無(wú)水防凍液對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)更好

無(wú)水防凍液對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)更好 　　 現(xiàn)在市面上的防凍液一般分為無(wú)機(jī)型防凍液與有機(jī)型防凍液。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，無(wú)機(jī)型防凍液不可以兌水使用，而有機(jī)型防凍液則可以。兩者之間，使用無(wú)水防凍液對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更有利。 　　使用兌水的防凍液，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度在80℃以上的時(shí)候，鋼壁就會(huì)產(chǎn)生水蒸氣。而這些水蒸氣的熱傳遞性比較差，會(huì)慢慢在氣缸的外圍金屬形成氣泡層，使發(fā)動(dòng)機(jī)里的熱量無(wú)法及時(shí)傳遞出來(lái)，嚴(yán)重的時(shí)候可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆燃爆震的情況。同時(shí)，水份的產(chǎn)生必然會(huì)帶來(lái)水垢，腐蝕缸體，一定程度上縮短愛(ài)車(chē)的壽命。雖然這種危害在短期內(nèi)很難發(fā)現(xiàn)。

車(chē)用防凍液為什么不建議補(bǔ)充防凍

車(chē)用防凍液汽車(chē)的防凍液主要成份是乙二醇和其他化學(xué)添加劑，它不僅僅有防凍，還有防腐、防沸和防氧化的功能。 我們的愛(ài)車(chē)在出廠前都是加好防凍液的，但經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后均會(huì)出現(xiàn)蒸發(fā)現(xiàn)象，使液面下降。 一般來(lái)講不建議去添加防凍液，如在南方地區(qū)可補(bǔ)加軟化水，也就是鍋爐燒開(kāi)過(guò)的水補(bǔ)充到刻線之間即可，如在北方嚴(yán)寒地區(qū)可將高度的白酒直接加入到刻度線之內(nèi)即可。 車(chē)用防凍液 為什么不建議補(bǔ)充防凍液呢？因其原車(chē)的防凍液配料尚不明確，不同的配方會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)對(duì)冷卻系統(tǒng)起腐蝕作用。正常行駛的車(chē)輛一般4萬(wàn)公里左右或兩年更換防凍液，特別提起注意的是電控發(fā)動(dòng)機(jī)在維修時(shí)為防止溫度高而不裝節(jié)溫器，這是非常錯(cuò)誤的。節(jié)溫器在電控車(chē)上屬動(dòng)力裝置，它直接影響到油耗和動(dòng)力性能。也有的人在夏季將愛(ài)車(chē)加水，其實(shí)水的沸點(diǎn)是100℃，而防凍液一般在105-110℃之間，所以用水做冷卻液對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是一種傷害。

轉(zhuǎn)向沉重的原因有哪些?

轉(zhuǎn)向沉重 轉(zhuǎn)向沉重的原因較多，但通常有以下幾點(diǎn)： 一、輪胎氣壓不足，尤其前輪氣壓不足，轉(zhuǎn)向會(huì)比較吃力。 二、助力轉(zhuǎn)向液不足，需添加助力轉(zhuǎn)向液。 三、前輪定位不準(zhǔn)，需進(jìn)行檢測(cè)。 行駛時(shí)跑偏 檢查跑偏，一般是在行駛時(shí)，擺正方向盤(pán)，然后放開(kāi)方向盤(pán)行駛，看汽車(chē)是否走直線。如果不走直線，就是跑偏。 首先跑偏可能是因?yàn)樽笥逸喬鈮翰灰恢略斐傻?，需給不足的輪胎充氣。 其次可能是前輪定位不準(zhǔn)。前輪外傾角、主銷(xiāo)角或主銷(xiāo)內(nèi)角不等，前束太小或負(fù)前束都會(huì)造成跑偏，必須到專業(yè)維修站檢測(cè)