冬季發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)需加注防凍液

冬季天氣寒冷，為了防止凍裂機(jī)體，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)需加注防凍液。目前常用的防凍液有乙醇、乙二醇、甘油和甘油-乙醇等，這些防凍液由于配制比例、成分不同，其凝點(diǎn)也不同。一般情況下，所選用的防凍液的凝點(diǎn)應(yīng)低于本地氣溫的10℃-15℃，以免氣溫低于防凍液的結(jié)冰點(diǎn)，使防凍液失去保護(hù)作用。使用防凍液時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 1.加注防凍液前應(yīng)先清除冷卻系統(tǒng)的水垢，并放凈殘水，以免沖淡防凍液，降低防凍液的結(jié)冰凝點(diǎn)。 2.加注防凍液時(shí)只能加到冷卻系統(tǒng)容量的93%-95%。防凍液具有吸濕性，冷卻系統(tǒng)應(yīng)密封好。 3.乙二醇、乙醇防凍液有毒，不得接觸皮膚，不要用口吸，以免發(fā)生。 4.乙二醇是一種，在加注時(shí)不要漏、灑或滴落在機(jī)體及表面油漆上，以防油漆脫落。 5.乙二醇、甘油防凍液因揮發(fā)而減少時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加清水；滲漏后應(yīng)補(bǔ)加同一種類、同一型號(hào)、同一凝點(diǎn)的防凍液。 6.乙醇、甘油-乙醇防凍液，所含的酒精易揮發(fā)且燒。因此，使用時(shí)應(yīng)注意防火。因酒精揮發(fā)液面降低時(shí)，可用80%的乙醇與20%的水混合加以補(bǔ)充。 7.不同種類、不同型號(hào)、不同凝點(diǎn)的防凍液不可混合使用、混裝。

車用防凍液的全稱為防凍冷卻液

車用防凍液的全稱為防凍冷卻液，從名字上就能夠看出它有兩項(xiàng)主要的功用：一就是防凍，二為冷卻。 防凍液能夠避免車輛在冰冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂車輛的冷卻系統(tǒng)，而在夏天則能夠避免“開(kāi)鍋”。 車用防凍液廠家我們常說(shuō)的“開(kāi)鍋”是指發(fā)起機(jī)水箱中的冷卻水到達(dá)沸點(diǎn)，并產(chǎn)生大量水蒸氣，正如家中煮開(kāi)水一樣。由于水溫到達(dá)了沸點(diǎn)，會(huì)產(chǎn)生大量氣泡，冷卻系統(tǒng)中一局部面積被氣泡所占領(lǐng)，就會(huì)使氣缸壁四周嚴(yán)重虧水，從而使得發(fā)起機(jī)缺乏冷卻，會(huì)使活塞、活塞環(huán)、連桿等部件的強(qiáng)度降低，以至變形，接受不了正常的負(fù)荷，同時(shí)也會(huì)毀壞各零件間的正常間隙，使零件間不能堅(jiān)持正常的油膜，輕則會(huì)使發(fā)起機(jī)拉缸、拉瓦，重則還會(huì)使整個(gè)發(fā)起機(jī)損壞以至報(bào)廢。 防凍液除了“防凍”之外，還有一個(gè)特性就是沸點(diǎn)高。我們都曉得水的沸點(diǎn)為100℃，而防凍液的沸點(diǎn)普通都在110-120℃，這對(duì)維護(hù)發(fā)起機(jī)、避免“開(kāi)鍋”有明顯的作用。

在前面我們就為大家介紹了，2號(hào)防凍液的使用特點(diǎn)和組成成分。其實(shí)不同的防凍液的組成基本上還是一樣的，區(qū)別可能就是組成簡(jiǎn)單與否，生產(chǎn)方便與否，亦或者是產(chǎn)品的造價(jià)怎樣而已。但是要想細(xì)分的話，我們還是能看出不同種型號(hào)的防凍液的各自優(yōu)勢(shì)所在。所以下面我們就一起再了解一下，4號(hào)防凍液的配方組成以及使用優(yōu)勢(shì)。

4號(hào)防凍液用乙二醇和蒸餾水作為降凝劑，加入一定數(shù)量有效組分pH值緩沖劑硼砂、 穩(wěn)定劑、染色劑熒光黃、防銹劑苯并、對(duì)甲酸、磷酸鈉、硅酸鈉、2-并唑鈉與和防腐劑苯甲酸鈉組成的。配方組分包括：乙二醇、蒸餾水、硼砂、硅酸鈉20％水溶液、苯并、苯甲酸鈉、對(duì)甲酸、磷酸鈉、2-并唑鈉、、熒光黃。

該防凍液組成簡(jiǎn)單；生產(chǎn)方便。產(chǎn)品造價(jià)低廉，可以配制成-10℃到-5O℃范圍內(nèi)防凍的各種防凍液，能在冷卻系統(tǒng)的金屬表面形成一層保護(hù)鈍化薄膜，能有效地抑制金屬的腐蝕，此外還具有較高的沸點(diǎn)，能有效地防沸，減少水份的蒸發(fā)。

排氣管冒黑煙混合氣燃燒不完全引起汽車發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷

排氣管冒黑煙 混合氣燃燒不完全引起汽車發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷，氣缸不足，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，化油器調(diào)整不當(dāng)，空氣濾芯堵塞，個(gè)別氣缸工作點(diǎn)火過(guò)遲等都是引起故障的原因，解決要注意及時(shí)檢查阻風(fēng)門，必要的時(shí)候要進(jìn)行檢修，熄火后從化油器口看主噴管，如果有油溢出或底油，應(yīng)調(diào)整到規(guī)定的范圍，或擰緊更換主量孔，如果空氣濾清堵塞，應(yīng)及時(shí)清洗疏通更換。