江蘇環(huán)創(chuàng)通風(fēng)設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事通風(fēng)管道加工，螺旋風(fēng)管定做，圓形風(fēng)管定做，不銹鋼風(fēng)管加工，橢圓風(fēng)管加工以及其他各種型號(hào)形狀的生產(chǎn)廠家，包括鍍鋅法蘭或是角鋼法蘭生產(chǎn)。

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地下室通風(fēng)管道設(shè)計(jì)和施工遵循的原則？

       層建筑一般都建筑在繁華地區(qū)，存車用地極為緊張，有時(shí)會(huì)成為該建筑使用的主要矛盾，高層建筑在地下設(shè)置汽車庫(kù)已勢(shì)在必行。

      依據(jù)建筑的功能和容量的不同，汽車庫(kù)的占用面積小到不足一層，大到可占用地下的幾層。因?yàn)槁菪斤L(fēng)管單元強(qiáng)度大于通俗風(fēng)管，故同類規(guī)格風(fēng)管所用的卷材厚度可以減小一個(gè)型號(hào)，且風(fēng)管節(jié)長(zhǎng)比通俗咬口式風(fēng)管大，相同長(zhǎng)度的風(fēng)管節(jié)口數(shù)目分明削減，加之采用無(wú)法蘭銜接，可節(jié)流很多原資料。汽車庫(kù)對(duì)室內(nèi)的溫濕度沒有嚴(yán)格要求，通常能夠使夏季不高于 30℃，冬季不低于5℃既可。但因汽車起動(dòng)和行使時(shí)排放大量廢氣，而地下汽車庫(kù)又處于封閉或半封閉狀態(tài)，所以從保證人體健康的角度出發(fā).對(duì)室內(nèi)污染物的控制與排除成為主要目的，而該目的是靠通風(fēng)系統(tǒng)的工作來(lái)達(dá)到的?，F(xiàn)在南京通風(fēng)管道也是非常不錯(cuò)的產(chǎn)品，受到了很多人的認(rèn)可，使用起來(lái)好用。凈化系統(tǒng)送回風(fēng)管、空調(diào)通風(fēng)管、工業(yè)送排風(fēng)通風(fēng)管、環(huán)保系統(tǒng)吸排風(fēng)管、礦用抽放管、礦用涂膠布風(fēng)筒等。

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      地下汽車庫(kù)一旦發(fā)生火災(zāi)，往往會(huì)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡事故，而火災(zāi)中產(chǎn)生的大量煙氣對(duì)人員的危害有時(shí)會(huì)超過(guò)火災(zāi)本身。一般而言為了保證風(fēng)管的重量，需采用小板厚的風(fēng)管，但除此外還需要綜合考慮風(fēng)管的尺寸和壓力級(jí)別。因而地下汽車庫(kù)的防火排煙設(shè)計(jì)是排風(fēng)設(shè)計(jì)中一個(gè)必不可少的組成部分?！⊥L(fēng)管道為膠結(jié)料中堿玻璃纖維為增強(qiáng)材料、加入填充材料和改性劑等所制成的一種管材。它具有不燃燒、屬不燃材料級(jí)，耐腐蝕、強(qiáng)度高和重量輕等特點(diǎn)。在建筑工程、地下工程及工業(yè)廠房的通風(fēng)中，它已經(jīng)完全取代了不耐燃的玻璃鋼通風(fēng)管，并在逐步取代防腐性能差的鍍鋅鐵皮通風(fēng)管。

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通風(fēng)管道設(shè)計(jì)和加工：

對(duì)于各種通風(fēng)系統(tǒng)項(xiàng)目中有著豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，與國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品相比，我們有以下優(yōu)勢(shì)：

1、通風(fēng)設(shè)計(jì)和材料使用獨(dú)特，可靠，易操作。

2、外觀設(shè)計(jì)考究，滿足現(xiàn)代企業(yè)對(duì)工廠環(huán)境的高標(biāo)要求。

3、產(chǎn)品系列較多、選擇靈活，滿足各類企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)的要求。

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下面我們來(lái)說(shuō)說(shuō)通風(fēng)管道設(shè)計(jì)的重要性：

系統(tǒng)的劃分排煙系統(tǒng)防煙分區(qū)劃分應(yīng)結(jié)合建筑防火分區(qū)來(lái)考慮，做到既有利于地下室通風(fēng)系統(tǒng)兼作排煙系統(tǒng)，又不會(huì)出現(xiàn)排煙風(fēng)管跨越枋火分區(qū)現(xiàn)象。所以使用一套風(fēng)管時(shí)系統(tǒng)應(yīng)滿足平時(shí)排風(fēng)與火災(zāi)時(shí)排煙要求。

其次是地下室通風(fēng)方式合理布置排風(fēng)管及排風(fēng)口，平時(shí)排風(fēng)用，火災(zāi)時(shí)兼作排煙風(fēng)管及排煙口;地下一層考慮由車道自然進(jìn)風(fēng)，其它層由平時(shí)送風(fēng)系統(tǒng)兼作火災(zāi)時(shí)補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)。地下一層考慮由車道自然進(jìn)風(fēng)，其它層由平時(shí)送風(fēng)系統(tǒng)兼作火災(zāi)時(shí)補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)。每個(gè)排風(fēng)、排煙及送風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置豎井，進(jìn)風(fēng)口應(yīng)設(shè)在地面潔凈處，若能與地下主樓有一定距離更好，其受火災(zāi)氣影響會(huì)小;若能與地面主樓有一定距離更好，其受火災(zāi)煙氣影響會(huì)小，排風(fēng)口位置應(yīng)高于附樓層面， 以減少排風(fēng)對(duì)地面環(huán)境影響。

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傳統(tǒng)的風(fēng)管連接做法是在每節(jié)風(fēng)管兩頭鉚上兩片角鋼法蘭,這樣因?yàn)榻卿摲ㄌm與風(fēng)道不是一次整體成型,漏風(fēng)量大。環(huán)創(chuàng)通風(fēng)設(shè)備有限公司——南京通風(fēng)管道加工關(guān)于通風(fēng)管道加固方面的規(guī)定和要求是什么。為減少漏風(fēng)量,我們采用機(jī)制TFD法蘭成型機(jī),在風(fēng)道上直接翻邊形成法蘭,使法蘭與風(fēng)道形成一個(gè)整體,減少傳統(tǒng)用角鋼法蘭人工翻邊造成的工效降低、翻邊不均勻、翻邊與角鋼連接不緊密、漏風(fēng)量大、風(fēng)道重的缺點(diǎn)。?風(fēng)道連接是用四個(gè)法蘭角碼及適量法蘭夾和四個(gè)螺栓將兩段風(fēng)管連接起來(lái),以達(dá)到安裝目的。減少傳統(tǒng)角鋼法蘭用螺栓、拉鉚釘、油漆,節(jié)約工時(shí)和材料。

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無(wú)論是給矩形風(fēng)管加固，還是給螺旋風(fēng)管加固，風(fēng)管所選用的螺栓、螺母、墊圈和鉚釘都應(yīng)采用與管材性能相匹配、不會(huì)產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕的材料或采取鍍鋅或其他防腐措施，抽芯鉚釘是不能選用的。二、合理:客觀性的問(wèn)題,只要能達(dá)到客戶的要求又不違反相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),都能說(shuō)是合理的。也不能在風(fēng)管內(nèi)設(shè)加固框及加固筋，風(fēng)管不采用法蘭連接時(shí)，不得使用S形插條、直角形插條和立聯(lián)合角形插條等形式?？諝鉂崈舻燃?jí)為1-5級(jí)的凈化空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)管不得采用按扣式咬口。鍍鋅風(fēng)管表層不能有大面積白花、鋅層粉化等鍍鋅層嚴(yán)重?fù)p壞的現(xiàn)象。清洗螺旋風(fēng)管、矩形風(fēng)管時(shí)，清潔劑不得選用對(duì)人體和材質(zhì)有危害的清潔劑。