電瓶正常情況下,原裝電瓶可使用3年或者6萬(wàn)公里左右

電瓶 正常情況下，原裝電瓶可使用3年或者6萬(wàn)公里左右。但保養(yǎng)得當(dāng)?shù)碾娖浚瑝勖梢愿L(zhǎng)，反之，熄火前不關(guān)車內(nèi)電器，怠速時(shí)開音響、空調(diào)，熄火后忘關(guān)燈，頻繁錯(cuò)誤打火等不良習(xí)慣，都會(huì)縮短電瓶的壽命。 火花塞 火花塞就是打火用的，關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能和油耗情況。車子行駛到一定里程，火花塞就會(huì)產(chǎn)生積碳，影響到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。建議每半年清洗一次，更換周期視不同材質(zhì)而定，通常情況下，銅芯為2-3萬(wàn)公里，鉑金芯為5-6萬(wàn)公里，銥金芯為10萬(wàn)公里左右。 剎車片 剎車片會(huì)隨著行駛里程的增加而磨損，一般情況下，3萬(wàn)公里更換一次為佳。經(jīng)常性粗暴駕駛，會(huì)加劇剎車片磨損，建議要經(jīng)常檢查，一旦發(fā)現(xiàn)剎車片厚度已低于6毫米，必須盡快更換，以確保安全。

養(yǎng)成正確的行車習(xí)慣_汽車頻道

養(yǎng)成正確的行車習(xí)慣 許多人在行車過(guò)程中不舍得加油，一方面城市公路復(fù)雜多變，車速提不起來(lái);另一方面，誤認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷越小越省油，這樣致使發(fā)動(dòng)機(jī)總是處于怠速及小負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。 其實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷越低，油耗也就越高，而且此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒并不充分，易產(chǎn)生積炭，發(fā)動(dòng)機(jī)功率也不能充分利用。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展，轎車普遍采用高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于2500r/min時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩、功率、油耗都處于較好的狀態(tài)，經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性都比較好。所以行駛時(shí)要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的工況，注意觀察轉(zhuǎn)速表，通過(guò)選擇合適的擋位，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。正常行駛時(shí)應(yīng)保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500r/min左右，升擋時(shí)應(yīng)高于2500r/min。不允許高速低擋或低速高擋行駛。掌握換擋時(shí)機(jī)是衡量一個(gè)駕駛員駕駛水平的重要指標(biāo)。

汽車車燈密封不嚴(yán)    前段時(shí)間氣候變化，經(jīng)常有暴雨現(xiàn)象出現(xiàn)，我的車子也算是幾經(jīng)風(fēng)雨，總算老天保佑，我車子度過(guò)了一次又一次危機(jī)，沒(méi)有成為都市立交橋下積水的犧牲品，這其中也有一部分是我駕駛水平過(guò)硬的功勞了。雖然車子沒(méi)在雨中犧牲，但是這連綿的雨水確實(shí)為我?guī)?lái)很大的麻煩。只要一下完雨，我車的前大燈內(nèi)就是一片水霧蒙蒙，你說(shuō)這水霧在燈罩里面我也沒(méi)法擦??！想到車內(nèi)現(xiàn)霧氣的時(shí)候，可以利用暖風(fēng)烘烤的方式去除，不知這種烘烤的做法是否也適用于車頭燈呢？

   診療意見(jiàn)：由于車燈密封不嚴(yán)，在清洗和下雨的時(shí)候很容易造成進(jìn)水，而當(dāng)內(nèi)外溫差較大的時(shí)候就會(huì)形成霧氣。這個(gè)時(shí)候不要進(jìn)行高溫烘烤，車燈的材料一般都是塑質(zhì)，如果烘烤溫度過(guò)高，很在可能會(huì)造成車燈外表軟化變形，影響使用和美觀。另外，現(xiàn)在的車燈一般都是整體式的，透明的燈罩之后，還會(huì)粘有一個(gè)保護(hù)燈體的背板，高溫烘烤也會(huì)造成二者之間的粘合膠質(zhì)熔化，增大車燈進(jìn)水的可能性。一般來(lái)說(shuō)，車燈內(nèi)的水分在白天陽(yáng)光的照射下就可以很快蒸發(fā)消失，如果你的車燈頻繁出現(xiàn)進(jìn)水現(xiàn)象，則應(yīng)當(dāng)?shù)椒?wù)站檢查一下燈體，看看是不是由于碰撞導(dǎo)致車燈損壞，致使頻繁進(jìn)水。