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潤(rùn)滑油性能下降的影響因素

1、溫度

潤(rùn)滑油是烴的混合物，主要有芳烴、環(huán)烷烴、烷烴，常溫下比較穩(wěn)定，其指標(biāo)無(wú)較大變化，但在高溫下潤(rùn)滑油所含的各種烴中，烷烴對(duì)氧化的穩(wěn)定性差，環(huán)烷烴其次難氧化但是，芳烴比大，不易完全燃燒，容易發(fā)生碳積累，占有率也不能過(guò)高。

這些烴在發(fā)動(dòng)機(jī)工作中不斷受熱和氧化，進(jìn)一步縮合，生成不溶于油的氧化產(chǎn)物，主要是瀝青質(zhì)，固著在活塞和缸體之間，容易形成涂膜，形成粘結(jié)環(huán)和張緊架，潤(rùn)滑油在高溫下氧化后，流動(dòng)性變差，產(chǎn)粘、碳、涂裝膜、油泥，發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣閥的密封變差，潤(rùn)滑油過(guò)濾器堵塞，油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力變大，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)堵塞機(jī)油調(diào)節(jié)閥。

機(jī)油怎么選，自己說(shuō)了算！

機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要程度大家也明白，新車雖然都會(huì)加滿機(jī)油，但機(jī)油的工作環(huán)境十分惡 劣：燃燒產(chǎn)生雜質(zhì)也在污染著機(jī)油，時(shí)間久了機(jī)油就會(huì)氧化、變質(zhì)，而且機(jī)油一般在使用過(guò)程中也會(huì)慢慢蒸發(fā)變少，從而失去對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑保護(hù)，終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。 為了讓機(jī)油在冬季和夏季都能用，市面上賣的機(jī)油多是兼顧低溫和高溫環(huán)境的多級(jí)粘度機(jī)油，粘度標(biāo)識(shí)就用5W-30、0W-20之類的兩組數(shù)字來(lái)表達(dá)。

說(shuō)說(shuō)低溫對(duì)液壓油有什么影響？

密封：熱脹冷縮原理；低溫會(huì)收縮和硬化橡膠密封件，降低密封效果，嚴(yán)重可致其失效。

液壓油：低溫會(huì)收縮液壓油，尤其是封閉容器里的液壓油。低溫會(huì)降低它的壓力，甚至產(chǎn)生負(fù)壓。

通常，處于低溫條件下的機(jī)械設(shè)備，只要將液壓油換成對(duì)應(yīng)溫度的液壓油（比如HS和HV低溫液壓油）即可。但對(duì)于像航空航天等一些使用溫度變化較大的領(lǐng)域，對(duì)液壓油的要求更高，比如低溫啟動(dòng)性等。