瀝青

茂名市路寶建材有限公司主營產(chǎn)品有:70#90#道路瀝青，乳化瀝青，防水涂料，SBS改性瀝青，熱/冷噴重油，導(dǎo)熱油。公司還可按客戶的要求，生產(chǎn)各類型的改性瀝青。廣泛用于高速公路、高等級公路、機(jī)場跑道、城市道路、鄉(xiāng)村公路、橋面、等路面工程。

瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的改善措施 由于瀝青路面高溫穩(wěn)定性不足出現(xiàn)的車轍不僅影響行車的舒適性和快速性，而且影響行車的安全性。改善瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性應(yīng)針對下面這些因素采取相應(yīng)的措施。

材料方面：①集料：集料應(yīng)選高質(zhì)量的集料，特別是表面兩層瀝青混合料，應(yīng)采用堅硬、表面粗糙、破催、顆粒接近立方體的集料。瀝青混凝土熱拌冷鋪，有的國家也稱為冷地瀝青，常用于養(yǎng)護(hù)小修或需遠(yuǎn)距離輸送混合料的工程，所用瀝青比熱拌熱鋪者為稀，用量亦較少，以求在常溫時有適當(dāng)?shù)乃缮⒍群驼承?，但其使用壽命不及熱拌熱鋪者。②瀝青結(jié)合料：有關(guān)研究認(rèn)為，就瀝青對瀝青混合料高溫性能的影響來說，瀝青含量的影響可能比瀝青本身特性的影響更重要，對于細(xì)粒式或中粒式密級配瀝青混合料，適當(dāng)減少瀝青用量有利于抗車轍，在考慮抗車轍因素時應(yīng)綜合考慮級配、集料對瀝青的吸收性、集料與瀝青間的粘聚力、混合料的空隙率等。為了提高公路的使用年限，預(yù)防路面早期破壞，表面層施工引入了改性瀝青工藝，以迎合交通量的迅速增長、車量大型化和嚴(yán)重超載問題的嚴(yán)峻考驗(yàn)。

隨著中國經(jīng)濟(jì)的髙速發(fā)展和環(huán)境的不斷惡化，天然瀝青生產(chǎn)廠家，髙速公路交通量急劇增加，行駛車輛的重載化趨勢等因素加重了車輛軸載對路面的破壞，加之近年來的氣候變化較大，使擁青路面經(jīng)受嚴(yán)峻考驗(yàn)，出現(xiàn)水損壞、路面裂縫、龜裂、車轍、波浪、坑槽、沉陷、剝落等現(xiàn)象。其中裂縫是瀝青路面主要的病害之—因此，盡快提高路面的使用性能和耐久性成為國內(nèi)髙速公路建設(shè)所面臨的和必須解決的問題。它將礦質(zhì)粒料粘結(jié)成整體，增加強(qiáng)度和增強(qiáng)路面抵抗行車破壞的能力，并使路面具有抗水性。

70號瀝青出現(xiàn)老化的研究

70號瀝青出現(xiàn)老化是需要測定瀝青的延度，軟化點(diǎn)等，作為判斷的依據(jù)，下面介紹：

　　1、取樣方法

　　同品種牌號、同一批出廠的瀝青，以20t為一個取樣單位，不足20t時，也作為一個取樣單位，從每個取樣單位的不同位置割取或選取潔凈試樣。從每塊試樣的不同位置分割３塊體積大約相等的小塊試樣。將采出的試樣全部裝如一個容器中加熱融化，攪拌均勻后注入鐵模內(nèi)備用。瀝青是應(yīng)用廣泛的防水材料和防腐材料，主要應(yīng)用于屋面、地面、地下結(jié)構(gòu)的防水，木材、鋼材的防腐。

　　2、問題與討論

　?、僦苽錇r青試樣時，為何“加熱溫度不得高于試樣估計軟化點(diǎn)100℃，加熱時間不超過30min”長時間高溫作用下瀝青易老化；

　?、谶M(jìn)行瀝青軟化點(diǎn)試驗(yàn)時，溫度的上升速度偏高或偏低對試驗(yàn)會對試驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生什么影響。

　　70號瀝青出現(xiàn)老化是需要經(jīng)過試驗(yàn)進(jìn)行判斷的。