破碎錘的前體受損及主體螺栓松動(dòng)

在破碎錘作業(yè)時(shí)，釬桿應(yīng)始終與被破碎物體的表面保持垂直狀態(tài)。欲將破碎錘重新裝回進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必需將上述卸下程序反向進(jìn)行便可，由于工程機(jī)械在進(jìn)行其他作業(yè)后極易使軟管及管路沾染塵土，故在進(jìn)行更換作業(yè)時(shí)應(yīng)先將液壓管路及各接頭清理干凈。并使釬桿緊壓被破碎的物體，破碎后應(yīng)立即停止破碎錘工作，以防止空打。持續(xù)漫無(wú)目標(biāo)的沖擊會(huì)造成破碎錘的前體受損及主體螺栓松動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)可傷及主機(jī)本身。進(jìn)行破碎作用時(shí)，勿以搖晃釬桿使用，否則主體螺栓與釬桿均有的可能；勿使破碎錘快速墜下或重?fù)粼趫?jiān)硬的石塊上，這樣會(huì)因受過(guò)度沖擊而損壞破碎錘或主機(jī)。

收小臂和鏟斗時(shí)一定注意不要傷及動(dòng)臂和車身的履帶等

收小臂和鏟斗時(shí)一定注意不要傷及動(dòng)臂和車身的履帶等，包括回轉(zhuǎn)時(shí)傷及其他的部件。使用擊打方向。三角側(cè)板型破碎錘只能離機(jī)器較遠(yuǎn)的位置工作，且要求破碎錘小而輕以維持機(jī)器的穩(wěn)定性。兩個(gè)垂直：A車身垂直于作業(yè)對(duì)象；B釬桿垂直于擊打、破碎對(duì)象的平面。一個(gè)不垂直：斗桿不要垂直作業(yè)對(duì)象。腳踏閥不要連續(xù)踩下超過(guò)30秒，一個(gè)作業(yè)擊打破碎點(diǎn)，不得連續(xù)擊打1分鐘以上，打不動(dòng)更換擊打角度，擊打點(diǎn)。釬桿不可以空打，必須壓實(shí)作業(yè)對(duì)象，依靠大臂的下降力/行走的向前力壓實(shí)擊打?qū)ο?，如果向下方向打錘需要支車，不要支起前段離開(kāi)地面超過(guò)20CM。

液壓油質(zhì)的變化因工作環(huán)境的不同而有差異

對(duì)工作裝置的潤(rùn)滑點(diǎn)，在作業(yè)前及每次連續(xù)作業(yè)2～3h后，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行潤(rùn)滑。當(dāng)破碎特別堅(jiān)硬的物體時(shí),應(yīng)先從邊緣處開(kāi)始，不要在同一點(diǎn)上連續(xù)敲打超過(guò)1min，以防止釬桿燒毀或液壓油過(guò)熱。當(dāng)對(duì)破碎錘進(jìn)行潤(rùn)滑保養(yǎng)時(shí)， 務(wù)必將釬桿壓緊。 每間隔兩小時(shí)打15-20 下； 防止?jié)櫥M(jìn)入打擊腔 造成破碎器液壓系統(tǒng)的污染。液壓油質(zhì)的變化因工作環(huán)境的不同而有差異，判斷油液好壞的簡(jiǎn)單方法是觀察油質(zhì)的顏色，當(dāng)油質(zhì)轉(zhuǎn)劣的情況極為嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)將油液放掉，并在清洗油箱、濾油器后再注入新油。

破碎錘在無(wú)目標(biāo)物狀況下空擊

在破碎錘工作之前，將鋼釬垂直放置在破碎物上，確認(rèn)鋼釬穩(wěn)定后再開(kāi)啟破碎錘。在分配閥測(cè)壓點(diǎn)處接量程為25mpa的壓力表，使發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓油在正常工作溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1800r/min左右時(shí)，操縱分配閥轉(zhuǎn)斗滑閥，使鏟斗后傾到底，壓力表顯示的壓力應(yīng)為17mpa。在破碎作業(yè)中也要隨時(shí)保證鋼釬垂直于被擊打物體；如果與擊打面傾斜，鋼釬有可能滑偏，會(huì)損壞破碎錘的鋼釬和活塞。避免讓破碎錘在無(wú)目標(biāo)物狀況下空擊。當(dāng)巖石或目標(biāo)物已擊碎時(shí)，請(qǐng)立即停止破碎錘的打擊動(dòng)作，持續(xù)漫無(wú)目標(biāo)的沖擊只會(huì)造成前體及主體螺絲松動(dòng)及受損，更甚者損及工程機(jī)械體。而發(fā)生漫無(wú)目的的打擊狀況，除因插入不當(dāng)外，將破碎錘搖晃使用亦會(huì)造成影響。