VIVOLO齒輪泵

通過拆裝，從結構上理解齒輪泵的困油、泄漏和徑向不平衡現象及解決方法？

答：液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，

常有一部分的液壓油被密封在齒間，稱為困油現象，因液壓油不可壓縮將使外接齒

輪產生極大的振動和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。

齒輪泵困油現象解決方法：是在齒輪嚙合處的側面向排油腔開一道卸油槽，使困

于兩齒間的油可以被排出以消除困油現象，齒輪泵工作時有三個主露途徑：

1) 齒輪兩側面與端蓋間軸向間隙

2) 泵體內孔和齒輪外圓間的徑向間隙

3) 兩個齒面嚙合間

解決泄露問題的對策是選用適當的間隙進行控制。端面間隙補償采用靜壓平衡措

施，

功率與效率

泵的功率一般是指指輸入功率，即原動機傳支泵軸上的功率，故又叫做軸功率，用 P 表示；

泵的有效功率又稱輸出功率，用 Pe 表示。它是指單位時間內從泵中運輸出去的液體在泵中

獲得的有效能量。

因為揚程是指指泵輸出的單位重液體從泵中所獲得的有效能量， 所以，揚程與質量流量及重

力加速度的乘積， 就是指單位時間內從泵中輸出的液體所獲得的有效能量——即泵的有效功

率：

Pe=ρgQH(W)=γ QH(W)

式中 ρ——泵運輸液體的密度（ kg/m3 ）；

γ——泵運輸液體的重度（ N/m3 ）；

Q——泵的流量（ m3/s）；

H——泵的揚程（ m）；

g——重力加速度 (m/s2)

高壓齒輪泵與其它液壓工具配備后，能進行起重、壓型、彎管、彎排、校直、剪切、裝配、拆卸等多項工作。減輕勞強度，提高工作效率。使用時應打開放氣螺母，將集油塊上開關打開，插上電源，并將快速接頭套在配用液壓器械上的快速頭上。按動電源開關，待電機轉動1-2分鐘，將開關關閉置于增壓狀態(tài)，此時輸出液壓油會進行各項工作，輸出液壓油隨負載的增加而自行增壓進行各項工作直至63MPA。

　　高壓齒輪泵平時的保養(yǎng)注重事項：

　　1、貯油容量必須在油窗之上范圍內。

　　2、工作油溫10攝氏度至50攝氏度。

　　3、每次加油及換油時，必須用80目以上濾油網過濾，更換時需洗凈油箱。換油期為六個月。

　　4、啟動泵前需打開放氣螺母，打開開關置于卸荷位置。

　　5、使用過程中發(fā)現電機溫度過高，應停止使用。自行冷卻后再行使用。

　　6、高壓油管出廠進，經過105MPA試驗。但由于膠管輕易老化，故用戶需經常檢查，一般為六個月，渦街流量計頻繁使用為三個月，檢查時87.5MPA試壓，如有破損、凸起、滲漏現象，則不能使用。

　　7、高壓齒輪泵出廠前已調整好，不得隨意高調，需重新調整時，必需借助壓力表進行。

　高壓齒輪泵是用兩個齒輪互嚙滾動來作業(yè)，對介質要求不高。一般的壓力在6MPa以下，流量較大。 高壓齒輪泵在泵體中裝有一對反轉齒輪，一個自動，一個，依托兩齒輪的彼此嚙合，把泵內的整個作業(yè)腔分兩個獨立的部分。

高壓齒輪泵是借一對彼此嚙合的齒輪，將機械能轉換為油壓能的設備。在空壓機的光滑體系中被廣泛選用。其在工作中的毛病通常是光滑體系中油壓下降，致使有時打不上油。