30x2 with valve 35÷175bar

RV-0V/0,17x2 with valve 70÷350bar  

RV-0V/0,25x2 with valve 70÷350bar

RV-0V/0,45x2 with valve 70÷350bar

RV-0V/0,57x2 with valve 70÷350bar

RV-0V/0,76x2 with valve 70÷350bar