如何對發(fā)動機水泵維修檢查

水泵是汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的重要構(gòu)成部分之一，水泵的作用是通過對冷卻液進行加壓，保證其在冷卻系中循環(huán)流動，加速熱量的散發(fā)。作為一個長期運轉(zhuǎn)的裝置，使用過程中，水泵也會出現(xiàn)故障的，如何對發(fā)動機水泵維修檢查呢?下面天津水泵維修的小編來說一下步驟。

　　檢查泵體及皮帶輪有無磨損及損傷，必要時應(yīng)更換。檢查水泵軸有無彎曲、軸頸磨損程度、軸端螺紋有無損壞。檢查葉輪上的葉片有無破碎、軸孔磨損是否嚴重。檢查水封和膠木墊圈的磨損程度，如超過使用限度應(yīng)更換新件。檢查軸承的磨損情況，可用表測量軸承的間隙，如超過0.10mm，則應(yīng)更換新的軸承。水泵的作用是通過對冷卻液進行加壓，保證其在冷卻系中循環(huán)流動，加速熱量的散發(fā)。作為一個長期運轉(zhuǎn)的裝置，使用過程中，水泵也會出現(xiàn)故障的，如何對這些故障進行檢修呢，汽車在使用中如果水泵出現(xiàn)故障或損壞，可做以下檢查和修理。

高低壓電機維修工藝流程你清楚嗎?

高低壓電機維修工藝流程你清楚嗎?下面天津電機維修的小編就來介紹一下。

　　電機維修按電壓等級需要選用雙，單，單薄雙絲等各種規(guī)格的絲包銅線，材料齊備后，可在繞線機上繞制制成梭型成圈，一般電機線圈直線部分25 厘米，線圈直線部分1.2米，繞制可單平繞，單立繞，也可雙平換位繞，也可雙平換位立繞，根據(jù)詳細要求確定。利用圓盤中的調(diào)節(jié)也可繞制圓漆包線線圈。繞線機內(nèi)置一臺調(diào)速電機與一臺渦輪渦桿減速機，帶動繞線機實現(xiàn)0-120轉(zhuǎn)/分的可順逆可制動的旋轉(zhuǎn)，并可正反計數(shù)，一般可繞制1600KW以內(nèi)的各種電機線圈，另配有簡易漲緊器一套，可控制繞制線圈的松緊度，一般的修理廠家選用如上產(chǎn)品即可，如碰到特殊大型規(guī)格時，可選擇特異型繞制設(shè)備。

壓縮機的熱保護頻繁動作

壓縮機電容問題：

　一，電容器損壞(短路、斷路);二，電容器規(guī)格與壓縮機不相符。此項只適用于單相壓縮機。因為三相壓縮機中使用的是三相感應(yīng)電動機，其因在定子鐵心中通入三相交流電，而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，故不需要電容器。

壓縮機的熱保護頻繁動作：

一、熱保護器不正常;可查閱壓縮機廠商提供的規(guī)格書關(guān)于此項的性能圖和文字說明。

二、電源線布線不合理(壓縮機接線端子的接線不正確，或者變頻空調(diào)的變頻器缺相運行：即檢查三相間的電流，看是否有短路、斷路)，低電壓起動。

三、系統(tǒng)高低壓尚未平衡就啟動;一般要求空調(diào)器關(guān)機后至少3分鐘后再開機;也有可能就是系統(tǒng)的毛細管流量太小所致高低壓不能盡快平衡。

回液、長期停機起動、環(huán)境溫度過低起動等原因

回液、長期停機起動、環(huán)境溫度過低起動等原因引起的液擊;在長期停機狀態(tài)下和低溫時，壓縮機內(nèi)的制冷劑溶于冷凍機油中，使液面(液態(tài)制冷劑和潤滑油的混合液)升高，在起動時，封閉殼內(nèi)的液態(tài)制冷劑就從溶解的潤滑油中蒸發(fā)，產(chǎn)生強烈的發(fā)泡現(xiàn)象。特別是環(huán)境溫度特別低的時候，發(fā)泡現(xiàn)象尤為嚴重，使液面急劇下降，若下降到泵油面以下時，就會出現(xiàn)斷油，泵體咬合，從而堵轉(zhuǎn)，此時的電流急升，熱保護器動作。

壓縮機發(fā)生鍍銅現(xiàn)象或者生銹，即系統(tǒng)進水了：制冷系統(tǒng)對水分有嚴格的要求，一般規(guī)定制冷系統(tǒng)中的水分的含量小于0.2ml。若水分侵入壓縮機，會對壓縮機產(chǎn)生如下嚴重危害：

一：壓縮機機械零部件鍍銅、生銹。當鍍銅和生銹達到一定程度后，將減小壓縮機機械零部件之間的配合間隙，嚴重時可導(dǎo)致壓縮機堵轉(zhuǎn)。

二、電機線圈漆膜、絕緣材料等被腐蝕，導(dǎo)致電機短路;

三、冷媒和冷凍油的劣化。

四、葉片彈簧脆化、斷裂。

一般情況水分的侵入可能由于抽真空不完全或者系統(tǒng)低壓側(cè)冷媒泄露等造成的。