VIVOLO齒輪泵

功率與效率

泵的功率一般是指指輸入功率，即原動機傳支泵軸上的功率，故又叫做軸功率，用 P 表示；

泵的有效功率又稱輸出功率，用 Pe 表示。它是指單位時間內(nèi)從泵中運輸出去的液體在泵中

獲得的有效能量。

因為揚程是指指泵輸出的單位重液體從泵中所獲得的有效能量， 所以，揚程與質(zhì)量流量及重

力加速度的乘積， 就是指單位時間內(nèi)從泵中輸出的液體所獲得的有效能量——即泵的有效功

率：

Pe=ρgQH(W)=γ QH(W)

式中 ρ——泵運輸液體的密度（ kg/m3 ）；

γ——泵運輸液體的重度（ N/m3 ）；

Q——泵的流量（ m3/s）；

H——泵的揚程（ m）；

g——重力加速度 (m/s2)

產(chǎn)生汽蝕的原因及危害

泵在運轉(zhuǎn)中， 若其過流部分的局部區(qū)域 （一般是指葉輪葉片進(jìn)口稍后的某處） 因為某種原因，

抽送液體的壓力降低到當(dāng)時溫度下的液體汽化壓力時， 液體便在該處開始汽化， 產(chǎn)生大

量蒸汽， 形成氣泡， 當(dāng)含有大量氣泡的液體向前經(jīng)葉輪內(nèi)的高壓區(qū)時， 氣泡周圍的高壓液體

致讓氣泡急劇地縮小以至。在氣泡凝結(jié)的同時，液體質(zhì)點以很高的速度填充空穴，

在此瞬間產(chǎn)生很強烈的水擊作用， 并以很高的沖擊頻率打擊金屬表面沖擊應(yīng)力可以達(dá)幾百至

幾千個大氣壓，沖擊頻率可以達(dá)每秒幾萬次，嚴(yán)重時會把壁厚擊穿。

汽蝕過程

在水泵中產(chǎn)生氣泡與氣泡讓過流部件遭受到破壞的過程就是指水泵中的汽蝕過程。 水泵

產(chǎn)生汽蝕后除了了對過流部件會產(chǎn)生破壞作用以外， 還會產(chǎn)生噪聲與振動， 并導(dǎo)致泵的性能

下降，嚴(yán)重時會讓泵中液體中斷，不能正常工作。

什么是指泵的特性曲線？

一般把表示主要性能參數(shù)之間關(guān)系的曲線叫做離心泵的性能曲線或特性曲線， 實質(zhì)上， 離心

泵性能曲線是指液體在泵內(nèi)運動規(guī)律的外部表現(xiàn)形式， 通過實測求得。 特性曲線包括： 流量

-揚程曲線（ Q-H），流量 -效率曲線（ Q-η），流量 -功率曲線（ Q-N），流量 -汽蝕余量曲線

（Q-（NPSH）r），性能曲線作用是指泵的任意的流量點，都可以以在曲線上找出一組與其

相對的揚程，功率，效率與汽蝕余量值，這一組參數(shù)叫做工作狀態(tài)，簡稱工況或工況點，離

心泵點的工況叫做工況點， 工況點一般為設(shè)計工況點。 一般離心泵的額定

參數(shù)即設(shè)計工況點與工況點相重合或很接近。 在實踐選效率區(qū)間運行， 即節(jié)能， 又能保

證泵正常工作，因此了解泵的性能參數(shù)相當(dāng)重要

流量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn) 

（1）進(jìn)油濾芯太臟，吸油不足。 

（2）泵的安裝高度高于泵的自吸高度。

（3）齒輪泵的吸油管過細(xì)造成吸油阻力大。一般吸油流速為 0.5～1.5m/s。

（4）吸油口接頭漏氣造成油泵吸油不足。 通過觀察油箱里是否有氣泡即可判斷系統(tǒng)是否漏氣。 

齒輪泵炸裂 :

鋁合金材料齒輪泵的耐壓能力為 38～45MPa，在其無制造缺陷的前提下， 齒輪泵炸裂肯定是受到了瞬間高壓所致。

（1）出油管道有異物堵住，造成壓力無限上升。

（2）安全閥壓力調(diào)整過高，或者安全閥的啟閉特性較差，反應(yīng)滯后，使齒輪泵得不到保護(hù)。

（3）系統(tǒng)如使用多路換向閥控制方向， 有的多路閥可能為負(fù)開口， 這樣將遇到因死點升壓而憋壞齒輪泵。