鋼筋網(wǎng)片在公路水泥混凝土路面工程的應(yīng)用

鋼筋混凝土路面用鋼筋網(wǎng)片的直徑及間距應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D40的規(guī)定。當(dāng)采用冷軋帶肋鋼筋時(shí)，鋼筋直徑不應(yīng)小于8mm、縱向鋼筋間距不應(yīng)大于200mm,橫向鋼筋間距不應(yīng)大于300mm。焊接網(wǎng)的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑，鋼筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm.鋼筋混凝土路面補(bǔ)強(qiáng)用的焊接網(wǎng)可按鋼筋混凝土路面用焊接網(wǎng)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

鋼筋網(wǎng)片在橋梁工程的應(yīng)用

主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過(guò)國(guó)內(nèi)上千座橋梁應(yīng)用工程質(zhì)量驗(yàn)收表明，采用焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量，保護(hù)層厚度合格率達(dá)97％以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無(wú)裂縫，鋪裝速度提高50％以上，降低橋面鋪裝工程造價(jià)約10％。橋面鋪裝層的鋼筋網(wǎng)片應(yīng)使用焊接網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)片，不宜使用綁扎鋼筋網(wǎng)片。橋面鋪裝用鋼筋網(wǎng)片的直徑及間距應(yīng)依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式及荷載等級(jí)確定。鋼筋網(wǎng)片間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一l00mm。鋼筋網(wǎng)片縱、橫向宜采用相等間距，焊接網(wǎng)距頂面的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于20mm。

鋼筋網(wǎng) 別稱(chēng)： 焊接鋼筋網(wǎng)、鋼筋焊接網(wǎng)、鋼筋焊網(wǎng)、鋼筋焊接網(wǎng)片、鋼筋網(wǎng)片這類(lèi)。是豎向鋼筋和打橫鋼筋各自以一定的間隔排序且互成棱形、所有交界處點(diǎn)均焊接在一起的鋼絲網(wǎng)片。 詳解 鋼筋網(wǎng)是由豎向和打橫鋼筋十字交叉根據(jù)捆扎或焊接制做而成的網(wǎng)。是中國(guó)住建部“2005建筑行業(yè)重中之重應(yīng)用推廣 10項(xiàng)新技術(shù)應(yīng)用”內(nèi)容之一。 鋼筋網(wǎng)的基礎(chǔ)理論重量計(jì)算方法： 鋼筋網(wǎng)理重（KG）=鋼筋網(wǎng)普遍鋼筋長(zhǎng)短（M）*絲徑（MM） *絲徑（MM）*0.00617（φ10鋼筋0.616539kg/m） 鋼筋網(wǎng)運(yùn)用在工業(yè)生產(chǎn)與民用型房子的柱梁混凝土混泥土混凝土樓板、門(mén)式鋼架、墻面、混凝土路面、橋頭搭板、飛機(jī)跑道、隧道施工建筑施工二襯、箱涵、港口環(huán)氧地坪、混泥土工程項(xiàng)目等生產(chǎn)制造制造行業(yè)。

鋼筋網(wǎng)片已被建筑界廣泛采用，除用于制作鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件外，更多的是應(yīng)用于現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件中：

鋼筋網(wǎng)片應(yīng)用在建筑業(yè)：多層和高層工業(yè)與民用房屋建筑（地基、地坪、樓板、屋蓋、墻體等）；

鋼筋網(wǎng)片應(yīng)用在交通業(yè)：高速公路、軟基路段混凝土路面、橋面鋪裝層、橋墩表面防裂、收費(fèi)廣場(chǎng)混凝土地面，鐵路站臺(tái)、車(chē)站廣場(chǎng)和貨物混凝土地面，飛機(jī)場(chǎng)跑道、貨場(chǎng)及廣場(chǎng)混凝土地面，隧道襯砌，碼頭、港口等；

鋼筋網(wǎng)片應(yīng)用在市政建設(shè)：高架立交橋面鋪裝層、廣場(chǎng)混凝土地面、混凝土管、圍欄、護(hù)坡等；

鋼筋網(wǎng)片應(yīng)用在水利電力煤炭：水利設(shè)施、電力壩基、防護(hù)網(wǎng)等；

鋼筋網(wǎng)片應(yīng)用在其他方面：防洪設(shè)施、邊坡加固、崩塌防護(hù)、飼養(yǎng)業(yè)、畜牧業(yè)等。特殊規(guī)格根據(jù)用戶(hù)要求定做。