市場(chǎng)上除了專(zhuān)業(yè)的救援公司外,目前。

市場(chǎng)上除了專(zhuān)業(yè)的救援公司外，目前。還有其他機(jī)構(gòu)也在救援市場(chǎng)上。4S店作為目前專(zhuān)賣(mài)模式下有著廠家依托的實(shí)體，不在救援方面有一定的作為實(shí)在說(shuō)不過(guò)去。幾乎所有的4S店都在車(chē)輛的質(zhì)保期內(nèi)提供免費(fèi)的汽車(chē)救援。就輪胎而言，無(wú)論是在冬季還是夏季，一個(gè)良好的檢查習(xí)慣都是非常重要的。這種救援分為兩種，一是服務(wù)人員開(kāi)服務(wù)車(chē)到現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題，比如車(chē)輛自鎖、缺油、換備胎等等，目前這種情況的救援在冬夏的救援高峰每個(gè)月會(huì)有40次左右。

有意向自己的會(huì)員提供救援服務(wù)的汽車(chē)俱樂(lè)部負(fù)責(zé)人張先生說(shuō)

有意向自己的會(huì)員提供救援服務(wù)的汽車(chē)俱樂(lè)部負(fù)責(zé)人張先生說(shuō)。救援市場(chǎng)的主力還應(yīng)該是專(zhuān)業(yè)的公司，但目前的救援市場(chǎng)還在開(kāi)發(fā)階段，救援公司應(yīng)該在服務(wù)和軟件方面提高自己的水平，能讓被救援的車(chē)子在短間內(nèi)恢復(fù)行駛狀態(tài)，而在遇到大問(wèn)題時(shí)和4S店相結(jié)合以保證車(chē)主享受到專(zhuān)業(yè)和的服務(wù)和備件。 ? ? ? ?而爆胎往往是在一瞬間發(fā)生，當(dāng)車(chē)輛跑偏時(shí)，如果駕駛員不能在先做出反應(yīng)，后果往往是對(duì)沖出車(chē)道的汽車(chē)無(wú)能為力。入夏之后，雷雨天氣明顯多了起來(lái)，許多車(chē)主認(rèn)為有雨水給“免費(fèi)洗車(chē)”，就不用再去洗車(chē)行了。所以在高速公路上，一定要保持雙手握方向盤(pán)的姿勢(shì)，雖然這樣開(kāi)車(chē)稍微累點(diǎn)，但是總比放松狀態(tài)下措手不及來(lái)得強(qiáng)，要知道在車(chē)速超過(guò)80km/h的時(shí)候，如果是前輪爆胎，車(chē)輛瞬間跑偏的幅度可是很?chē)樔说摹?/p>

汽車(chē)油耗莫名上升、發(fā)動(dòng)機(jī)突然點(diǎn)不著火、雨刮洗效果不理想.

救援故障拖車(chē)-日常保養(yǎng) 　　汽車(chē)油耗莫名上升、發(fā)動(dòng)機(jī)突然點(diǎn)不著火、雨刮刮洗效果不理想……這些雖然都是小毛病，可也的確讓人鬧心。其實(shí)很多小毛病是可以通過(guò)平日保養(yǎng)來(lái)避免的。 　? ?小毛病一發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火： 　　發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的，造成發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏所造成。下雨天發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞受潮也會(huì)引起點(diǎn)不著火。每一兩個(gè)月要查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足。然后略微回正方向，在轉(zhuǎn)向與回正間不斷調(diào)整，但切忌過(guò)大，以不超過(guò)車(chē)輪正常行駛位置為限，必要時(shí)可輕點(diǎn)剎車(chē)減速，配合方向修正。觀察時(shí)如果液面位于上下兩條刻線之間則認(rèn)為合適。

每次去4S店或者汽車(chē)修理店維修車(chē)時(shí),都會(huì)多多少少更換一些配件

每次去4S店或者汽車(chē)修理店維修車(chē)時(shí)，都會(huì)多多少少更換一些配件，那么，就遇到了這么個(gè)問(wèn)題，一般修理師傅會(huì)將新的配件為你更換好，但是，那些被替換掉 的舊配件呢？小毛病一發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火：發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的，造成發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏所造成。是自己帶走還是扔在維修店呢？今天，就帶你了解下。在這里得提醒下眾多老鐵們，如果按正規(guī)的程序來(lái)走的話，不管是維修店還是4S店，工作人 員必須得先咨詢下車(chē)主本人的，是否要將老配件帶走。但是，在實(shí)際生活當(dāng)中，幾乎很少有工作人員會(huì)去獲得車(chē)主本人同意。