LNG車用儲罐裝載的天然氣是CNG儲氣瓶的2

LNG作為汽車燃料的優(yōu)勢：

（1）能量密度大，汽車續(xù)行里程長。同樣容積的LNG車用儲罐裝載的天然氣是CNG儲氣瓶的 2.5 倍。目前國外大型LNG貨車一次加氣可連續(xù)行駛 1000～1500km，非常適合長途運輸車輛的使用。國內(nèi)500升鋼瓶加氣一次在市區(qū)可連續(xù)行駛約400km，在高速公路加氣一次可連續(xù)行駛約700km以上。

（2）運輸方便。由于是液態(tài)，LNG便于經(jīng)濟可靠地遠距離運輸（約 600KM 范圍內(nèi)），建設LNG汽車加氣站不受天然氣管網(wǎng)的制約。在陸地上，通常用20～50m3（相當于12000～30000Nm3天然氣）的汽車槽車運輸LNG，類似于運輸柴油那樣將LNG運送到LNG汽車加氣站，也可根據(jù)需要用火車、船舶運送槽罐車。在海上，通常用大至 12～13 萬m3的LNG 輪船進行長途運輸。

（3）組分純，排放性能好，有利于減少污染，保護環(huán)境。LNG由于脫除了硫和水分，其組成比CNG更純凈，因LNG汽車的排放性能要優(yōu)于CNG汽車。與燃油車相比，LNG汽車的有害排放降低約85%左右，被稱為真正的環(huán)保汽車。

LNG氣化撬的操作流程

詳析LNG氣化撬的操作流程

1、初次使用LNG氣化撬裝前先把氣動閥連上0.3-0.6Mpa的氮氣或壓縮空氣，好有電磁閥能控制開關。用氮氣或純凈的壓縮空氣吹掃整個管路系統(tǒng)，將系統(tǒng)管內(nèi)的油脂，水漬和金屬粉末的殘留物吹凈。

2、將LNG氣化撬裝的出氣接口與用氣設備連接好并試壓，保證接口不得漏氣，強烈建議用戶在LNG氣化撬裝出氣口和用氣設備前加裝燃氣加臭裝置。

3、往LNG氣化撬裝的電加熱器內(nèi)加上潔凈水，應保證水位不低于水位計的一半以上，并經(jīng)常檢查補充，以保證換熱效果。

4、將電加熱接上電源（三相四線制），開通電源式加熱效果和控制效果，將溫控箱上的溫度調(diào)節(jié)儀調(diào)制適當?shù)臏囟确秶?，夏天一般調(diào)到25-35度即可，如要求不高可以關閉電加熱，冬天一般調(diào)到45-55度（如設置的太高浪費電能，設置的太低可能會影響用氣效果），將溫度設置好后基本很少用維護，只是偶爾查查水位，水面低時補充些水即可。

5、將所有閥門關閉，把調(diào)壓閥全部調(diào)回無壓狀態(tài)，連接LNG氣瓶，打開氣瓶的排液閥----LNG氣化撬裝進液閥----空溫汽化器進液閥-空溫汽化器的出氣閥----氣動緊急切斷閥----一級調(diào)壓閥的前后球閥----緩慢調(diào)一級調(diào)壓閥的出口壓力應大于0.1Mpa且小于0.25Mpa----調(diào)二級減壓閥的出口壓力至適當?shù)膲毫χ导纯伞?/p>

6、停止使用時，先關閉氣瓶閥門，待LNG氣化撬裝出氣口無壓力時在關閉進出口閥門，打開一級減壓后的放空閥，拆下氣瓶連接軟管。或關閉進液閥和出氣閥，將一二級減壓中間的放空閥打開即可其它閥不關。

7、冬天不用時不要關閉電加熱電源，保證電加熱器內(nèi)的水不結冰。或及時將電加熱器內(nèi)的水放出，避免凍壞外殼體。

8、LNG氣化撬裝留有兩個進液口，可用兩個LNG氣瓶輪流供氣，先開一個氣瓶，待氣瓶內(nèi)液體用完前關閉前一個氣瓶閥門，打開后一個氣瓶閥門，不要等前一個氣瓶沒氣了在開后一個氣瓶，以免影響使用。

如何保養(yǎng)LNG氣化撬?

LNG氣化撬是針對中小型企業(yè)用戶和大中型公建用戶用氣需求的天然氣供氣系統(tǒng)，它的運行能為用戶提供的燃氣。

如何保養(yǎng)LNG氣化撬？

LNG氣化撬的保養(yǎng)工作：

　　1、定期檢查調(diào)壓器出口壓力是否能達到工作要求，如有不正?，F(xiàn)象，就要及時檢查維護。

　　2、定期檢查調(diào)壓器關閉壓力，如關閉壓力過高或漏氣，應檢查調(diào)壓器主閥及指揮器皮膜是否老化或破損并清洗調(diào)壓器閥口。

　　3、定期檢查切斷閥的切斷壓力。如切斷壓力過低，則應檢查彈簧是否失去應有強度或折斷并重新調(diào)整切斷閥；如切斷壓力過高或漏氣，則應檢查切斷閥皮膜是否老化并破損。定期檢查切斷閥的關閉特性，如果切斷后關閉不嚴，則應檢查并清洗切斷閥閥口。

　　4、定期檢查安全放散閥情況及放散壓力。如安全放散閥放散壓力過低或漏氣，應檢查安全放散閥皮膜是否老化或破損、彈簧是否失去應有強度或折斷及清洗放散閥閥口；如放散壓力過高，則應重新調(diào)整安全放散閥。

　　5、定期換調(diào)壓器及切斷閥、安全放散閥皮膜，周期應視燃氣質量而定。

　　6、定期打開過濾器上的排污閥排放污物。

　　7、定期清洗過濾器濾芯。

LNG氣化站工藝設備介紹

LNG氣化站工藝設備：

1.LNG儲罐結構形式：按結構形式可以分為地下儲罐，地上金屬儲罐和金屬/預應力混凝土儲罐3類。

2.LNG儲罐設計壓力和計算壓力的確定：目前絕大部分是100m3的儲罐，立方LNG儲罐的高工作壓力為0.8MPa，按照GB150《鋼制壓力容器》的規(guī)定，當儲罐的高工作壓力為0.8MPa時，可取設計壓力為0.84MPa。

3.LNG儲罐接管設計：開設在儲罐內(nèi)罐上的接管口有：上進液口，下進液口，出液口，氣相口，側滿口，上液位計口，下液位計口，工藝入孔8個接管口，內(nèi)罐上的接管材質都為0CrI8Ni9。為方便定期測量真空度和抽真空，在外罐下封頭上開設有抽真空口（抽完真空后該管口被封閉）為防止真空失效和內(nèi)罐介質漏入外罐，在外罐上封頭設置防爆裝置。

4.LNG儲罐液位測量裝置設計：為防止儲罐內(nèi)LNG充裝過量或運行中罐內(nèi)LNG太少危及儲罐和工藝系統(tǒng)安全，在儲罐上分別設置側滿口與差壓式液位計兩套獨立液位測量裝置，其靈敏度與可靠性對LNG儲罐的安全至關重要。

5.LNG儲罐的選材：正常操作時LNG儲罐的工作溫度為-162.3℃，次投用前要用-196℃的液氮對儲罐進行預冷，則儲罐的設計溫度為-196℃，內(nèi)罐既要承受介質的工作壓力，又要承受LNG的低溫，要求內(nèi)罐材料必須具有良好的低溫綜合機械性能，尤其要有良好的低溫韌性，因此內(nèi)罐材料采用0CrI8Ni9，相當于ASME（美國機械工程師協(xié)會）標準的304。