排氣量是空壓機的主要參數(shù)之一

排氣量是空壓機的主要參數(shù)之一，選擇空壓機的氣量要和所需的排氣量相匹配，并留有10％的余量。如果用氣量大而空壓機排氣量小，風動工具一開動，會

造成空壓機排氣壓力的大大降低，而不能驅動風動工具。當然盲目追求大排氣量也是錯誤的，因為排氣量越大壓縮機配的電機越大，不但價格高，而且浪費

購置資金，使用時也會浪費電力能源。

另外，在選排氣量時還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量較大，而通常用量和高峰用量都不大，國外通常的辦法是以較小排氣量的空壓

機并聯(lián)取得較大的排氣量，隨著用氣量增大而逐一開機，這樣不但對電網(wǎng)有好處，而且能節(jié)約能源。

小型壓縮機冷式大約占到90%以上

要考慮用氣場合和條件。如用氣場地狹小(船用、車用)，應選立式；如用氣場合有長距離的變化(超過 500米)，則應考慮移動式；如果使用場合不能供電，

則應選擇柴油機驅動式；如果使用場合沒有自來水，就必須選擇風冷式。

在風冷、水冷兩種冷卻方式上，用戶常有錯誤的認識，認為水冷好，其實不然。國內(nèi)外小型壓縮機冷式大約占到90％以上，這是因為在設計上風冷簡便，

使用時無需水源。

水冷式壓縮機的致命缺點

水冷式壓縮機的致命缺點有四：必須有完備的上下水系統(tǒng)，投資大；水冷式冷卻器壽命短；在北方冬季還容易凍壞氣缸；在正常的運轉中會浪費大量的水。

三是要考慮壓縮空氣質量。一般空壓機產(chǎn)生的壓縮空氣均含有一定量潤滑油，并有一定量的水，有些場合是禁油和禁水的，這時不但對壓縮機選型要注意，必

要時要增加附屬裝置。

解決的辦法：一是選用無潤滑壓縮機。這種壓縮機氣缸中基本上不含油，其活塞環(huán)和填料一般為聚四氟乙烯。但這種機器也有缺點，潤滑不良，故障率高；聚

四氟乙烯也是一種有害物質，食品、制藥行業(yè)不能使用；無潤滑壓縮機只能做到輸氣不含油，不能做到不含水。

螺桿空壓機的壽命與陽轉子轉速嚴格成反比

螺桿空壓機的壽命與陽轉子轉速嚴格成反比。

使用

螺桿空壓機轉時消耗電機額電功率的30%-40%，螺桿空壓機部分工況時效率下降5%左右。所有螺桿空壓機都是針對某一特定工況設計的，在符合設計條件下運轉

時，螺桿空壓機節(jié)能。

當螺桿空壓機的產(chǎn)氣量持續(xù)等于管網(wǎng)耗氣量時，螺桿空壓機處于節(jié)能狀態(tài)。

變頻空壓機節(jié)能分析

1、變頻器自身消耗3%的功率，電動機偏離額定功率和額定轉速時效率有明顯下降，螺桿空壓機轉速偏離額定轉速時油氣混合比例被破壞，效率也有明顯下降。

所以使用變頻螺桿空壓機，盡管使產(chǎn)氣量持續(xù)等于管網(wǎng)耗氣量，但是生產(chǎn)每一立方壓縮空氣所使用的功率有所增加。也就是說，在持續(xù)加載條件下，變頻螺桿空壓機

不節(jié)能。

2、大多數(shù)螺桿空壓機使用案例，管網(wǎng)耗氣量不斷變化，空壓機產(chǎn)氣量不可能恒等于管網(wǎng)耗氣量，當管網(wǎng)壓力等于設定值時，螺桿空壓機進入空載狀態(tài)，螺桿空壓機

空轉時消耗電機額定功率的30%-40%，所以螺桿空壓機空轉時效率非常低。減少空轉時間或避免螺桿空壓機進入空轉狀態(tài)有一定節(jié)能效果。

3、變頻螺桿空壓機可以有效的減少空轉時間或避免螺桿空壓機進入空轉狀態(tài)，所以在空壓機的額定產(chǎn)氣量大于管網(wǎng)耗氣量時變頻螺桿空壓機有一定節(jié)能效果。

4、變頻螺桿空壓機對于穩(wěn)定管網(wǎng)壓力非常有效，可以使管網(wǎng)壓力穩(wěn)定在±0.01MPa范圍--這是其它流量控制方式難以達到的。