公司是一家集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。每個傳感器上有3個插座，上面兩個是完全一樣的，最下面的一個是用來連接轉(zhuǎn)角盤。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

     所以當(dāng)定位儀器的優(yōu)劣固然重要，但調(diào)整定位角度的“人”更是重要，經(jīng)驗和技術(shù)兼?zhèn)涞募紟熍浜舷冗M的儀器才是不錯的選擇。另附選擇購買四輪定位儀的新參考技術(shù)：

     無桿式測量機頭(傳感器)：無桿式傳感器是以航天工業(yè)的電子傾斜儀之原理，作為測量的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)，其先進的設(shè)計，目的在降低傳統(tǒng)的長桿型測量機頭因為需要左右投射所造成的不便和誤差。車輪正確的定位可以保證轉(zhuǎn)向靈活，乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命、減少路面引起的震動等。無桿式測量機頭為四輪獨立測量，所以無需擔(dān)心左右投射的問題，使測量數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)。

   公司是一家集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。使用駐車制動確定故障范圍，檢查制動部件的溫度，也有助于確定故障的部位，參考恰當(dāng)?shù)木S修資料以進行故障尋跡及維修操作。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

    在用儀器做四輪定位的時候，注意確認維修廠的定位儀器是否先進、合格。確認維修人員對你的汽車使用的汽車數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確。汽車日益更新，數(shù)據(jù)也在更新，而定位儀器的升級往往是跟不上時代的，有些新車只能根據(jù)一些老車做一下選擇才能定位。卡具共有三根固定臂，每個固定臂末端都有一個卡爪來扒住輪輞邊緣以確保3點確定一個平面，但在實際操作過程中我發(fā)現(xiàn)，無論如何調(diào)整，總會有一個卡爪無法r像另外兩個一樣老實的貼附在輪輞邊緣，這就成不了一個平面。 定位時r好帶好你的汽車說明書，因為那里有你的愛車的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。 汽車不是標(biāo)準(zhǔn)底盤的汽車，象一些SUV、皮卡、小型客車等，他們都裝有扭桿彈簧，開的時間久了會造成左右車高不一致，這時候就需要調(diào)節(jié)扭力桿達到標(biāo)準(zhǔn)值。

   公司是一家集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。2）制動時車輛偏轉(zhuǎn)如果車輛在制動時發(fā)生偏轉(zhuǎn)，則可能是制動故障引起。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

     從前后方向看車輪時，輪胎并非垂直安裝，而是稍微傾倒呈現(xiàn)“八”字形張開，稱為負外傾，而朝反方向張開時稱正外傾。使用斜線輪胎的鼎盛時期，由于使輪胎傾斜觸地便于方向盤的操作，所以外傾角設(shè)得比較大。現(xiàn)在汽車一般將外傾角設(shè)定得很小，接近垂直。在現(xiàn)代的生活和工作節(jié)奏下，使用那種用帶拉線儀器，很少有人還能忍受，且不說其精度如何，這種儀器的效率無疑太差了，使用這種技術(shù)的定位儀相當(dāng)于還生活在原始社會。汽車裝用扁平子午線輪胎不斷普及，由于子午線輪胎的特性(輪胎花紋剛性大，外胎面寬)，若設(shè)定大外傾角會使輪胎磨偏，降低輪胎摩擦力。還由于助力轉(zhuǎn)向機構(gòu)的不斷使用，也使外傾角不斷縮小。盡管如此，設(shè)定少許的外傾角可對車軸上的車輪軸承施加適當(dāng)?shù)臋M推力。

    公司是一家集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。從側(cè)面看車輪，轉(zhuǎn)向主銷(車輪轉(zhuǎn)向時的旋轉(zhuǎn)中心)向后傾倒，稱為主銷后傾角。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

    四輪定位儀的價格在2萬--7、8萬的設(shè)備都有，如果有條件的車主可以買個3萬左右的設(shè)備就足夠了。那么還是建議大家到專業(yè)的4S店里去進行四輪胎定位，畢竟大多數(shù)車主都不是內(nèi)行人，就算買了四輪定位儀也很難自己操作，并且要想做四輪胎定位還需要很多工具。而一些廠商或店家重點強調(diào)的所謂先進的傳輸系統(tǒng)，只是完成測量后數(shù)據(jù)的一種傳輸方式。不如去4S店里做一下，一兩百塊錢就可以搞定。要很好的完成定位調(diào)車工作用戶還應(yīng)自行配備必要的工具如：各種型號的開口扳手、梅花扳手、套筒、接桿、快速扳手、扭力桿、鉗子、螺絲刀、氣動扳手（小風(fēng)炮）、拉桿球頭拆裝器、外傾角校正器以及各種型號的調(diào)整墊片和調(diào)整螺栓等。