電動機功率是指該車的電動機可以實現的功率輸出，功率使用kW做單位，功率往往反映的是車速，用來描述車的動力性能，體現電動機在瞬間超負荷運轉的能力。但一般的混合動力汽車電動機功率只起到輔助作用。不過隨著技術的不斷發(fā)展，電動機的功率也不斷得到提高，越來越多的車可能不止再僅搭載一臺電動機，可能會出現一臺電動機輸出的動力僅傳遞到前輪上，另一臺電動機輸出的動力僅傳遞到后輪上的情況。

怎樣測量無刷電機的相角？

接通控制器電源，由控制器給霍爾元件供電，就可以檢測到無刷電機的相角了。方法如下：用表的 20V 直流電壓檔，并將紅表筆接 5V 線，黑筆分別測量三個引線的高低電壓，按 60 度及 120 度電機的換相表對照即可。

如果 60 度的無刷控制器用在 120 度的無刷電機上會有什么狀況？反之又如何？

都會倒至缺相現象，不能正常轉動；但捷能所采用的控制器是一種智能型無刷控制器能夠自動識別 60 度電機或 120 度電機，從而可以兼容適配二種電機，使得維修更換更加方便。

直流無刷控制器和直流無刷電機怎樣能倒出正確的相序？

步要保證霍爾線的電源線和地線與控制器上相對應的線插好，而三個電機霍爾線與三個電機線對控制器的接法共有 36 種，而笨的方法是每種狀態(tài)逐一試驗。換接時可以不斷電進行，但一定要仔細，也要有一定的次序。要注意每次擰轉不要太大，如果電機轉動不順利，則這種狀態(tài)就是不對的，轉把擰的太大就有損控制器，如果出現反轉的情況，在知道控制器的相序的情況下就是把控制器霍爾線 a 、 c 互換，點擊線 A 相與 B 相互換，即可倒為正轉。后驗證接得正確方法是大電流運轉時正常。

1、　　直流電機和交流電機都屬于電機類的設備，這兩者之間是有區(qū)別的，直流電機使用直流電做為電源。而交流電機是使用交流電做為電源。

　　2、從結構上說，直流電機的原理相對簡單，但結構復雜，不便于維護。而交流電機原理復雜但結構相對簡單，而且比前者便于維護。

　　3、直流電機調速簡單，但使用場合有限。交流電機調速相對復雜，但由于使用交流電源而應用廣泛。