施工護(hù)欄是一種鐵管制成，經(jīng)過無縫鐵管折彎，焊接，打磨拋光，高壓烤漆，貼膜等層層工藝加工制成。一般被廣泛應(yīng)用于施工場所的隔離與警示。

警示作用施工護(hù)欄本體為黑色加貼有顯明反光膜，對駕駛者有明顯的警示作用，能降低肇事時(shí)人車傷亡程度，形成更安全的效果。用于各種道路施工起到主要作用是防止人翻、爬過去，提高安全性。

強(qiáng)度驗(yàn)算zui大彎矩考慮為小橫桿自重均布荷載與大橫桿傳遞荷載的標(biāo)準(zhǔn)值不利分配的彎矩和均布荷載zui大彎矩計(jì)算公式如下:Mqmax = 1.2×0.035×1.000/8 = 0.005 kN.m；集中荷載zui大彎矩計(jì)算公式如下:Mpmax = 1.644×1.000/3 = 0.548 kN.m ；zui大彎矩 M= Mqmax Mpmax = 0.553 kN.m；α--鋼絲繩之間的荷載不均勻系數(shù)，對6×19、6×37、6×61鋼絲繩分別取0。zui大應(yīng)力計(jì)算值 σ = M / W = 0.553×10/4730.000=116.959 N/mm；小橫桿的zui大應(yīng)力計(jì)算值 σ =116.959 N/mm小于 小橫桿的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 205.000 N/mm，滿足要求！

路燈養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)應(yīng)盡量安排在夜間進(jìn)行，減少對交通的干擾和影響，影響交通時(shí)應(yīng)指-定專人負(fù)責(zé)疏導(dǎo)交通。發(fā)現(xiàn)管道溢流、井蓋缺失等問題時(shí)，應(yīng)在2小時(shí)內(nèi)到現(xiàn)場處理，維修后應(yīng)當(dāng)及時(shí)清理現(xiàn)場。主干道發(fā)現(xiàn)彩磚、石磚、路緣石破損時(shí)，應(yīng)在2天內(nèi)修復(fù)，次干道應(yīng)在3天內(nèi)修復(fù)。人民網(wǎng)訊近日，合肥經(jīng)開區(qū)某新裝修銀行在門頭招牌施工中，告別了傳統(tǒng)的雨皮布、彩鋼板等圍擋材料，采用綠籬來圍擋，成為“綠籬上街”的排頭兵。發(fā)現(xiàn)路面塌陷等危及行人、車輛安全的嚴(yán)重問題時(shí)應(yīng)立即處理。破路單位要提前報(bào)備，文明施工，并按要求做好恢復(fù)工作。