自動(dòng)變速箱油對(duì)轎車很重要!

潤(rùn)滑油質(zhì)量對(duì)汽車的影響： 轎車機(jī)油加的質(zhì)量不好，或許會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降，耗油加大，損壞三元催化等結(jié)果。所以一款質(zhì)量好的自動(dòng)變速箱油對(duì)轎車很重要！ 自動(dòng)變速箱油 在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱中的光滑油對(duì)曲軸發(fā)生光滑作用，但在光滑的同時(shí)也會(huì)對(duì)高速轉(zhuǎn)動(dòng)的曲軸發(fā)生很大的阻力，因而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來說就會(huì)有一個(gè)適合的機(jī)油液面高度，在這個(gè)高度，即可以保證曲軸充沛光滑又不至于對(duì)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)生太大阻力，這個(gè)高度應(yīng)該就是油尺刻度的中線。當(dāng)然在中線上下必定范圍內(nèi)，影響不會(huì)很大，所以也就有一個(gè)光滑油液面高度的上下限——即油標(biāo)尺的上下限刻度。當(dāng)光滑油液面高度超出上線時(shí)（也就是機(jī)油加多了時(shí)），晦氣之處大體有如下三方面： 1、對(duì)高速旋轉(zhuǎn)的曲軸（包含連接曲軸的部分頂桿）發(fā)生很大阻力，從而使動(dòng)力下降，在車輛行駛時(shí)也就添加油耗。 2、添加了曲軸和連桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)濺入氣缸內(nèi)壁的光滑油量，也就是使進(jìn)入燃燒室的光滑油量大大添加，使燃燒室內(nèi)積碳增多，添加了活塞運(yùn)動(dòng)阻力，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，同時(shí)也添加油耗。 3、由于機(jī)油進(jìn)入燃燒室的量增多，使尾氣排放惡化，嚴(yán)重時(shí)或許會(huì)使三元催化器而損壞。

車子應(yīng)該定期換機(jī)油嗎?

何時(shí)該換機(jī)油 人們常說：車子應(yīng)該定期換機(jī)油。但到底多久換一次算是定期呢.基本上，每一部車子的手冊(cè)中，都會(huì)清楚地寫著。過去的標(biāo)準(zhǔn)是每5000公里，但是近年來，汽車制造商不時(shí)地開發(fā)研討，希望引擎的構(gòu)造能改進(jìn)，延長(zhǎng)需求定期頤養(yǎng)和換機(jī)油的時(shí)間。所以，許多新車在普通駕駛情況下，假設(shè)用合成機(jī)油，基本上可以每1萬公里改換一次機(jī)油，有些以致可以拖上2萬公里。汽車維修專業(yè)人士以為，“普通駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。但假設(shè)常在城市駕車，走到哪里都有紅綠燈，動(dòng)不動(dòng)就塞車，而且每一趟的路途大多數(shù)又不超越十幾公里，這種駕駛法屬于“耗損性駕駛”。 在“耗損性駕駛”情況下，引擎磨損比較大，對(duì)機(jī)油的懇求也比較高。因此，建議縮短改換機(jī)油的間隔時(shí)間，才干有效維護(hù)引擎。

潤(rùn)滑油的更換通常情況下,大部分車在5000公里一般達(dá)到規(guī)定的

潤(rùn)滑油的更換通常情況下，大部分車在5000公里一般達(dá)到規(guī)定的換油里程就應(yīng)換油。但這個(gè)公里數(shù)并不是必然的。其實(shí)每輛車因發(fā)動(dòng)機(jī)狀況、所用機(jī)油和使用環(huán)境不同，其合理的換油周期也應(yīng)有一定的差別，不能一概而論。車主應(yīng)按照實(shí)際駕駛中，路況、車況、機(jī)油品質(zhì)，來決定換油周期。即使是新車，換油周期可以適當(dāng)延長(zhǎng)。但也不應(yīng)該超過7500公里，再好的機(jī)油使用一定里程后，其化學(xué)性質(zhì)也會(huì)發(fā)生變化。 汽車潤(rùn)滑油在維修保養(yǎng)時(shí)使用的頻率非常高。潤(rùn)滑油除了能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、減少換油的次數(shù)外，還能節(jié)省開銷。同時(shí)也要注意不要因潤(rùn)滑油使用不當(dāng)引起汽車故障，“不當(dāng)”的使用方法一般源于車友對(duì)潤(rùn)滑油的四種“誤解”。 經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油是正確的，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無法完全補(bǔ)償潤(rùn)滑油性能的損失。潤(rùn)滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質(zhì)量會(huì)逐漸下降，同時(shí)還會(huì)有一些消耗，使數(shù)量減少。 真正的潤(rùn)滑油是具備多種發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤(rùn)滑油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護(hù)，反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機(jī)油綜合性能的下降。 后，各種油有各種油的特點(diǎn)沒有的只是自己不來體會(huì)適合自己的，或者逐步再提高。就能 知道油對(duì)車的重要性了，小排量的車用上點(diǎn)好機(jī)油可以讓車能更多的發(fā)揮些動(dòng)力出來還有順滑，帶來的是駕駛的樂趣是普通機(jī)油沒法比擬的。

潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油與提煉而成

潤(rùn)滑油純合成潤(rùn)滑油與礦物潤(rùn)滑油的區(qū)別一般潤(rùn)滑油是由基礎(chǔ)油和各類添加劑構(gòu)成的 , 而基礎(chǔ)油又分為合成油和礦物油。 它們的區(qū)別在于礦物油是由石油經(jīng)過提煉分餾出 、煤油 、柴油等一些產(chǎn)品后所得到的一種重質(zhì)油 。而純合成油是由氣或所分解出來的乙烯 、再經(jīng)聚合 、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制而成的 。與礦物油相比 , 合成油抵抗外力的能力非常強(qiáng)，其熱穩(wěn)定性、性 、抗粘度變化的能力 、抗剪切能力都要比礦物油強(qiáng)得多。按引擎說明推薦的換油期定期更換。而對(duì)于新車或者剛剛大修完的車來說，要按磨合規(guī)范的要求更換潤(rùn)滑油，這樣更有利于清除引擎在磨合期內(nèi)產(chǎn)生的金屬碎屑。加注潤(rùn)滑油時(shí)，要注意油量不可過多或太少，應(yīng)在油尺刻度的中線附近，油面過低會(huì)導(dǎo)致油壓不足；油量太滿則會(huì)增加曲軸連桿的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，并加快燃燒室積碳的形成。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油及合成基礎(chǔ)油兩大類。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用廣泛，用量很大(約95%以上)，但有些應(yīng)用場(chǎng)合則必須使用合成基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品，因而使合成基礎(chǔ)油得到迅速發(fā)展。礦油基礎(chǔ)油由提煉而成。添加劑是近代潤(rùn)滑油的精髓，正確選用合理加入，可改善其物理化學(xué)性質(zhì)，對(duì)潤(rùn)滑油賦予新的特殊性能，或加強(qiáng)其原來具有的某種性能，滿足更高的要求。根據(jù)潤(rùn)滑油要求的質(zhì)量和性能，對(duì)添加劑精心選擇，仔細(xì)平衡，進(jìn)行合理調(diào)配，是保證潤(rùn)滑油質(zhì)量的關(guān)鍵。