橡膠的這種卷曲的長(zhǎng)鏈分子結(jié)構(gòu)及分子間存在的較弱的次級(jí)力；使得橡膠材料呈現(xiàn)出獨(dú)特的黏彈性能，因而具有良好的減震、隔音和緩沖性能。橡膠部件廣泛用于隔離震動(dòng)和吸收沖擊，就是因?yàn)槠渚哂袦?、阻尼及能進(jìn)行可逆大變形的特點(diǎn)。橡膠的滯后和內(nèi)摩擦特性通常用損耗因子表示，損耗因子越大，橡膠的阻尼和生熱越顯著，減震效果越明顯。

橡膠隔振器跟橡膠減振器看似相同做用，但其實(shí)還是有區(qū)別的，一個(gè)是阻隔振動(dòng)，另一個(gè)是減小振動(dòng)，雖起到的作用是差不多，但后起到的效果往往不一樣。在有寫特定的環(huán)境就必須要用隔振器，比如：各類陸地、船用的機(jī)械設(shè)備，對(duì)于水平擾力的機(jī)械設(shè)備上用隔振器會(huì)有很好的效果!那么橡膠隔振器有哪些特減震墊點(diǎn)呢?1、固有頻率低;2、阻尼比適宜;3、橫向剛度高于垂向剛度;4、使用平置，倒置及側(cè)掛等多種安裝形式。其實(shí)當(dāng)橡膠隔振器平置使用時(shí)，橫向穩(wěn)定性好。

橡膠減震器有哪些優(yōu)勢(shì)？

由于橡膠減震器具有上述的特點(diǎn)，在機(jī)車的走行部分的轉(zhuǎn)向架上得到廣泛應(yīng)用。電力機(jī)車上應(yīng)用橡膠減震器的有中央支承橡膠錐體、軸箱拉桿彈性體、旁承橡膠堆、電機(jī)懸掛橡膠墊、彈性車輪、彈性齒輪、傳動(dòng)裝置的弓形橡膠塊和球鉸、車鉤橡膠緩沖器等。應(yīng)用于機(jī)車上的橡膠減震器，其主要作用是承受壓縮應(yīng)力、剪切應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)力矩，以及同時(shí)承受兩種或兩種以上的應(yīng)力復(fù)合作用。

橡膠減震器的十個(gè)安裝注意事項(xiàng)；1、機(jī)組減振元件應(yīng)避免與酸、堿和溶劑等物質(zhì)相接觸。2、橡膠減振墊的邊線不得超過(guò)惰性塊的邊線；型鋼機(jī)座的支承面積應(yīng)不小于減振元件頂部的支承面積。3、水泵機(jī)組安裝時(shí)，其安裝水泵機(jī)組的支承地面要求平整，且應(yīng)具備足夠的承載能力。4、立式水泵機(jī)組減振安裝使用橡膠減振器時(shí)，在水泵機(jī)組底座下，宜設(shè)置型鋼機(jī)座并采用錨固式安裝；型鋼機(jī)座